加拿大皇家骑警负责人周一表示，他已经与加拿大一家主要汽车制造商的代表就采取更多措施打击汽车盗窃案进行了交谈。他说，整个行业都在认真对待这一问题。

加拿大皇家骑警局长杜赫姆(Michael Duheme)说，该公司最近在渥太华的一次会议上向他保证，该公司和其他制造商正在研究如何更好地保护他们的产品不被小偷偷走。杜赫姆没有透露该公司的名字。这位专员没有具体说明该公司正在采取什么行动，但表示这个问题很复杂，很难解决。

他在安省布兰普顿对记者说:“他们明白这些问题，但这不仅仅是一家制造商在考虑这个问题，这是一个集体的努力，并不像我想象的那么简单。”

“如果你看一家汽车经常被盗的公司，最终没有人会买那辆车。所以这将对公司造成伤害。”“他们注意到正在发生的事情，他们正在做很多工作来解决这个问题。”

杜赫姆在政府公布打击汽车盗窃的国家行动计划时，与部长和议员们一起发表了讲话，加拿大的汽车盗窃犯罪急剧上升。

根据加拿大保险局发布的新数据，2023年，更换被盗车辆的汽车盗窃保险索赔飙升至创纪录的15亿美元，该机构表示，自2018年以来，这些索赔的成本上涨了254%。

Équité协会在2月份发布的最新年度汽车盗窃报告中估计，现在加拿大每五分钟就有一辆汽车被盗。

周一宣布的行动计划包含了自2月份举行全国汽车盗窃峰会以来几周内宣布的措施和资金。它还包括对刑法的修改，例如更严厉的惩罚和针对偷车贼及其使用的设备的新罪行，这些都包括在最新的联邦预算中。

但该计划没有包括对汽车制造商的具体要求，这些汽车制造商一直被批评没有解决汽车技术上的差距，这些差距被小偷利用。可以在亚马逊上买到用来启动被盗汽车点火的无线钥匙扣程序。

公共安全部长多米尼克·勒布朗(Dominic LeBlanc)在周一的活动上说，工业部长弗朗索瓦-菲利普·香槟(Francois-Philippe Champagne)也与汽车制造商进行了交谈 关于与政府合作打击盗窃，并暗示了来自这些公司的更多细节 会谈将在未来几天公布。

“挑战在于让制造商与我们合作，我们也准备使用监管手段，”他说。

行动计划提到加拿大运输部承诺将机动车辆安全法规现代化，以“确保他们考虑到技术进步来阻止和防止汽车盗窃。”

联邦预算包括对刑法的拟议修正案，以打击汽车盗窃。其中包括一项新的罪行，该罪行将使拥有和传播用于汽车盗窃的设备和技术成为犯罪，最高可判处10年监禁。

预算执行法案没有明确定义这些设备是什么。

根据拟议的修正案，针对暴力盗窃汽车和为有组织犯罪洗钱的新罪行将面临最高14年的监禁，其中还包括对涉及未成年人盗窃汽车的判刑的新加重因素。

该行动计划包含了预算中的另一个亮点，即修改《无线电通信法》，允许对用于拦截汽车盗窃通信的无线电设备进行监管。预算法案关于这些修正案的部分没有提到汽车盗窃，允许部长定义设备可能受到监管的情况。

行动计划中先前宣布的其他内容包括:向加拿大边境服务局(CBSA)拨款2800万美元，以加强其探测和搜查用于向海外运送被盗车辆的集装箱的能力;在三年内向加拿大公共安全部拨款1500万美元，用于全国各地的警察部队。

副总理兼财政部长克里斯蒂亚·弗里兰说:“你今天在这里看到我们很多人，很多联邦部长，很多民选官员，因为我们认真对待这件事。”

“我们知道挑战是真实而紧迫的，而现实是我们有一个包含具体、严厉措施的计划。”

反对党保守党抨击政府的声明，认为这是自由党未能妥善解决汽车盗窃案上升问题的又一例证。

波利耶夫办公室发言人塞巴斯蒂安·斯卡姆斯基周一在一份电子邮件声明中告诉《环球新闻》:“在贾斯廷·特鲁多的高级部长们今天拍照的时间里，我们国家有近10辆汽车被盗。”

保守党领袖皮埃尔·波利耶夫提议对车辆盗窃罪增加最低三年的强制性监禁，并在加拿大港口增加快速扫描和拦截技术。

在今年2月举行的全国汽车盗窃案峰会之后的几周内，执法机构试图强调一系列的成功。

其中包括OPP和加拿大边境服务局(Canada Border Services Agency)联合开展的一项行动，该行动在蒙特利尔港追回了598辆准备出口的被盗车辆。蒙特利尔港是加拿大通往外国被盗车辆市场的门户。这些车辆估计价值3550万美元。

加拿大政府周一表示，今年到目前为止，CBSA已经在铁路站场和港口截获了1205辆被盗车辆。

《环球报》的埃里克·斯托伯和加拿大新闻社的文件

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