美国联合航空公司(United Airlines)发布的委托书显示，该公司高管去年获得了两位数的薪酬增长，今天，全美各地的空乘人员走上了纠察线，抗议该公司。根据代表美联航空乘人员的美国空乘协会(cwa)发布的一份声明，美联航首席执行官斯科特·柯比的薪酬从2022年到2023年增长了90%。柯比的薪酬从980万美元增加到1860万美元。同样，曼联主席布雷特·哈特的薪酬也从2022年的350万美元增加到2023年的1500万美元。AFA联合主席肯·迪亚兹(Ken Diaz)在一份声明中表示:“如果航空公司有钱给高管大幅加薪，我们希望得到同样的待遇。”“美联航空乘人员是这家航空公司的命脉，管理层现在需要拿出一份反映我们重要贡献的报价。”由AFA代表的联合乘务员在全球17个机场进行了纠察。他们呼吁美联航“停止拖延战术，达成一份公平的合同”。美联航的空乘人员及其行政管理人员本周参加了由联邦政府调解的第二次谈判。AFA表示，该航空公司管理层不会共同进入“加速程序，以结束两年的逾期谈判”，随后向联邦调解员提交了介入请求。AFA在今天发布的声明中表示，空乘人员在经历了“9/11事件后的多年紧缩和大规模整合”后，努力度过了疫情，并补充说:“现在的改善是显著的。”在丹佛国际机场的纠察行动中，当地联合航空协会理事会主席克里斯·布鲁顿说，联合航空公司有能力为空乘人员提供更好的薪酬方案。布鲁顿对当地福克斯记者说:“钱在那里，资源在那里。”“我们被告知我们受到重视，但我们的合同以及公司不愿以公平合理的方式进行谈判，并不能证明这一点。”据福克斯31频道报道，乘务员工会还指出，空乘人员在“越来越困难的工作条件”下“比以往任何时候都更加努力”。美联航一直在增加其飞行里程，同时也推出了新的目的地，并接收了新飞机。根据空乘人员的说法，所有这些都进一步证明，美联航有资源更充分地补偿空乘人员。与此同时，在圣地亚哥国际机场，一群联合航空公司的空乘人员举着标语，上面写着“企业的贪婪不会飞”和“世界级航空公司，世界级合同”。空乘人员和管理层计划在未来几周的某个时候重返谈判桌，进行更多调解会议。