联邦政府要求在2025年底前升级布里斯班机场的安全，目前正在对布里斯班国内机场航站楼进行一项耗资50亿美元的大规模翻修。

　　这包括改善从停车场到候机室的连接，升级“更精确”的安全检查，改善巴士连接，以及取代上世纪80年代的行李寄放处。

　　新的升级包括一个新的第三航站楼——可能是2021年报道的一个国内和国际混合航站楼——在这个十年的后五年与目前的国内机场航站楼成直角运行。

　　新计划为机场停车场增加了1700个停车位，因为越来越多的人选择开车和停车在机场，而不是乘坐空中火车、出租车和拼车。

　　布里斯班机场公司首席执行官格特-简·德·格拉夫说，最重要的变化将是在通往机场停车场的人行道上新建一个连接国内航站楼的夹层。

　　新天桥夹层的建设将于2025年12月完成，而航站楼将为60,000人提供服务，包括乘客，工人，朋友和家人迎接乘客。

　　他说:“完工后，已经办理登机手续且只携带随身行李的乘客可以从天桥(连接停车场和航站楼的天桥)直接进入安检区。”

　　随着建设的开始，新的机场导游将帮助乘客在不断发展的国内机场中导航。

　　150个项目将在未来十年投入50亿美元对布里斯班机场进行升级

　　新夹层层co从停车场连接至客运大楼，为已办理登机手续的旅客提供直接入口;

　　1700个额外车位;

　　所有航空公司新增自助值机和行李自动托运服务;

　　新建登机口候机室和巴士接驳处;

　　第一项工作是升级国内航站楼的安全流程;

　　包括升级国内航站楼，国际航站楼九号客运大楼及新三号客运大楼。

　　格拉夫说:“我们面临的挑战是，我们正在进行一项浩大的工程，同时每天仍要将6万名乘客送到目的地。”

　　“这有点像在病人跑马拉松的时候给他们做心脏直视手术。

　　“这并不容易，但我们必须完成这项工作，这样我们的航站楼才能在2025年12月之前达到澳大利亚政府规定的安全标准。”

　　布里斯班机场将取代20世纪80年代引入的旧旅客行李系统，并在中央航站楼人行道旁建立一个全新的行李大厅。

　　新系统包括升级的安检、现代化的行李标签读取器，并将允许机场在没有行李需要处理时关闭部分，从而节省能源和人员。

　　10家新的食品和饮料零售商被选为国内航站楼。

　　它还包括一个360度的餐厅和一个可以喝饮料、观看飞机到达和起飞的区域。

　　布里斯班机场公司计划在P2长期住宿和周末住宿停车场增加1700个车位。

　　德格拉夫说:“自疫情爆发以来，越来越多的人选择开车去机场，而不是乘坐公共交通工具或拼车，这意味着在高峰时段，我们的停车位接近用完。”

　　所有使用新国内客运大楼的旅客都将使用升级后的自助值机服务，以连接新的行李寄存和领取服务。国内航站楼将新建浴室。

　　不断扩大的乘客数量意味着新的3号航站楼与机场莫顿湾一端的国内航站楼成直角，布里斯班机场公司将重新进行升级。

　　1988年世博会开幕前开放的国内航站楼的出发区和零售区将进行现代化改造。

　　咖啡馆风格的座位将逐步取代现有的一排排椅子，整个国内航站楼的出发休息室将被完全取代。

　　除了国内航站楼的工作外，布里斯班原有的跑道将重新铺设路面，并将建造一个新的医疗中心，以改善应急反应。