一个新的12层商业和住宅开发项目将在坎伯韦尔交界处拔地而起，结束了开发商、居民和议会之间长达数年的土地争夺战。
墨尔本东部的Camberwell以其绿树成荫的街道、修剪整齐的草坪、宏伟的联邦住宅和双层豪宅而闻名，而新开发项目的两侧是零售和办公大楼，邻近椭圆形的玻璃Aerial大楼。
在周一晚上的城市规划会议上，博伦达拉市投票通过了这一计划，该建筑将在伯克路699号建造。此举可能为该地区出现更多高层建筑铺平道路。
这一包含36套公寓的开发项目遭到了阿提尔大厦数十名居民的强烈反对。他们试图在维多利亚民事和行政法庭(Victorian Civil and Administrative Tribunal)上阻止该项目的发展，理由是该项目的拟议高度和缺乏停车位。
理事会的批准是在VCAT对该地点的几次独立争议之后，这些争议持续了8年。
坎伯韦尔长期以来一直受到社区对双重居住、高耸的开发项目和任何对其遗产的威胁的强烈反对。
多年来，包括反对坎伯韦尔火车站重建在内的基层运动一直由演员杰弗里·拉什和喜剧演员巴里·汉弗莱斯等名人带头。
最近的伯克路用地申请是由申请人“人类栖息地”提出的，并于去年5月提交给Boroondara议会。
市议会城市生活主管斯科特·沃克(Scott Walker)表示，在各方的调解会议之后，该提案经历了几次修改和具体化，最终获得了市议会和反对者的支持。
开发商同意修改最初的设计，放弃13层的计划，并将停车场的数量从180个增加到214个。
该项目将包括1至5层的办公楼层，6至11层的公寓和一个公共屋顶露台。
Boroondara市规划官员Aileen Chin表示，该提案为郊区做出了“重大贡献”，并在商业空间之外提供了多样化的公寓。
Chin在周一的会议上说:“修订后的提案被认为是一个在其场地背景下的典范发展，有效地解决和平衡了许多复杂和冲突的设计方面，同时为公共领域提供了显著的贡献。”
Boroondara市长Lisa Hollingsworth表示，这对社区来说是一个很好的结果。
坎伯韦尔已经成为一个紧张点，一方面是州政府推动在内郊增加人口密度，另一方面是当地人希望保持本地区的特色，避免过度开发。
当被问及伯克路的开发是否会在郊区引发一波高层建筑的浪潮时，霍林沃思表示，该项目适合该地点。
去年，市议会投票反对《维多利亚州住房声明》中的许多关键内容，包括取消数千套老板娘公寓的规划许可，理由是这会侵蚀社区特色，引发停车混乱。
霍林沃斯说，市政委员会已经向规划部长索尼娅·基尔肯尼提交了自己的坎伯韦尔枢纽计划。Boroondara正在游说政府批准其计划，该计划的目标是到2051年在坎伯韦尔枢纽建造1500套新公寓，允许3500名新居民居住。
该计划允许坎伯韦尔车站附近的高度限制为6至8层，而坎伯韦尔枢纽的其他部分最高可达12层。
霍林沃斯说:“我们期待着它得到政府的批准，这样我们就可以在坎伯韦尔枢纽释放未来的住房和就业机会。”
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