波音星际客机发射，搭载印度裔宇航员我是邮政的苏尼塔·威廉姆斯起飞前几分钟

策展人:罗希特

News18.com

最后更新:2024年6月2日07:33 IST

佛罗里达,我们

6月1日，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯在美国宇航局肯尼迪航天中心进行波音公司“星际飞船1号”载人飞行测试(CFT)任务。(路透社)

波音公司的星际客机试飞面临另一个挫折，计算机在发射前几分钟中止了发射不断的延误和不确定性

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上周六，波音公司(Boeing)第二次尝试将机组人员送上问题重重的“星际飞船”(Starliner)，但在倒计时只剩下几分钟时，这一尝试戏剧性地流产了。这是该计划面临的又一次挫折。

当印度裔美国宇航局宇航员苏尼塔·威廉姆斯(Sunita Williams)系好安全带准备升空时，前往国际空间站的测试任务意外停止，原因尚不清楚。负责“星际飞船”搭载的阿特拉斯5号火箭的联合发射联盟(United Launch Alliance)目前正在调查，为什么在距离发射还有3分50秒的时候，它的电脑触发了“自动等待”。

联合发射联盟首席执行官托里·布鲁诺告诉记者，工程师们目前正在给火箭脱燃料，以便与地面计算机进行物理连接，从而确定故障的根源，故障可能是电路板或电源单元出现故障。美国国家航空航天局在一篇博客文章中说，它放弃了下一个列出的发射机会，即周日，之后可能是6月5日周三和6月6日周四。美国航天局将于周日提供下一次更新。

早些时候，美国宇航局宇航员布奇·威尔默和苏尼塔·威廉姆斯在被帮助离开太空舱并送回船员舱后，微笑着，看起来很乐观。这两名前美国海军试飞员都有过两次太空飞行经验，由于火箭阀门出现故障，他们在5月6日发射前几小时被召回隔离。

“星际飞船”有望成为第六种搭载美国宇航局宇航员的美国制造的宇宙飞船，此前是20世纪60年代和70年代的水星、双子座和阿波罗计划，1981年至2011年的航天飞机，以及2020年的SpaceX载人龙飞船。美国宇航局正在寻求认证波音公司成为第二家向国际空间站运送宇航员的商业运营商——埃隆·马斯克的太空探索技术公司已经为美国宇航局做了四年的这项工作。

2014年，两家公司都获得了价值数十亿美元的合同，用于开发他们的宇航员太空舱。此前，航天飞机计划的结束使美国暂时依赖俄罗斯的火箭。拥有100年历史的波音公司受到了极大的青睐，但它的项目却严重落后，遭遇了令人尴尬的挫折，反映了其商业航空部门面临的问题。

这些问题包括:第一次无人驾驶测试时，一个软件漏洞使飞船进入了错误的轨道;第二次测试后，发现舱内充满了易燃的电气胶带。当团队努力更换导致上次发射推迟的故障火箭阀门时，“星际飞船”的一个推进器出现了小氦泄漏。

但美国宇航局和波音公司的官员并没有更换密封件，因为这需要在工厂里把飞船拆开，而是宣布它足够安全，可以按原样飞行。周六的发射尝试遇到了其他技术故障，包括电压浪涌影响了宇航员的宇航服冷却系统。然而，工程师们能够解决这些问题。

当他们真的飞行时，威尔默和威廉姆斯的任务将是让星际飞船通过绞干机，包括手动控制飞船。“星际飞船”将与国际空间站对接8天，宇航员将进行测试，包括模拟在轨道前哨出现问题时，这艘飞船是否可以用作避风港。脱离对接后，它将重新进入大气层，并在降落伞和安全气囊的帮助下在美国西部着陆。

(有机构投入)

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