• 第三份卖空者报告指控保险巨头环球人寿及其子公司美国收入人寿存在欺诈行为。
• 一位前经理表示，一位同事教她如何使用虚假信息撰写保单。
• 俄亥俄州的一名客户指控，她为一项她一无所知的政策，在五年内从银行提款布特。

陷入困境的环球人寿保险公司(Globe Life)及其子公司美国收入人寿保险公司(American Income Life)面临欺诈、回扣和对销售人员进行错误分类的新指控。这些指控出现在Viceroy Research一份长达109页的新报告中，这是本月环球报发布的第三份严厉批评做空者的报告。

当卖空者的研究压低一家公司的股价时，他们就会赚钱。

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周二发布的这份报告是基于此前对客户欺诈的指控。它引用了德克萨斯州一家销售机构的一份文件，该文件建议代理商“出售癌症”，描述了代理商和保单持有人之间的高流失率，并披露了针对一名前美国癌症协会代理人的监管行动，该代理人发行了欺诈性的保单。

该文件推测，美国航空公司可能被迫将其1099名合同工(几乎构成了整个销售队伍)重新归类为雇员。报告称，这样的活动将为环球公司带来“高达9位数的价格标签”。美国航空公司至少在三个州面临分类错误的诉讼。

Viceroy Research是由弗雷泽·佩林(Fraser Perring)创立的，他是一位有影响力且有争议的伦敦研究人员，在X(以前的Twitter)上称自己为“犯罪短裤的大Poobah”。据报道，Viceroy持有环球报的空头头寸，但将该出版物描述为“教育”，并表示不应将其解读为买入或卖出环球报的建议。

Viceroy的报告发布之前，Orso Partners的纳特•科皮卡(Nate Koppikar)和匿名交易员Fuzzy Panda分别于4月3日和11日提出了卖空建议。在Fuzzy Panda账户出现的当天，Globe的市值就蒸发了50亿美元。此后，该股已从4月11日49.17美元的低点升至78.09美元，但仍低于4月10日104.93美元的收盘价。

《环球报》表示，科皮卡尔的报道引用了《商业内幕》的文章，这些文章“不准确，具有误导性”。《环球时报》、《美国证券报》以及任何附属机构都没有要求更正《商业内幕》的系列报道，而上述三份做空报告都引用了该系列报道。

环球公司在4月11日发表了一份声明，称Fuzzy Panda的报告“错误地描述了事实，并使用未经证实的说法和猜测来呈现环球生活公司的整体形象，这是故意虚假、误导和诽谤的。”

Globe、AIL和Arias的发言人没有回应有关总督报告的询问。

向监管机构承认欺诈

Viceroy发现的监管文件是4月19日由宾夕法尼亚联邦保险部门发布的针对Erica Robertson的命令，该命令是BI独立获得的，Erica Robertson是Arias组织的前总代理，Arias组织是美国航空公司的顶级销售力量之一。

保险监管机构表示，在2023年1月至5月期间，罗伯逊“提交了10份欺诈性人寿保险单申请，涉及10名虚构的马里兰州客户。”

该命令吊销了她销售保险的执照，称罗伯逊“故意”使用虚假的姓名、地址、电话号码、社会安全号码和出生日期。该命令称，罗伯逊作证说，她提交虚假申请“是为了满足雇主阿里亚斯机构的配额，避免她的排名和相关奖金受到负面影响”，并且“阿里亚斯机构的一名持牌同事”教她使用虚假信息制作申请。监管机构表示，在罗伯逊开始提交虚假保单九个多月后，美国航空公司解雇了她。

Viceroy写道:“我们质疑该公司怎么花了这么长时间才意识到，它为不存在的人制定了至少10项政策。”

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同意令称，罗伯逊将协助宾夕法尼亚州监管机构对他人进行调查和起诉，这对美国航空公司来说可能是一个危险的进展。罗伯逊没有回应记者的书面询问。

