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【央视新闻客户端】

据The Information报道，苹果总算完成了对可折叠iPhone的研发，目前已在与亚洲供应商联系，最快会在2026年推出。苹果推出折叠屏手机的传闻，很多用户都听得耳朵起茧了，不过这一次传言的真实度，前所未有，这次的传言有板有眼：苹果首款折叠屏iPhone的整体外观和形态与三星在2020年发布的Galaxy Z Flip十分相似。

苹果入局任何品类，都将给市场带来巨大的冲击波，小折叠屏市场，也不例外，在雷科技看来，这是小折叠屏市场将彻底爆发的征兆，在安卓厂商们的努力下，2024年已成为小折叠屏手机的“大年”。

假设The Information的爆料属实，那么可折叠iPhone只是单纯将iPhone「折起来」，并没有大尺寸外屏。在安卓阵营“百折大战”如火如荼时，如果苹果在2026年推出一台仅有“折叠”这一个卖点的折叠屏手机，其实已不是什么「新鲜」产物。

苹果拖这么久也尚未正式推出可折叠iPhone，与其完美主义的倾向有关。

有业内人士透露，苹果对于折叠屏手机的追求有些「极端」，它们希望在机身轻薄上做到极致，最好是如今iPhone的一半（即3.9mm），这着实有些夸张。为了实现这一苛刻的目标，苹果花了不少时间去尝试新材料和新工艺，结果理想很丰满，现实很骨感。

为什么折叠屏手机不能做到足够轻薄？正如雷科技此前多篇文章阐述的观点：轻薄、续航与性能是“不可能三角”，铰链要占据空间，将折叠屏手机做到十分轻薄后，留给电池、影像模组等组件的空间就十分有限，因此，目前的折叠屏手机都是“让渡”一些性能、续航与功能，来变得相对更加轻薄，这已实属不易。

以当前的工艺水平来看，就算苹果真的做出来了3.9mm的可折叠iPhone，其续航表现恐怕会有较大问题——26年铰链技术会有进步，苹果A系处理器功耗会降低，性能会提升，然而，都很难突飞猛进。

当前，没有一款折叠屏手机做到彻底消灭折痕，有“完美主义倾向”的苹果，也想解决这一问题。此前有专利透露，苹果希望运用新技术以及优化后的屏幕结构来完全消除折痕，并在屏幕上覆盖一层可自愈的材料，以延长屏幕的使用寿命。

苹果对完美产品的追求是可敬的，然而只怕供应链无法达到其要求，因此用户只能苦苦等待。

至于用户最关心的售价，苹果估计会让大家失望了，目前有网友泄露，第一代可折叠iPhone的起售价为2500美元（折合人民币18193元），跟Vision Pro一样“可望不可即”，很难想象，它如何与一众六七千元国产折叠屏们竞争。2026年，随着折叠屏手机的渗透率加强，国产折叠屏旗舰手机恐怕还会再降价不少。

苹果的折叠屏是会像iPhone 4一样改变智能手机产业，抑或是像Vision Pro一样不叫好也不叫座，大约两年后我们就会知道答案。

苹果向来习惯于“后发而至”。当后知后觉的苹果决定进入一个市场时，这个市场的先驱往往已探索多年，踩过不少坑，也已让供应链相对成熟。就像苹果在推出Vision Pro时，meta、微软等巨头已在XR领域布局多年，HTC更是成了先烈。

2024年，折叠屏手机市场正在爆发式增长。虽说市场规模依旧不大，但增长势头不可忽视，知名权威机构IDC曾预测在2027年，中国折叠屏手机市场的数量将达到1500万台，年复合增长率为37.8%，成为手机市场最重要的增长点。

到2027年，手机厂商们在高端市场的竞争将变成折叠屏手机的竞争。得折叠屏得高端，如果到时苹果还未交卷，那么将会直接在高端手机市场「查无此人」。

苹果这两年的日子确实不好过，在安卓阵营的高压竞争态势下，特别是在华为强势归来后，iPhone已结束“躺赢”的日子。由于iPhone 15系列设计缺乏创新，A17 Pro性能翻车、主攻卖点钛合金不痛不痒不抓人不说，还出现了质量表现差的负面口碑，结果就是2024年出现了销量滑坡。

