周三，四架战斗机呼啸着降落在瑞士，不是降落在机场，而是降落在该国的一条主要高速公路上，这是该国几十年来从未尝试过的一种演习。

A1高速公路上惯常的交通嗡嗡声被F/ a -18战机降落在行车道上的轰鸣声所取代。

A1公路的一大片路段被关闭了36小时，以进行测试——这是北约成员国相对常见的演习，但最近在中立的瑞士很少见到。

军方表示，第一架F/ a -18战斗机从Payerne军用机场出发，位于封闭的高速公路部分附近，按计划在上午10点左右(格林威治标准时间0800)顺利降落。

另外三架F/ a -18也成功降落在公路上，这条公路从西边的法国边境到东边的奥地利边境穿过瑞士。

所谓的“阿尔法乌诺”演习旨在确保瑞士空军在发生冲突时，如果其基地遭到袭击，仍能继续运作。

这条四车道的高速公路只有25米(82英尺)宽，也比通常的着陆带窄，只有在中央安全栏杆被拆除后才能使用。

周三首次着陆后，对轨道状况进行了检查。

即使是很小的岩石和碎片也会对喷气发动机涡轮叶片造成相当大的损害。

另一个着陆和起飞周期定于周三晚些时候进行。

瑞士空军拥有大约30架快速老化的F/ a -18。

为了取代它们，瑞士政府选择了一支由36架F-35隐形战斗机组成的机队，耗资超过60亿美元。

美国制造商洛克希德-马丁公司将于2027年开始交付，一直持续到2030年。

瑞士长期以来一直是一个装备精良的军事中立国家，这个内陆国家对男性实行强制性征兵。

瑞士的中立性是其国家认同的一个关键方面，其根源可以追溯到1516年，自1815年以来一直得到国际承认。

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