州长莫拉·希利星期四说，她今年不会增加任何税收或费用，以帮助支付她在第一次英联邦国情咨文中提出的一系列增加开支的计划。

希利周三承诺，将在下一财年加大交通和教育支出，并暗示将着手更大的计划，比如在全州范围内普及4岁儿童的学前教育。在她的演讲中，她说她将“加倍”该州对MBTA运营预算的承诺，但在周四记者的追问下，她拒绝提供具体数字。

几个月前，希利签署了一项10亿美元的全面减税计划，最近几周又传出了糟糕的财政消息:由于税收工作表现不佳，她削减了3.75亿美元的支出，官员们现在预计，该州下一财年的税收收入将低于他们为当前财年制定的计划。

在这些压力下，希利放弃了在即将到来的州预算计划中增加税收或费用的提议，她预计将于下周公布该计划。

“不，”希利在一场无关的州议会听证会上作证后说。“我认为我们必须提醒公众，我们的收入仍在增长，好吗?我们预计今年的收入将比去年有所增长。只是碰巧它的增长速度比预期要慢。”

截至12月，也就是财政年度的中期，税收收入与去年同期相比小幅增加了6000万美元，增幅为0.3%。但收入接近7.7亿美元，比州政府官员预计的收入低4.1%。希利政府已经将本财政年度的税收收入预期下调了10亿美元。

希利表示，许多提议的增加将依赖于该州所谓的百万富翁税产生的收入，这是选民在2022年通过的年收入超过100万美元的新附加税。州政府官员预计，他们将有13亿美元的额外收入用于教育和交通。

希利说:“我们将充分利用这笔钱。”“作为这里的管理者，作为纳税人资金的管理者，我们的工作就是确保我们提出的预算建议是明智的，是战略性的。”

希利的其他提议还包括为低收入公交乘客提供永久性的优惠车费。MBTA官员表示，他们正在考虑一项低收入票价计划，将为数万名乘客提供50%的票价折扣。他们说，根据这一计划，每位乘客可以节省2.9万美元。

对T来说，这可能意味着数千万美元的损失。在2022年秋天，交通部官员估计，类似的经济状况调查票价计划——低收入乘客可以在所有模式下享受半价出行——每年可能会花费高达5800万美元。

希利还在周三提出了一项五年计划，以支持早期识字工作，最初投资3000万美元，这一数字几乎是该州目前年度承诺的六倍。政府官员告诉《环球报》，政府计划用百万富翁税的收入来支付这项新投资。

可以通过matt.stout@globe.com与马特·斯托特联系。关注他@mattpstout。

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