在手机市场苹果早已不是「无敌」的存在，而国产厂商们则百花齐放，围绕影像、续航、AI、三防、电竞、外形、价格以及折叠等产品点卷出天际，甚至推出卫星通话等特色功能来吸引用户。

其中折叠屏手机市场更是百家争鸣，大折叠屏、小折叠屏、横折叠屏、竖折叠屏手机均已面世，更有传言称华为将推出世界上首款“三折机”。2024年，大折叠屏手机是销量担当，但小折叠屏手机在新品数量与功能创新上更胜一筹。

就以刚刚发布的小米MIX Flip为例，虽然它在小折叠屏的形态上并未有太大的创新，但在外屏上的交互创新却让人印象深刻，还以一个看似不起眼的小配件撬动了市场。

没错，它就是被小米称为“随身拍套装”的米家口袋打印机，将打印机与小折叠屏手机组合到一起化身为“所拍即所得”的「拍立得」，让用户可以随时打印照片。便携的属性和较低的成本让它吸引了不少女性用户购买MIX Flip，在小红书等平台爆红——充分发挥小折叠屏手机的特性，小米做到了。

再比如之前发布的荣耀Magic V Flip，它创新地将当下火热的AI大模型和语音助手融入到外屏的操作逻辑之中，让它的外屏不再是一个简单的装饰，4999元起的定价极具竞争力，大力推动了折叠屏手机的普及。

努比亚 Flip则是2024年市面上出现的真入门级折叠屏手机，关于它的配置其实没什么好说的，放在中端直板手机中也毫不起眼，但2999元的起售价绝对让它对得起「国民小折叠」的称号。

主打AI表现的moto razr 50 Ultra，小折叠屏手机市场的唯一真神华为Pocket 2都各有特色，这些国产小折叠屏手机的产品已走向成熟，价格也在变得更加亲民。

苹果当然意识到了危机所在，对折叠屏手机这一新兴品类不可能无动于衷。在苹果入场前，国产手机也在抓住时间窗口，狂卷产品，加速教育并争夺市场，2024年上半年，堪称折叠屏手机的爆发元年，更是小折叠屏手机的“大年”。

客观地说，目前的小折叠屏手机依旧存在不少使用上的痛点。

第一点，也是最重要的一点，散热。小折叠屏手机受限于物理形态，在散热能力上远不如大折叠屏手机和传统直板手机，哪怕给它用上了最顶级的旗舰处理器，它所释放出来的性能估计也只能有70%左右，有较为明显的性能浪费。

雷科技认为，在手机散热技术/材料/工艺未取得突破前，小折叠屏手机恐怕难以彻底取代传统直板手机。

第二点，影像。用户买手机，其实是买有手机功能的相机，因此影像也已成为所有手机厂商产品升级的大方向，厂商巴不得直接把专业相机那套镜头塞到机身里。

而小折叠手机的影像规格就只能用「中规中矩」来形容了。由于空间与成本的限制，小折叠屏手机基本只会给到你一个素质还算不错的主摄和一个使用率不高的广角摄像头，对于重度影像用户来说，这套方案有些不够用。什么时候小折叠屏手机的影像，能够达到小米14 Ultra、vivo X100 Ultra等影像旗舰的水准？

第三点，耐用性。2024年很多手机都在主打“耐用性”，甚至朝着三防手机方向发展，提高防水防尘等级不说，还要耐摔耐造，这恰恰是折叠屏手机的短板。

虽然基于不断升级的铰链技术，折叠屏手机可以被折叠更多次、屏幕盖板抗冲击性能力不断提升，不过其耐用性整体不如直板机。

在可折叠iPhone姗姗来迟前，安卓阵营的折叠屏手机们将努力攻克小折叠屏手机的痛点，对此我们拭目以待。无论如何，折叠手机之战已经打响，折叠屏手机，让久难创新的手机市场，多了许多色彩，它不仅是一场技术与创新的较量，更是对未来生活方式的一种探索和定义。

