蒙巴萨县向在港口和该市其他繁华地区装卸货物的卡车收取停车费的计划悬而未决，因为卡车车主们向法院提出了挑战。

周三，高等法院法官奥尔加·塞韦(Olga Sewe)指示各方提交意见书。

法官Sewe听取了肯尼亚公路搬运工协会(RHAK)的申请，认定此事紧急，并命令各方在周一之前提交文件。

法官说:“经考虑该申请及其所附的证明宣誓书和文件后，裁定该申请为紧急申请，并在此证明为紧急申请。”

Sewe法官命令各方提交书面意见，以便她就是否将实施推迟到下周五做出裁决。

卡车车主已起诉肯尼亚港务局、蒙巴萨县和总检察长，要求推翻对进入蒙巴萨港及其延伸区的商用车辆征收700先令的新税。

RHAK的律师Derrick Odhiambo说，在他提交的文件中，包括一份地方法官停止收集的命令。

他说，他的客户有700多名成员拥有10吨以下的卡车和司机，他们将货物从港口运送到镇上的各个仓库和集装箱货运站。

在KPA和蒙巴萨达成协议之前，该县无法收取2500多辆卡车的停车费，这些卡车从港口和陆港等其他设施运送货物。

昨天，Odhiambo说，自从5月15日实施新税以来，他们将受到严重的惩罚性处罚。

他说:“另一种类型的其他车辆的另一个协会已经上了法庭，并在地方法院获得了命令，但双方都忽视了这一点。”

卡车车主指责肯尼亚人民军篡夺了肯尼亚税务局(KRA)的权力，后者是代表其他国家机构征收税收的国家机构。

Odhiambo抱怨说，KPA和蒙巴萨县想要非法分享这些藏品，因此他们希望法院重新审查这一决定。

5月15日，KPA开始执行与蒙巴萨县的新合作任务，令港口用户感到惊讶的是，他们在进入港口之前被迫支付这笔钱。

该协会的律师Derrick Odhiambo告诉Sewe法官，事情很紧急，这就是为什么他们想要一个临时禁令来停止征收税收。

他说:“我的客户希望获准离开并留下，因为双方征收税收的决定是惩罚性的、压迫性的，违反了蒙巴萨县2023年财政法案。”

Odhiambo指责KPA没有通知港口用户收取征费的意图，坚称没有公众参与征费。

在一份由协会成员Denis Okumu Ombok签署的宣誓书中，他们声称除了征收新税外，人民军还向卡车收取港口通行证和大门通行证的费用。

奥姆博克坚持认为，人民军没有收集有关指控的授权，并请求法院推翻这一决定。

他说:“我们希望法庭进行干预，制止这种公然侵犯和无视工会成员以及在港口做生意的其他卡车车主和司机的权利和基本自由的行为。”

奥姆博克说，除非法院介入，否则征税将使他们陷入贫困，并使那些有贷款的人受到惩罚性处罚。

KPA已经指示财务经理执行新法律，协会成员称这是一个剥夺他们收入的计划。

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