既然埃隆·马斯克在所有事情上都有磨磨蹭蹭的历史(比如，重新设计的跑车、合法的消防局、防弹赛博卡车、机器人出租车)，那就让赫兹来拯救他吧。在马斯克抛出的众多胡萝卜中，有一辆价值2.5万美元的特斯拉，在有报道称他已经取消了整个项目后，他最近表示将在2025年公布。

不管他是不是在说谎，事实是，随着赫兹继续出售其特斯拉车队，2.5万美元的车型已经成为现实。赫兹的一位发言人向CNBC证实，一辆“全面检查”的二手Model 3的平均价格目前在2.5万美元左右，其中包括12个月/ 12000英里的有限动力系统保修，以及7天/ 250英里的回购保证。一些赫兹特斯拉也将有资格获得4,000美元的二手电动汽车联邦税收抵免，以及进一步的州或市政折扣。

这并不是一根新鲜的胡萝卜。赫兹的特斯拉虽然是最新款，价格也很便宜，但它们大多是续航里程不到300英里的基本款Model 3。此外，我们不要忘记，这些都是从一个不以耐用性闻名的汽车制造商那里租来的。赫兹没有澄清其115点认证检查是否包括电池健康检查。

赫兹大张旗鼓地展示了其在2021年底斥资42亿美元购买10万辆Model 3的交易，并承诺将其全国范围内25%的车队转换为电动汽车。但在过去的几年里，该公司开始后悔。今年1月，该公司宣布将开始出售特斯拉，原因是维修费用增加，零部件缺货增加了车辆停机时间，以及客户不满。当然，当他们向特斯拉的租客收取满箱汽油的费用时，这一点毫无帮助。

此外，一位赫兹内部人士告诉我，虽然他们有这些车，但租赁处并没有安装增压器。嗯,什么?特斯拉表示，通过标准的120伏墙壁插座充电，你可以每小时行驶2到3英里，而通过240V插座充电，你可以每小时行驶30英里左右。即使汽车在工作，租赁中心也有很多停机时间。

如果你对甩卖感兴趣，或者你只是喜欢火车残骸，你可以仔细阅读赫兹汽车销售的清单。