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自Android与iOS两大移动操作系统阵营确立以来，双方对第三方应用侧载的态度可以说是完全不同，前者拥抱广阔的开放市场，而后者则是全面禁止。

随着苹果在欧盟的「威逼」之下向欧洲开放侧载后，事情的走向开始愈发不受控制。

近期，三星举行了Galaxy Unpacked活动，正式发布Galaxy Z Fold 6和Galaxy Z Flip 6两款全新的折叠屏手机，凭借出色的配置和Galaxy AI功能，深受消费者的欢迎。然而，科技媒体Android Authority在上手体验后发现，搭载oneUI 6.1.1的Galaxy Z Fold 6和Galaxy Z Flip 6默认不允许侧载，这意味着Android阵营可能在进一步收缩对非认证第三方应用的支持。

开放侧载与否，与用户、开发者息息相关，毕竟对于部分消费者而言，一款设备对第三方应用的态度，决定了其购买的欲望。如今，Android和iOS正朝着相反的道路发展，策略上的变化对我们消费者而言会有多少影响呢？

早在oneUI 6.0发布时，三星就提供了「自动拦截器」的选项，当用户启用这个选项后，所有未经三星或谷歌验证的应用都会被禁止安装到设备上。这时候的「自动拦截器」只是存在于安全与隐私里的一个功能，并非默认设置。

到了oneUI 6.1.1，也就是Galaxy Z Fold 6和Galaxy Z Flip 6原厂自带的系统版本上，「自动拦截器」成为默认开启的选项，这意味着用户在没有经过任何自定义修改的情况下，无法安装未知来源的应用。当然，尽管这个选项是默认开启的，但现在三星并没有禁止用户关闭，因此我们只需要找到这个选项，并关闭它即可。

实际上，三星此项举措也是紧随Google的号召，其在Android 15 Beta 1版本里就加入了「Enhanced Confirmation Mode」，即增强确认模式，在此模式下，系统会严格监视未知来源应用调用系统权限的情况，并定期汇总给用户，以提醒用户可能存在的风险。

众所周知，Android对于第三方应用一直持开放态度，这导致大量未经认证的应用程序都能顺利在本地运行，而这些应用不受监视，极有可能在用户不知情的情况下读取重要信息。即便Google已经启用「Enhanced Confirmation Mode」，但也仅仅是监视这些应用的使用权限情况，很难帮助用户规避相应的风险。

因此，三星率先出手，在新版系统中默认开启「自动拦截器」，至少可以帮助部分对手机不太了解的用户规避信息泄露的风险。坦白说，海外三星商店加上Google Play商店，其实已经可以满足大部分用户下载应用的需求，但总会有部分用户需要用到工作、科研上的特殊应用，这种需求其实还是比较难解决的。

除三星外，不少手机品牌早已在安装未知来源应用上采取了不同的措施。比如，小米在澎湃OS上增加了「应用措施管理」选项，未经用户允许，这些应用不能擅自安装其他应用，拒绝诱导安装和链式启动；vivo、OPPO等品牌也在安全与隐私中增加了风险应用管控，只有用户手动关闭管控，才能安装风险应用。

说白了，自由和开放一直是Android的特色，同时也是Google能和苹果一较高下的底气，让Android全面禁止侧载，无疑是自断双臂。但Google也不会坐以待毙，此次三星oneUI 6.1.1的策略就明示了Android联盟对抗恶意软件的决心，至于这种做法是好是坏，可能还需要交给时间去检验。

与三星（Google）的策略保持相反的是，苹果公司在iOS系统中逐步开放了应用侧载的功能。为何两个主要的移动操作系统平台在侧载问题上走向了相反的道路？

归根结底，市场策略和用户需求的不同是关键原因。苹果一直以来以其封闭的生态系统著称，严格控制应用的来源和质量。然而，随着监管环境的变化和用户对应用自由度需求的增加，苹果开始逐步开放侧载，以回应市场和用户的需求。例如，欧盟的《数字市场法案》（DMA）要求苹果开放其系统，允许用户安装第三方应用商店和侧载应用，以增强市场竞争力。这一政策变化不仅是对市场需求的回应，也是为了避免可能面临的法律风险和罚款。

