维多利亚州的100多个项目将被推迟，因为政府试图通过推迟学校、医疗和水利基础设施，甚至是该州的大住房建设的完工日期，来保护自己的底线，免受成本上涨的影响。

　　在通往墨尔本机场的铁路线上旷日持久的僵局也将继续下去，维多利亚州现在预测该项目将推迟四年。

　　周二，澳大利亚财政部长蒂姆?帕拉斯(Tim Pallas)证实，该州将对其基础设施计划进行修补，以“更好地反映劳动力能力”，理由是自2021年以来，由于材料、劳动力和运输价格的上涨，建筑成本增加了22%。

　　预算文件计算了完成该州所有632个预算资助项目所需的时间，结果显示，与去年的预算相比，完成项目的总时间表增加了26%。这一群体的成本也上升了3.9%。

　　在价值超过1亿美元的131个项目中，总合并时间表增加了24%，成本增加了4%。

　　二十几项学校改善工程、旅游景点改善工程和污水收集系统工程的完工日期将受到影响。

　　“大住房建设”承诺建造1.2万套社会和经济适用房，去年计划于2027年完工，但现在预计将在2027-28年的最后一个季度之前完成。

　　天鹅山地区医院的急诊科升级计划于2024-25年最后一个季度进行，现在预计将于2026-27年第二季度完成。

　　一些拆除平交道口的项目也将被推迟，但预算文件中并未概述个别变化，政府仍将力争在2030年之前完成拆除110个平交道口的最后期限。这个报头在3月份透露，10亿美元的上田线升级可能受到影响。

　　郊区铁路东环路的早期工程将在2026年的前三个月完成，比预期晚了9个月。耗资350亿美元的高铁项目和东北高铁项目并未正式宣布延期。去年，东北高铁项目比最初的成本多了100亿美元。

　　帕拉斯在介绍预算的讲话中表示，现在是政府“重新调整”并确保其投资适合当前形势的时候了。

　　他说:“在全球通胀居高不下的情况下，国际货币基金组织在最近关于澳大利亚的报告中说，现在是政府调整基础设施投资以适应经济能力的时候了。”

　　“我们正在重新调整，以明确的前进道路为后盾，并有严格的决定。”

　　基础设施支出将从2023-24年的240亿美元下降到2027-28年的略高于150亿美元。

　　帕拉斯表示，政府现在预计墨尔本机场铁路将比原计划晚四年完工，尽管最近任命了一名调解人来就该项目的争议进行谈判。

　　机场希望在Tullamarine建一个地下车站，但艾伦政府拒绝了，因为它太贵了。维多利亚州和英联邦各为该项目投入了50亿美元。

　　财务主管表示，机场希望政府要么接受地下车站，要么提供补偿。

　　“相信我，这两件事我们都没有做，所以我们处于僵局，”他说。

　　“当然，如果机场运营商能够看到原因，也许在某个时候成为一个好的企业公民，而不是一个非常好的停车场运营商，那么也许我们能够推动这些事情的发展。”

　　墨尔本机场的一位发言人说，该项目的时间安排是政府的事情。

　　这位发言人说:“墨尔本机场是一个财团的一部分，该财团为地下机场站和从阳光出发的快速轨道提供了高达70亿美元的资金。”“州政府拒绝了这一点。”

　　反对党交通基础设施发言人David Southwick表示，工党无法管理资金和重大项目。

　　“总理杰辛塔·艾伦继续把所有的鸡蛋放在一个篮子里，墨尔本西部、经济增长走廊和维多利亚地区的社区继续付出代价。”

　　预算还包括7.52亿美元，用于运营和维护作为大建设一部分交付的铁路资产。政府还宣布了2.33亿美元，继续为2025年地铁隧道的开通做准备，但去年宣布的一项类似计划的资金几乎相同。

　　获取当天的突发新闻，娱乐想法和长阅读享受。在这里注册接收我们的晚报时事通讯。