CNN报道

纽约(CNN)——美国司法部正在调查特斯拉汽车是否能达到美国环保署的官方估计，即一次充电能跑多远。

在该公司最近提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中，该公司披露，美国司法部正在调查包括“车型范围”在内的一系列问题。

电动汽车的行驶里程会受到室外温度的影响，在温暖的天气里，汽车会走得更远。但《消费者报告》进行的测试显示，无论天气如何，特斯拉汽车的续航里程都远远低于广告宣传的续航里程。

该组织对特斯拉Model Y、大众ID.4、现代Ioniq 5和福特野马Mach-E进行了自己的续航里程测试。在温暖的天气里，ID.4和Mach-E的表现都略好于声称的水平，Ioniq 5的续航里程距离声称的256英里(约合160公里)不到两英里。

但Y型远低于EPA的官方数字，尽管它的总行驶里程比ID.4或Ioniq 5都要长，和Mach-E差不多。在《消费者报告》的测试中，它在温暖的天气里行驶了274英里，而EPA官方公布的行驶里程为326英里。

特斯拉的文件称，“据我们所知，在任何正在进行的调查中，没有任何政府机构得出任何不当行为发生的结论。”该公司没有回应置评请求，美国司法部也拒绝就调查置评。

美国环保署的官方估计是基于许多因素，包括汽车制造商提供的数据。如果数据被证明是假的，它可能会给汽车制造商带来法律问题。

最著名的是，大众承认在柴油车排放信息上提供了欺骗性信息，同意向美国政府支付43亿美元的罚款，其中包括28亿美元的刑事处罚。

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