而安卓系统一直以来相对开放，允许用户自由安装第三方应用。开放性也带来了安全和稳定性的问题，随着安卓设备的普及，安全问题日益突出。三星选择在其旗舰产品上默认限制侧载，反映了Android在平衡开放性与安全性、稳定性之间的努力。实际上，Android设备的开放性使得其更容易成为恶意软件攻击的目标。根据G Data的报告，仅在2023年上半年，Android设备就检测到超过100万种新的恶意软件变种，这一数字较前几年大幅上升。

此外，Google和三星之间的合作也在推动这一变化。谷歌希望通过更严格的应用安装控制，提升安卓设备的整体安全性和用户体验，从而增强其在市场上的竞争力。三星作为安卓设备的主要厂商之一，自然也希望通过这种方式提升其设备的竞争力和用户满意度。

与iOS的「被迫」不同，Google在2017年就开始部署未验证应用安全性相关的策略，从Google Play Protect的功能升级开始，将其识别范围扩展至侧载安装的第三方应用，其能够扫描侧载应用是否包含恶意代码。当然，只是升级保护程序，其实能提供的防护十分有限，经过几年时间的发展，Google也终于在系统层级设置的对未知来源应用的限制。

对于开放侧载，苹果也并没有持支持的态度。虽说iOS已经在欧洲市场开放了侧载，但无论是从开发者的角度还是用户的角度，想要安装第三方应用，难度和风险都相当大。而苹果方也始终没有表示过会对这些未知来源的应用「负责」，也就是说，假如欧洲地区的用户执意要下载未知来源的应用，那么很可能需要自己承担相应的风险。

不过，Android和iOS之间选择了不同的路，和我们用户到底有何关系呢？

Android的开放态度则吸引到「极客」们的关注，只因能够下载更多高自由度的应用程序，如今要走向限制侧载，究竟是好事还是坏事呢？

对于用户而言，限制侧载这件事其实有利也有弊。有利的方面自然是安全、稳定，毕竟应用商店里的应用程序都是经过Google或官方验证，基本不会出现恶意代码或不兼容的问题。市场调研公司的数据显示，大部分用户更倾向于使用官方应用商店提供的应用，因为这些应用经过严格审核，质量和安全性更有保障。用户不必担心因安装不受信任的应用而导致系统崩溃或数据泄露。

但对于有特殊需求的用户而言，限制侧载并不是一件好事。根据一项市场调查，约有45%的高级用户认为限制侧载会影响他们的使用体验，特别是在测试和开发新应用时。同时，部分特殊的从业人员和专业人士所用到的应用比较小众，很难按官方需求定期维护更新，这也可能导致应用被下架，用户无法使用。

从长远来看，Google并不会急于将侧载彻底关闭，而是通过加强本地安全防护与限制侧载的双重保护，来减少风险。然而，Google如何在安全与自由之间找到平衡，这才是关键所在。目前来说，小雷还是更倾向于中国品牌对安全防护的理解，小米、vivo、OPPO、荣耀等一众厂商都算是保持了安全与自由之间的平衡。

值得一提的是，HarmonyOS NEXT预计在今年会面向所有用户开放，该系统也与iOS一样主张不开放侧载，但考虑到现如今市场的变化和鸿蒙生态的高速发展需求，华为会做出怎样的选择，这或许对iOS、Android未来的发展方向有重要的参考意义。

无论是选择何种方式，最终还是要从用户的使用体验出发，假如要开放侧载，那么系统就要对第三方应用的权限严加监管，确保它们不会泄露用户资料；如果选择回到封闭系统，就要确保商店拥有丰富的应用资源。这样一来，用户才不会受到策略变化的影响。

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对于我来说，努比亚一直是一个有些特殊的品牌。

比起华米OV，努比亚要低调不少，但它确实是市面上唯一一家还在坚持更新屏下摄像头技术的厂商，也正是这份坚持，让原本有些枯燥范围的手机市场有那么一丝活力。虽然我不太理解努比亚为何如此执着于屏下摄像头，但至少它让我们看到了挖孔设计之外的可能。

