研究调查交通系统是否能解决哈内特县的发展问题，马特·塔尔海姆，WRAL记者

有几个大型道路项目正在进行中，以改善你在南威克县的通勤。

你可以看到I-540的建设。

此外，美国计划在401号公路上修建一条绕过福奎-瓦里纳拥堵路段的旁路。

每天都有成千上万辆这样的车从哈尼特县开过来。一项新的研究正在寻求减少道路上的一些交通。

邻居们可以看到安吉尔有很多在建的新房。这个县的人口正以大约6%的速度增长。对于这里的大多数人来说，现在唯一的出行方式就是开车。

安吉尔市长鲍勃·朱斯尼斯(Bob Jusnes)看到了古色古香的市中心周围的发展。

“对哈内特县的很多人来说，安吉尔是通往威克县的门户，”朱尼斯说。“我们有很多新移民，很多新社区正在建设。我们有旁路。”

但所有这些增长的一个副产品是无法绕过的。

朱尼斯说:“我们在高峰时间被堵在长长的队伍里是出了名的。”

这个小镇是一项新研究的一部分，该研究将着眼于建立一个新的公共交通系统，以帮助人们在哈尼特县北部的这一地区出行。

“我们想在这里实现交通，但资金有限，”朱斯内斯说。“所以，我们真的需要把重点放在需要服务的领域，以及他们要去哪里。”

这项研究将集中在安吉尔、利灵顿和科茨之间的地区。现在，每天有48200人开车离开这里。

其中将近22000人开车进入威克县。

在这个地区开车的人甚至更多——每天将近56000人。

交通规划师加比·劳勒(Gaby Lawlor)领导了这项研究，该研究将提出一个计划，在该县建立并运行一个新的交通系统。

Lawlor说:“人们常常有这样的误解，认为每个人都想开车或会开车。”“如果你在交通方面进行投资，让这种服务变得方便和容易获得，你也更有可能让人们离开道路。”

一种选择是微型交通，它将提供类似拼车的按需班车。

劳勒说:“这样做的好处是，它可以帮助建立公交客流量，并最终扩大规模，比如提供公交服务。”

你现在可以在网上做一个调查，分享你对把交通带到那个地区的想法。调查将持续到下周一。

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