大众加州公司概念-揭示事件，前面

　　

　　大众加州公司概念-揭示事件，燃气灶和水槽

　　

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　　大众加州公司概念-揭示事件，淋浴

　　

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　　大众加州公司除了前面，车顶爆了

　　

　　大众加州公司除了一边，屋顶砰的一声

　　

　　大众加州公司概念-带桌子和水槽的休息区

　　

　　大众加州公司概念-滚刀和抽屉

　　

　　大众加州公司除了下面的床

　　

　　大众加州公司概念-内部与存储隐藏

　　

　　大众加州公司概念-内部显示存储

　　

　　大众加州公司概念-内部显示冰箱和滑出滚刀

　　

　　大众加州公司概念-前视图与屋顶和内部灯上

　　

　　下一代大众加州使用Multivan作为它的base。

　　

　　大众加州公司nept将得到connected技术。

　　

　　下一辆大众运输车将是一辆福特。

　　下一代大众加州概念车

　　?英航基于汽车一样的Multivan

　　?配有更多的门，PHEV电源

　　大的变化正在为大众加州，作为这个新的多面包车为基础的T7加州概念揭示。在2023年杜塞尔多夫房车沙龙前夕亮相-与新一代福特运输Nugget形式的全新竞争对手一起-新的加州露营车结合了一些有趣的改进。

　　从历史上看，加州一直是一个很好的例子，如何使一辆面包车尽可能地豪华和舒适，把大众运输车变成了一个非常令人满意的东西(如果你不相信我们，只要看看二手价格)。这一次，它离开了一个更好的开始，因为是基于长轴距大众多面包车意味着它已经转移到MQB汽车平台，并将更好地驱动作为结果。它比基于T6.1运输机的加利福尼亚更长更宽，内部空间也更大。

　　Multivan的变化也首次引入了插电式混合动力系统的可能性——事实上，这是适合这个“接近生产”的概念，预览2024年销售的最终版本——并且增加了第二个滑动门，增加了进入后部的通道。

　　显然，更好的访问。这可能会特别感兴趣的英国买家，因为所有以前的加州有他们的滑动门在右边只有。这对于让人们安全出去并不理想，因为你通常会发现人行道在左边。

　　

　　和以往一样，这里也有一个平坦的地板，所以在前排和后排座位之间移动——也被称为休息室和厨房区——仍然很容易。事实上，它现在甚至更好，因为Multivan使用电子手刹而不是抓裤子的杠杆。

　　大概就在它一直在的地方，在船舱的左边。不过现在，大众汽车在这一侧加了一扇门，在设计上就更聪明了。

　　因此，加州概念车没有固定的厨房空间，而是采用了一个滑出式工作台面，集成了电磁炉、煤气炉和水槽。在这下面，你会发现储物空间，包括可以进入车内和车外的抽屉，以及一个同样多功能的冰箱。

　　

　　这里的变化意味着你也可以从货车外面使用烹饪和冷藏设施。为了鼓励这种户外冒险，大众汽车还将便携式电动烤架集成到概念车中，并在这一侧安装了主遮阳篷。

　　然而，你仍然可以享受一些保护，免受右边的元素，因为加州概念车在右边有一个太阳帆。它就像一个完整的移动营地，尤其是大众仍然为传统的户外桌子(它可以兼作室内桌子，储存在较低的床下)和储存在后挡板上的椅子找到了空间。这些车的靠背比以前高，更加舒适。

　　当T7加利福尼亚到达生产，买家将能够选择哪一边他们想要的全篷附加，甚至有一个在两个。

　　与以前的加州一样，这里有一个弹出式屋顶，在这里用铝制外壳，并具有比以前考虑的更多的全景窗户。在顶部，你会发现一个弹簧床底座，LED照明和USB-C插座。很文明。

　　楼下的第二张床是用后座和床垫制作的。第一次，这些后排座位也是单独的椅子，使他们更容易移动比旧的沉重的板凳。它们还在其他方面提高了实用性，因为你可以只取出一个或并联安装，这样你就可以在山地车或其他东西上滑动。

