突出了

• 三菱D:X公司concept是一款坚固的电动跨界MPV，具有动态屏蔽正面，专为恶劣条件下的道路性能而设计
• 内部设有宽敞的房间Nobox设计采用旋转全景座椅，2+2+2机长座椅配置
• 的有限公司概念利用S-AWC集成车辆动力学公司电动四轮驱动控制系统

三菱汽车公司在2023年日本移动展上展示了三菱D:X概念电动跨界MPV。设计特点是大直径轮胎，坚固的挡泥板和前后防滑板，以适应恶劣条件下的越野性能。

 

“动态护盾”(Dynamic Shield)正面设计理念得到了进一步发展，从侧面延伸出一个集成护盾，为客舱提供额外的保护。此外，D:X概念车的车身颜色是一种豪华的豪华风格的铜色，具有新的半光泽纹理。该车的特点是倾斜的前挡风玻璃，月光屋顶，LED激光投影仪大灯，泥泞地形轮胎，和坚固的黑色塑料耀斑在每个车轮。

在内饰方面，该车采用单框内饰设计，为所有乘客提供充足的空间，全景座椅可以上下旋转和移动，提供开阔的视野。该车配备了6个2+2+2配置的机长座位。人工智能礼宾员提供路线、天气状况等信息。

 

该车的音响系统是与雅马哈公司合作开发的，通过众多放置的扬声器提供身临其境的三维声音。

 

虽然宝马没有透露详细的规格，但D:X概念车采用了S-AWC(超级全轮控制器)集成车辆动力学控制系统，用于电动四驱系统，专注于确保在各种天气和路况下的安全、可靠和舒适的驾驶。尽管采用了引人注目的单箱设计，但三菱D:X概念车的设计目的是提供标准乘用车的乘坐体验。

 

 

三菱汽车总裁兼首席执行官Takao Kato表示:“三菱D:X概念车是一款概念车，它汇集了三菱汽车最好的技术，特别是我们的电气化和全轮控制技术，旨在实现碳中和社会。我们将继续提供令人满意的移动生活方式，唤醒司机的冒险精神，并为车上的每个人提供兴奋。”

虽然三菱还没有确认发布日期为新的德利卡，猜测表明它可能被命名为D:6，标志着第六代模型。鉴于这一概念的推出，2025年的发射可能即将到来。

 

执笔人:-罗nit阿加瓦尔

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