如果美国政府下周关闭，联邦政府为航空旅行提供的资金将会中断，这可能会打乱美国人的秋季旅行计划。

　　根据白宫的说法，尽管联邦航空管理局(FAA)的员工，包括负责维护天空安全的空中交通管制员和运输安全管理局(TSA)的工作人员，被认为是必不可少的，因此在政府关闭的情况下，他们将被要求工作，但他们的工作将不会立即得到报酬。

　　这就是为什么计划旅行的美国人可能会感受到政府关闭的影响，白宫新闻秘书卡琳·让·皮埃尔警告说，这可能会导致旅行者“严重”延误。

　　根据美国旅游协会(U.S. travel Association)的数据，政府停摆可能使美国旅游经济每天损失高达1.4亿美元。该组织称，美国旅行系统的压力将导致更多的航班延误，更长的安检队伍以及航空旅行现代化的拖延。

　　首先，许多美国人表示，如果国会不能在10月1日的最后期限之前批准联邦机构的新支出，他们就不会去旅行。益普索(Ipsos)和美国旅游公司(U.S. travel)的一项调查显示，60%的美国人表示，如果政府关门，他们将取消或避免乘坐飞机旅行。

　　美国政府可能在几天后关门，旅游网站Going.com的创始人斯科特·凯斯敦促一些旅行者立即想出替代计划。

　　这包括计划去美国旅游的人美国国家公园。

　　政府关门对谁影响最大?

　　政府停摆的历史:自1980年以来，政府停摆了14次

　　根据国家公园管理局(national parks Service)的数据，在2013年政府停摆期间，国家公园和华盛顿特区的纪念碑被关闭，导致旅游业损失了大约5亿美元。

　　由于国家资助，许多公园在2018年和2019年的政府关门期间保持开放，但垃圾收集和厕所等服务无法使用。

　　例如，亚利桑那州州长凯蒂·霍布斯告诉《亚利桑那共和国》，在联邦政府关闭的情况下，大峡谷将通过亚利桑那州彩票的资助保持开放。“亚利桑那州不应该因为联邦政府的不作为而遭受损失，”霍布斯告诉媒体。“大峡谷是我们州的支柱，为数百名亚利桑那州人提供了高薪工作，同时向游客展示了世界七大自然奇观之一。”

　　2018年，时任州长道格拉斯·杜西(Douglas Ducey)签署了一项行政命令，以国家资金维持公园的运营。

　　不过，凯斯说，重新考虑参观公园是明智的。

　　“对于大多数希望下周参观国家公园的游客，我会开始制定其他计划。我不指望那次旅行会发生;是时候开始考虑B计划了，”他告诉CBS MoneyWatch。

　　政府停摆可能需要几天或几周时间才能开始影响机场运营。

　　虽然运输安全管理局和空中交通管制员将继续工作，但他们缺乏准点工资可能会打击士气，阻碍运营。

　　“它不会立即产生巨大的影响，”凯斯说。“但如果持续数周或数月，你会看到相当多的TSA官员和FAA员工士气低落，拖欠账单。将会有越来越多的人缺席，更长的安检队伍，航班延误和取消。”

　　留在工作岗位上的工人不会免费工作，但他们只有在可能的政府关闭结束时才能获得补发工资。

　　凯斯说:“这是一种延迟，而不是拒绝支付薪水，但对很多人来说，你不能把欠条交给杂货店或房东，所以这会对人们的钱包产生很大影响。”

　　在2018-2019年政府关门期间，空中交通管制员计划外缺席的情况有所增加，导致纽约拉瓜迪亚机场以及亚特兰大、费城和新泽西的主要机场的航班取消和旅行中断。

　　这并不是说机场工作人员将在10月1日呆在家里。穆迪投资者服务公司的航空业分析师Kurt J. Krummenacker在CBS MoneyWatch的一份声明中说:“短期停工对机场的影响很小。”

　　但从长远来看，“这将阻碍联邦机构完成空中交通管制、运输安全管理局旅客处理、海关和边境处理以及联邦政府为机场资本支出分配拨款的能力，”他补充说。

　　交通部长皮特·布蒂吉格周三对国会表示，停摆还将使联邦航空局在“完全错误的时刻”招聘和培训2600名新员工的努力中断。

　　根据Buttigieg的说法，可能的关闭也将与美国大约3000名空中交通管制员的短缺同时发生，“当我们最终拥有这些空中交通管制人员的数量朝着正确的方向发展时”。

　　Going.com的Keyes说:“在纽约这样的重要空中走廊，他们已经很紧张了。”“这会加剧这种情况。”

　　他补充说，对于那些目前在职的人来说，“明白工资将追溯发放是一种有益的安慰，但仍然可能会降低士气，增加缺勤，让人们从本已压力很大、严格且极其重要的工作中分心。”“即使是一个错误也会产生巨大的影响。”