英国改革候选人霍华德·考克斯警告说，英国可能会对驾车者征收“每英里收费”的汽车税，限速20英里/小时，以及更多的超低排放区(ULEZ)。

这位FairFuelUK的创始人声称，如果工党赢得7月份的大选，他们可能会制定“所有三项反司机政策”。

在保守党昨天下午宣布了一系列直接针对驾车者的措施后，考克斯先生也点名批评了保守党。

该党承诺解决ULEZ问题，永远不会实施每英里付费计划，但霍华德表示，他们的行动“太晚了”。

考克斯在伦敦市长选举中代表英国改革党(Reform UK)与汗竞争，这次他正在争取多佛和迪尔(Dover and Deal)的议会选区。

考克斯昨晚在社交媒体网站X上发帖解释说:“保守党交通部长马克·哈珀去年就可以这么做，但现在太晚了。

“降低每英里工资、20英里/小时区域和伦敦的ULEZ扩展是他的欢迎言论，但这只是竞选活动。

“但遗憾的是，我得到非常可靠的消息，英国工党在拿到唐宁街10号的钥匙后，将制定这三项反司机政策。

“随着燃油税的提高，在斯塔默的统治下，驾车者的生活将变得痛苦而昂贵。”

保守党透露，他们将在议会提出一项法案，阻止按英里收费的引入。

他们还承诺单方面扭转“伦敦ULEZ计划的扩张”。

他们在X上发帖说:“工党掌权意味着他们可以自由地让我们所有人支付驾驶费用。不要给工党一张空白支票。”

工党和保守党还没有公布他们的宣言，其中可能包括更多关于他们的汽车承诺的细节。

然而，伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)明确表示，在5月份的市长竞选之前，他不会在伦敦引入道路收费结构。

工党在威尔士引入了时速20英里的限速区，但自9月份以来，一些路线又回到了时速30英里。

在ULEZ问题上，早在4月份，前工党领袖兼影子能源大臣埃德·米利班德(Ed miliband)就表示，工党现在“完全支持”该计划。

早在3月份，工党就阻止了保守党议员加雷斯·培根(Gareth Bacon)推翻ULEZ的法案在议会获得通过。

然而，他们在强调该党将支持英国各地的驾车者之前，已经对保守党的最新承诺提出了质疑。

一位工党发言人说:“这是一个走投无路的政府做出的绝望之举。保守党在司机问题上的糟糕记录有目共睹。英国的坑洞比月球上的环形山多100倍，汽车保险费用也失控了。

“工党站在司机一边。我们将解决骗取汽车保险费用的问题，打破规划障碍，确保交通基础设施按时交付。”

点击分享到