赫尔辛基(美联社)——周四，来自13个国家的数十艘经典帆船抵达芬兰首都，结束了6月底在立陶宛港口城市克莱佩达开始的高船比赛的第一站。

　　今年的比赛共有50艘不同形状和大小的船只，主题是波罗的海令人担忧的环境状况，该地区正在遭受富营养化——营养物质的过度积累导致了有害的蓝藻的生长。

　　总部位于芬兰的约翰·努尔米宁基金会支持保护浅海海洋环境的项目，该基金会的首席执行官安娜马里·阿拉科斯基-恩加特说:“波罗的海的情况并不好。”

　　“它遭受着气候变化加速的富营养化和自然损失。但现在为子孙后代拯救波罗的海及其遗产还为时不晚。”

　　国际慈善帆船比赛通常每四年举行一次，但由于计划于2021年举行的比赛因COVID-19而取消，在中断了7年之后重返波罗的海。

　　据协约方国际帆船培训公司介绍，这场比赛旨在教会年轻的全球船员团队动力，同时训练他们驾驶令人印象深刻的老派帆船，包括一些超过百年的帆船。

　　其中一艘海军训练舰瓜亚斯号从南美洲的厄瓜多尔驶往北欧水域。

　　2024年的比赛将在六个波罗的海港口之间展开:芬兰的赫尔辛基、图尔库和玛丽汉，爱沙尼亚的塔林，波兰的什切青和立陶宛的克莱佩达。

　　虽然波罗的海在国际上是一个相当小的海，但它是包括俄罗斯在内的周边9个国家的主要贸易、客运和军事航运路线，在北欧国家几个世纪的历史上发挥了至关重要的作用。

　　“赫尔辛基是一个海洋城市，波罗的海塑造了我们的南部海岸和芬兰的历史”，赫尔辛基市长Juhana Vartiainen在优雅的波兰训练舰Dar M?odzie?y的官方欢迎仪式上说。

　　他说:“海洋一直对我们城市的贸易至关重要，也是从这个拥有560万人口的北欧国家走向世界的重要运输路线。”

　　与之前的高船比赛不同的是，俄罗斯船只在2022年2月入侵乌克兰后被禁止参加。

　　芬兰和瑞典分别于2023年和今年加入北约后，俄罗斯的重要港口圣彼得堡和其在波罗的海的飞地加里宁格勒被西方军事联盟的成员国完全包围。

　　今年的高船比赛将于8月初在靠近德国边境的波兰海港什切青结束。