潜在的药剂错误分类

这份新报告用了好几页来分析美国航空公司对合同工的依赖。

美国商业调查局报告称，美国航空公司要求特工以承包商身份工作的政策，使其得以避开联邦政府保护雇员免受歧视的监管——这可能会导致滥用职权的文化不受控制。

近年来，美国航空公司面临着多起分类错误诉讼和仲裁。2022年，美国航空公司与Arias在宾夕法尼亚州韦克斯福德办公室工作的一群特工解决了一起错误分类案件。2021年，美国航空公司与一群加州特工达成了575万美元的和解协议，这些特工称他们被错误分类。(美国航空否认在这两起案件中存在不当行为。)2022年针对美国航空公司和阿里亚斯公司提起的另一起分类错误案仍在仲裁中。

艾米·威廉姆森(Amy Williamson)是阿里亚斯前经纪人Renee Zinsky的代理律师，她在一起针对阿里亚斯经理的性侵犯诉讼中告诉《商业内幕》(BI)，她已经就四个州对阿里亚斯经纪人的错误分类提起了十多起仲裁案件。

前特工在法庭文件中辩称，他们的正常工作时间和美国航空公司老板对他们工作的密切监督，模仿的是雇主与雇员的关系，而不是与承包商的关系。

Viceroy的报告称，美国航空公司将不得不将其代理重新归类为雇员，这是一个“重大风险”，并指出劳工部对雇员定义的改变将于3月11日生效，这将“使像美国航空公司这样的雇主更难以滥用承包商劳动力”。司法部面临多起挑战这一改变的诉讼。

环球公司在其2023年年度报告中表示，任何针对该公司的错误分类诉讼的不利判决都可能导致“重大损失”。该公司表示，联邦法规的变化可能会要求该公司对部分或全部代理商进行重新分类，从而导致“我们的运营成本增加，并对我们的保险业务产生负面影响”。

新发现的客户欺诈指控

在4月11日的报告中，Fuzzy Panda详细描述了一家名为Xcel Solutions的保险测试公司，法庭指控该公司涉嫌向aig高管收取回扣。Fuzzy Panda向Globe的子公司AIL和Liberty National Life派遣了卧底新兵，他们说招聘人员告诉他们使用excel进行培训。在周三的财报电话会议上，Globe表示，它“没有与任何备考公司签订合同，也没有向潜在的代理商推荐任何备考公司”，也不知道存在贿赂或回扣。

Viceroy周二公布了一份民事诉讼的摘录，指控环球人寿要求新员工以149美元的价格从Xcel购买课程，其中119美元被退回给了环球人寿、美国航空公司和附属机构的高管。环球人寿否认了这一指控。

BI审查了该投诉，并独立获得了一封来自AIL销售总监杰米•温特斯(Jamie Winters) 5月18日的电子邮件截图，她在邮件中指示同事使用Xcel。她写道:“要确保你从员工那里得到承诺，在招聘当天开始进行excel培训。”温特斯没有回应记者的询问。

Viceroy表示，它审查了来自投诉人、被告和证人的数十份陈述，这些陈述“更全面地描绘了美国航空公司普遍存在的欺诈性质”，包括以前未报告的有关客户欺诈的信息。

例如，Viceroy转载了一名俄亥俄州妇女2019年向俄亥俄州保险部提交的手写投诉，该妇女说，尽管她“不知道”美国储蓄保险公司的任何政策，但她刚刚发现自己的银行账户中有5年的提款记录。

Viceroy还获得了一份2022年特工“剧本”的副本，该剧本由总部位于圣安东尼奥的卡瓦哈尔机构出版，BI已经看过了。该文件包括多个代理人被指示使用的脚本，包括提供给不想购买保险的客户的示例答案。

手册上说，如果家庭中有人因为先前存在的健康状况而被拒绝投保癌症保险，“就把保险推给家里的其他人。”卖癌症。”

“正如你所预料的那样，这些销售策略不会产生长期的保单保留，”总督报告称。

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