图片由《国家报》提供

泰国交通部证实，旨在连接太平洋和印度洋的泰国陆桥项目即将成为现实，预计将于明年年底进行招标。

这个耗资1万亿泰铢的庞大项目将在泰国湾的春蓬和安达曼海岸的拉廊建设深水港，由一条最先进的运输路线连接起来。这个雄心勃勃的基础设施旨在缓解马六甲海峡的拥堵，马六甲海峡是目前主要的货物贸易大动脉。

交通部长Suriya Juangroongruangkit在意大利和沙特阿拉伯进行了路演，并于5月30日在曼谷举行了一场重要的市场宣传活动，随后透露了投资者对该项目的极大兴趣。

“我们预计2025年底会看到(陆桥项目)投标方。”

财政部正准备在7月份向众议院提交一份法案，整合潜在投资者的反馈。交通部副部长Manaporn Charoensri强调了南部经济走廊(SEC)法案草案的重要性，以配合陆桥项目的招标过程。

“我们将加快法案草案的准备工作，因为它对推动国家经济很重要。”

考虑陆桥项目的众议院委员会顾问基蒂·利姆萨库尔(Kitti Limsakul)赞同这些观点。他强调了100多家泰国和国际公司在最近的市场活动中的浓厚兴趣，并强调了SEC法案草案促进土地征收和确保当地利益的必要性。

基蒂敦促交通部在今年完成法案草案，并为SEC成立一个委员会和办公室，以推动发展。据《国家报》报道，他计划明年9月开始施工，到2027年分三个阶段完成。

“如果议员和民众不反对该法案草案，我们认为(陆桥项目)应该在2025年开始招标。”

在相关新闻中，来自拉廊省和春蓬省的人民网络聚集在浪水区政府前，强烈反对在他们地区计划的数十亿泰铢的有争议的陆桥项目。

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