莲花第一次参加一级方程式比赛是在1958年的摩纳哥大奖赛上。五届摩纳哥大奖赛冠军格雷厄姆·希尔驾驶赛车，虽然莲花车队没有把胜利带回家，但赛车表现强劲。

　　外形像一个一端张开的热狗面包，流线型的1957-58 Lotus-Climax Type 12底盘“353”是赛车历史上重要的一部分。不久，它将在宝龙拍卖行(Bonhams)的“Les Grandes Marques, Monaco”拍卖会上再次亮相F1赛场。

　　宝龙拍卖行称其为“英国一级方程式大奖赛中最具历史意义的赛车之一”，预计这款传奇赛车的需求将会强劲。莲花创始人科林·查普曼在1956年设计了单座型12，着眼于1958年进入一级方程式赛车。宝龙拍卖行表示，1957年只生产了7辆这样的紧身赛车，其中5辆成为参赛作品。

　　后来，Type 12被卖给了Maria Theresa de Filippis，她是一位意大利赛车手，也是第一位参加一级方程式赛车的女性。在那之后，它被几个赛车手拥有，并被带到澳大利亚，在那里它被精心修复到运行状态。

　　在摩纳哥的活动中，莲花只是众多超级明星中的一辆车，拍卖行将展出几辆有着令人印象深刻的血统的汽车。其中一辆是蒙特卡洛拉力赛(Monte Carlo rally)冠军Delahaye 175 S，拍卖价格可能超过70万美元。如果我有钱，我会买一辆1971年的玛莎拉蒂吉卜力，里程表上的里程数不到22000英里。

　　宝龙拍卖行预计，在5月10日的拍卖会上，莲花的售价将在31.5万美元至42.4万美元之间。