　　

　　除了明显的橱柜外，这些底座和前座都有储物空间，当你停车时，它们可以旋转，面向后方，这样更像是一个休息室。

　　在你问其他听起来有点像“坐”的东西之前，这艘新加州游轮上没有浴室。你还是得去大加州酒吧。但由于Multivan的基础车比Transporter长，大众认为你可以在前排座位后面安装一个堆肥厕所。如果你真的想的话。

　　不过，如果你喜欢的话，这里有一个室外淋浴。

　　除非它是一个12v的型号——遗憾的是没有合适的锂离子电池组的电源输出，限制了它的用途，只有12v的设备。

　　这意味着有适当电力连接的露营地仍将受到青睐。但如果没有这个，你仍然可以用煤气灶来加热你的豆子。大众希望将这种程度的实用性带到生产中，但这将是有代价的。

　　我们最初怀疑它不会像普通的多功能车那样远，大约30英里，因为露营车改装的额外重量。然而，与大众在透露事件，它证实了相同的范围纯电动范围预计从加州，因为额外的重量转换抵消了乘客座位数量的减少。

　　无论如何，大众汽车指出，新加州代表了一个有用的中途在以前的柴油加州和全电动ID之间。加州也将在未来几年内完成。

　　

　　我们预计客户将有不同的想法关于涡轮汽油发动机，存在与电气组件在T7加州概念。

　　真的是iPad。它被安装在一个可伸缩的手臂上，运行着用于加州露营功能的新控制软件——包括动力屋顶。这是大加利福尼亚已经提供的系统的进化，折叠到水槽区域上方的墙壁上。

　　加州概念车也可以通过智能手机控制。在信息娱乐系统中也有一套备用的控制装置。

　　目前还没有确切的日期，但大众汽车承诺将在2024年上市。

　　福特表示，下一代nuget将配备自己的插电式混合动力系统。

　　好问题。如上所述，大众加州一直是一辆面包车在其豪华的皮肤下，直到即将离任的一代，切换到多用途货车是一个有前途的一个在几个方面。

　　决定切换到使用Multivan，因此大众的MQB平台，不只是为了让加州有点时髦和更好的驾驶，虽然。

　　虽然我们还不知道关于下一代大众运输车的负荷，但我们知道它也面临着自己的根本转变。它将不再是纯粹的大众产品，因为它是与福特合作开发的最新车型，被称为“旋风项目”。

　　根据这项协议，福特和大众将在几个关键的商用车项目上展开合作，其中一些项目已经开始销售——新款福特Ranger和大众Amarok皮卡在本质上都是相同的卡车。

　　

　　福特Transit Custom和大众Transporter将是这一合作伙伴关系的下一批车型，两者都将于2024年上市。福特将成为这个特殊项目的主要合作伙伴，就像它与游侠一样。对于皮卡来说，这意味着许多主要部件——引擎、变速箱和信息娱乐装置——都是福特的。大众能够改变配置和外部设计，但它在很大程度上是第二个合作伙伴。

　　因此，虽然大众还没有正式宣布下一个运输的细节，福特已经告诉我们很多关于新的过境海关。这意味着我们可以对传送者的样子做出有根据的猜测。

　　简而言之，它将配备部分或全部的福特108bhp, 134bhp, 148bhp和168bhp的2.0升柴油发动机，电动版本，可能还有插电式混合动力车。它会有一些聪明的触摸，如一个平坦的舱室地板，并可能交错舱壁，以充分利用装货舱。

　　这意味着大众商用车范围将采取一个稍微奇怪的外观。小型大众凯迪拉克是自己的创作和基于MQB平台。福特Transit Connect将是这款车的改装版。

　　创新的全电动ID。Buzz Cargo是基于大众的纯电动MEB平台，没有福特的版本。Amarok的底盘是一辆福特Ranger，而大型大众Crafter则是一辆专门建造的大众平台。

　　简而言之，这五款大众面包车和皮卡彼此之间几乎没有共同点，这在当今时代是非常罕见的。

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