LBC被告知，等待检查的重型货车很容易成为有组织犯罪集团的目标，因为货运犯罪已经达到了“历史最高水平”。

　　英国广播公司(LBC)分享的数据显示，去年英国犯罪团伙从卡车上偷走了价值6800万英镑的货物，但据估计，实际价值可能高出10倍。

　　根据英国国家车辆犯罪情报局(National Vehicle Crime Intelligence Service)的数据，在英国道路上，每天有15辆卡车遭到袭击，在过去两年里，有近1.05万辆卡车成为袭击目标。

　　犯罪分子的目标是“高价值食品”，橄榄油被称为“液体黄金”，有价值的肉块可以在网上迅速出售。

　　英国脱欧后等待食品检查的卡车将成为犯罪团伙的“蜜罐”

　　2023年12月，一辆满载奶酪的拖车在M5的斯特拉姆姆服务站被盗，估计价值5万英镑。

　　去年圣诞节前后，英国多佛港卫生局和其他警务部门截获了价值550万英镑的非法肉类，是2022年查获的两倍，一卡车的羊肉或牛肉现在价值超过25万英镑。

　　根据英国脱欧后的新规定，从4月30日起，从多佛渡轮和福克斯顿欧洲隧道(Eurotunnel)驶出的从欧洲运送食品的卡车将接受体检。

　　肉类、奶酪、鸡蛋和植物等动物产品现在需要接受检查。

　　但是，这些检查不会在多佛进行，因为卡车穿过英国边境，而是在肯特郡进行，因为司机们要经过22英里的路程才能到达位于塞温顿的政府控制的卡车仓库。

　　运输行业的成员警告说，预计检查过程中的“重大延误”可能意味着更多的司机不得不在肯特郡停车，这增加了犯罪的机会。

　　公路运输协会的公共事务经理阿什顿·卡尔说:“如果新的检查导致车辆停在不安全的地区，那么这只会使这些地区成为有组织犯罪分子的窝点。”

　　“货运犯罪是有组织犯罪——他们知道什么东西在运输，什么时候在运输，什么地方风险最大，他们有明确的方法。

　　“一些司机现在避开某些服务和卡车停靠站，因为安全状况不佳，所以如果我们看到卡车聚集在一个安全状况不佳的地方，比如服务或路边，他们的犯罪风险就会增加。

　　“我们一直在呼吁基础设施提前到位，以确保这些检查能够快速有效地完成——你必须考虑到负载的安全性。”

　　冷链协会的首席执行官Phil Pluck说，通货膨胀推高了成本，这意味着偷来的食品很容易被犯罪分子出售，这可能会使等待检查的卡车变得脆弱。

　　“食物是一个关键目标。一箱冷冻对虾价值约25万英镑。

　　“你可以想象，如果有人说拖车后面有25万英镑，有人会冒险去拿它。

　　“此外，将检查点向内陆移动22英里会给司机和货物带来危险，或者司机和货物在到达检查点之前去了其他地方。”

　　一名搬运工告诉伦敦广播公司，犯罪分子袭击运输食品的卡车已经很普遍了。

　　在比斯特经营货运公司“直接物流”的里斯·哈克林说:“犯罪分子每天晚上都接近卡车，数量众多，而且目标明确。

　　“10辆、12辆、15辆卡车将在一个晚上在一个地方完成——它们可以停在路边、服务区，甚至是安全的停车场。

　　“如果你拿着的食物在窗帘上刚被刀划破，货物就会被立即拒绝。

　　“这样一来，你的工作和司机的收入就损失了700英镑左右，然后你还得把食物退还给制造商。”

　　在LBC访问了肯特郡阿什福德的一个卡车停靠站后，卡车司机们也提出了类似的担忧——这里距离塞文顿内陆边境设施只有一分钟的车程。

　　司机们告诉我们，他们的窗帘被罪犯划破的情况“比以往任何时候都多”。

　　来自波兰的司机Majciej说:“我在欧洲从来没有被人割过窗帘——只有在英国。

　　“大多数情况下，这种情况发生在卡车停靠站，而不是在路上，而是在服务站，他们说摄像头坏了。

　　“这让我很生气，还有点害怕——有人在我的卡车周围走来走去找东西。”

　　一位名叫史蒂夫的司机补充道:“情况一直很糟糕，但似乎越来越糟。几周前，托丁顿教堂的窗帘被砍了。

　　“他们寻找的是消费品——在网上很容易摆脱的东西。修窗帘可不便宜，时间就是金钱。”

　　一位政府发言人说:“塞文顿工厂每天有能力处理4000多辆卡车，自开业以来一直运行顺利。”应该不需要任何车辆被引导到塞文顿接受检查，在路边停下来。”