作为一个梦想进入太空的学生，贾米尔·扬胡亚(Jameel Janjua)的财产包括一张开创性宇航员的海报和一套完美的空军学员制服。
在他富有进取心的父母定居加拿大之前，他的家庭已经移民了三个国家，对于一个成长在这个家庭的孩子来说，通往天空的道路远没有保证。
在大约一周的时间里，这位在11岁时就向飞行世界迈出了第一步的飞行员将首次跳上维珍银河宇宙飞船的操纵台。
他将近40年的职业生涯，包括在战时的阿富汗成为英国皇家空军战斗机中队的一员，丝毫没有影响他的雄心壮志。
45岁的贾米尔将和他的父母、妻子以及8岁和10岁的儿子一起坐在银河07号的右侧飞行员座位上，在新墨西哥州的美国太空港观看。
他之前曾在重型载荷母舰VMS Eve上飞行，该母舰在航天器分离之前携带航天器进行“配对爬升”，并在火箭助推下几乎垂直上升到约295,000英尺的远地点。这位前试飞员正计划提醒自己，在一项需要严格协议的任务中，要向窗外看，这项任务从8秒的超音速推进开始。
贾米尔在加州的家中说:“即使对一个在60种不同类型的飞机上飞行了5000多个小时的人来说，如果我不说这架飞机很特别，那也是在骗你。”
“它在准备工作和打开太空通道的任务中都很特别。
“我不会说我不为飞行感到兴奋——我绝对喜欢它，这是我的激情所在——但这架飞机在我的飞行谱上肯定有特殊的位置。”
“我从16岁就开始飞行了，从来没有接近过29.5万英尺的高度。”
一旦母舰发出“释放，释放，释放”的信号，贾米尔、指挥官尼古拉·佩西莱和四名私人宇航员将向太空燃烧。
他说:“我们将分担飞行任务，所以在尼古拉的决定下，我们将共同控制一架火箭动力的太空飞机。”
“光是说这句话就让我不寒而栗，这是掐我自己的时刻之一。”
“没有多少人能说他们曾经驾驶过一架有翼的太空飞机，我很期待。”
贾米尔的祖父母在英属印度分裂成两个国家之前从那里移民过来，最初定居在坦桑尼亚。他的母亲后来在威尔士的阿伯里斯特威斯大学学习，后来他的父母搬到了加拿大，贾米尔和他的哥哥阿里夫在那里出生。
他的父亲曾是坦桑尼亚军队的一名军官，并在英国陆军皇家电气和机械工程师队接受过训练。
在妈妈的祝福下，11岁的他谎报了年龄，进入了加拿大皇家空军军校。事实证明这是一个偶然的举动。
16岁时，他学会了飞行，成年后，他开始驾驶包括台风和F-16在内的飞机。
贾米尔自己的英国联系包括作为加拿大交换官与英国皇家空军第14中队一起度过一段时间，当时他从洛西茅斯空军基地驾驶龙卷风GR4喷气式飞机飞越苏格兰北部偏远地区的“月球之国”，这是他认为自己最接近太空飞行的地方。
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视频:加拿大天文naut Jameel Janjua在飞行航天飞机的“掐自己”时刻
Janjua接受了Metro a的采访驾驶即将到来的维珍银河7号任务，为公理太空公司、普渡大学和加州大学伯克利分校运送有效载荷。
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这名拥有美国和加拿大双重国籍的军人还曾在2010年至2011年间被派往阿富汗坎大哈，支持英国皇家空军对北约国际安全援助部队的“赫里克行动”。
他通过一个共同的朋友认识了他的妻子，她也是加拿大人，当时她在利明顿斯帕的阿诺德洛奇私立学校当老师。
来到加拿大后，Jameel的父亲是一名机械工程师，创办了自己的公司，而他的母亲则在科学信息资源领域工作，那时候的互联网还只是科幻小说里的东西，更不用说商业太空航线了。
贾米尔说:“我的父母刚到加拿大时身无分文，他们在卡尔加里有家人，但家境并不富裕。”“为了给我和弟弟提供机会，他们必须非常非常努力地工作，甚至接送孩子上学(在他们长时间工作期间)都很艰难。”
“我很高兴能代表这么多父母移居加拿大、美国和英国的人。我希望我能帮助拓宽成为一名专业宇航员的外观，声音和感觉的弧线，即使只是一个孩子看到我的故事，这也会打开他们的想象力，做一些他们永远不会做的事情。
这些国家所能提供的机会是没有界限的。
贾米尔在获得空军飞行员资格之前，在阿尔伯塔省南部的一片田野里学会了飞行。他移居美国，延续了家族的移民故事。
在他妈妈的同意下，他们告诉空军学员他已经12岁了，而实际上他还差一个月就到了参军的最低年龄。
“我现在可以承认，空军学员和其他对我很重要的组织可能会给我通行证，”贾米尔吐露道，他指的是他在开启太空旅行的方便性方面所扮演的角色。
宇航员克里斯·哈德菲尔德(Chris Hadfield)也是一名前空军学员，在贾米尔长大的过程中，他是加拿大的太空先驱之一。
贾米尔说:“我在一本空军杂志上读到关于克里斯·哈德菲尔德的报道，就在我的墙上贴了一张他的海报。”
“有时我给他发短信，告诉他我生活中的这些小方面是如何被他和其他像他一样的人推到，甚至超过推到。
“这是一个非常好的开局计划，我可以根据自己的想法，或者宇宙和自然的力量来调整和改变。”这就是我的道路。”
银河07将包括运载飞机从未来的太空港起飞，然后火箭飞船上的飞行员和私人宇航员体验失重，并欣赏他们家乡星球的美妙景色。然后，尼古拉和贾米尔将把VSS Unity组装成一个折叠的形状，以便在它重新进入地球大气层时传播摩擦热。
维珍银河迄今为止的第12次太空飞行将主办一个亚轨道科学实验室，在那里将进行自主和人为实验，后者将由一名研究人员进行，他将占据一个私人宇航员泊位。
飞行前与宇航员、来自纽约、加利福尼亚和意大利的乘客建立联系是当务之急。但Jameel在推动技术发展的同时会考虑更小的问题。
他说:“尼古拉很棒，他曾多次飞向太空，在我们的模拟排练中，他总是在中途告诉我，‘别忘了看看窗外’。”
“他会告诉我两三次‘别忘了看看窗外’，这是我在过去几个月的训练和多年的战斗机训练中学到的一个很好的教训，强迫自己给自己留点时间。”
贾米尔希望银河07号——定于6月8日星期六飞行窗口打开后发射——只是一个更大旅程的开始。
他说:“虽然我很自豪也很兴奋能参与其中，这是商业进入太空的开端之一，但我也知道，并真诚地希望，这些带来的变化将超出我的想象。”
维珍银河首席执行官Michael Colglazier将该公司的第七次商业太空飞行描述为太空航线的转折点。
他说，探索和创新是维珍银河的核心使命。
“我们很高兴能在亚轨道空间促进科学实验的成功记录上再创辉煌，我们期待着继续扩大我们在亚轨道研究中的作用。”
“银河07也将标志着并庆祝VSS Unity的最后一次商业飞行——这是一个令人兴奋的历史性转折点，因为我们将全部资源投入到下一代德尔塔宇宙飞船的生产中，并将于2026年投入商业服务。”
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