拉斯·斯托利(Lasse Stolley)原本计划的学徒计划泡汤了，他想换个环境。因此，大约两年前，这个少年开始在德国火车上生活。

这段史诗般的旅程将这位17岁的年轻人从德国北部一个狂风肆虐的小社区带到了德国南部边境甚至更远的地方。

从2022年8月出发，他已经旅行了65万公里(40万英里)，相当于绕地球超过15圈，同时在火车上坐了6700多个小时。

斯托利在法兰克福火车站的一家咖啡馆接受法新社采访时说:“每天都能决定自己想去哪里真是太好了——这就是自由。”

“我喜欢在旅行时看着窗外，看着风景快速掠过……以及我可以探索德国的每一个地方。”

他旅行时只带着一个帆布背包，主要靠披萨和汤生活——作为火车通票的持有人，他可以在铁路运营商德国联邦铁路(Deutsche Bahn)的车站休息室免费获得这些东西。

这位身材瘦长的少年面带灿烂的笑容，似乎不太可能决定放弃舒适的家庭生活，而选择艰苦的铁路生活。

他从小到大对火车没什么兴趣。他从未拥有过铁路模型，也只乘坐过两次德国的ICE高速列车，直到他16岁那年才决定永久居住在铁路网络上。

但中学毕业后，他原本计划的计算机编程学徒计划泡汤了。在寻找下一步该做什么时，他偶然发现了一部关于一个曾在火车上生活过的人的纪录片。

“我以为我能做到，”他说。

“起初这只是一个想法，一个不切实际的想法。但后来我一直陷进去……然后我想，‘好吧，我真的要这么做了。’”

在最初试图劝阻他之后，他的父母决定支持他。

他买了一张火车卡，可以无限制地乘坐铁路网络，然后从他位于北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州福贝克的家出发，前往汉堡，从那里乘坐夜车前往慕尼黑。

最初的日子很艰难。斯托利晚上睡不着觉——他的火车卡不允许他乘坐有床的夜车——他经常回家看望家人。

但他很快就习惯了在火车上生活。

他买了一张气垫床，晚上睡在高铁的大型行李区。

一年后，他将自己的旅行卡升级为头等舱，每年花费5888欧元(6400美元)，这样他就可以使用更宽敞的车厢和德国联邦铁路的休息室。

现在他不再需要充气床了，他可以在火车座位上舒服地直着睡，而在普通的床上他会很挣扎。

他说:“在普通的床上，我想念火车在晚上摇晃着把我拉来拉去的感觉。”

斯托利甚至在移动中工作，兼职为一家初创公司编写应用程序。

他经常去大城市旅行，比如首都柏林或德国的金融中心法兰克福。

他还经常前往较小的城镇，穿越阿尔卑斯山，去过瑞士的巴塞尔和奥地利的萨尔茨堡，就在德国边境上——他的铁路卡覆盖的最南边的地方。

但生活在德国的高铁网络上并非没有挑战。批评人士称，经过多年投资不足，德国的高铁网络状况令人遗憾。

斯托利说:“延误和其他问题当然是日常事务。

火车工作人员为了争取更好的工资和工作条件，经常举行罢工，导致铁路网络瘫痪，斯托利被迫睡在机场。

当被问及他们如何看待那些选择长期住在他们列车上的人时，德国联邦铁路公司拒绝置评。

然而，尽管德国吱吱作响的铁路上的生活有时会让人头疼，但它也有意想不到的好处——斯托利在旅行中找到了浪漫，在科隆火车站的休息室遇到了他的女朋友。

斯托利说，他不知道自己还会像后现代数字流浪汉一样生活多久——也许再过一年，或者五年。

他说:“现在，我每天都很开心，经历很多事情。”

点击分享到