而就在最近，努比亚发布了最新一代旗舰产品——努比亚 Z60 Ultra 领先版，作为市面上唯一一款搭载屏下摄像头的影像手机，它的实际体验到底如何？

努比亚 Z60 Ultra 领先版给我的第一印象是「方正」，不管是手机整体的形态、垂直边框、直角转角还是背后的相机模组，都凸显出「方正」二字，再搭配纯平的屏幕和背板，让它看起来就有一种「硬汉」风。

努比亚 Z60 Ultra 领先版的正面观感十分讨喜，无论是额头还是左右边框部分都处理得相当妥当，这个边框窄度在整个手机市场中属于一流水准。顺带一提，它还是市面上为数不多使用屏下摄像头技术的手机，所以在正面观感和屏占比这一块，它绝对是「遥遥领先」。

既然聊到了屏幕，那就顺带说一下这块屏幕的参数：2480*1116分辨率、1500nit局部峰值亮度、2.5D柔性直屏、2160Hz超高频PWM调光、120Hz刷新率、100% DCI-P3广色域，算是一块比较中规中矩的屏幕。

当然，Z60 Ultra最大的亮点并非屏幕参数，而是这颗已经近乎完全「消失」的前置摄像头。根据官方描述，其搭载了UDC Ultra独立显屏芯片、独立像素驱动以及高透隐形电路等一系列高科技配置。抛开这些宣传术语，就以个人的观感来看，Z60 Ultra在日常使用时会让你完全遗忘这颗前置摄像头的存在，无论是白色页面还是黑色页面，你不仔细找还真看不到它的存在。

翻到背面，它的相机模组设计也延续了努比亚Z系列一贯以来的「粗犷」风，在矩形的模块中，主摄周围有着努比亚经典的「红圈」作为装饰环，又有着努比亚自家的「neo」小红点，再加上这个凸出且立体的潜望式摄像头，就组合成了这个看起来有些随意，但实际上非常吸睛的相机Deco。

在努比亚Z系列上饱受好评的两段式拨杆按键也沿用到了Z60 Ultra上，乍一看以为是类似iPhone上的静音拨杆按键，实际上这是一个能够快速唤醒相机的按键（当然你也可以在设置中改成其他功能，默认为打开相机中的人文街拍模式）。实测不管是在游戏中还是息屏状态下都能快速切换至相机页面，作为一台主打摄影的手机，这一点还是相当值得夸奖的。

简单总结一下Z60 Ultra的外观设计在当今市面上确实独树一帜，方正的机身、观感极佳的正面以及「夸张」的相机模组适合那些喜欢硬朗外观的用户。但Z60 Ultra的直角边框做得有些「太直」了，加上本就不薄的机身，握持感只能说比较一般，不戴手机壳的话，手感更是灾难。

如果努比亚后续能够考虑缩小屏幕尺寸或是将边角改得更圆润一些，或许在握持体验上会好不少。

在这个人均一英寸大底的时代，努比亚依旧没有选择「随大流」，而是坚持35mm定制镜头，这一次Z60 Ultra的主摄搭载了IMX906传感器，升级了更大的光圈，让镜头的通光孔径得到了进一步提升。这也是业界拥有的最大主摄进光量，甚至超越了一英寸大底的传感器。

估计很多读者看到这里仍然是一脸懵，我再详细为大家解释一下。大部分情况下手机的主摄焦段为23mm，而努比亚使用的是35mm，这两个焦段在摄影中也十分常见，这两个焦距分别在APS-C画幅和全画幅中代表同一个视角，而它们之间的转换系数就是1.5。也就是说，等效23mm主摄的1.5倍放大正好是等效35mm，顺带一提，努比亚这块底和一英寸底的换算系数也差不多是1.5。

用最简单的话来说，努比亚 Z60 Ultra 领先版在同样拍摄35mm照片时，可以用满一整块CMOS和全部的镜头，从而获得更好的成像表现和更高的像素量。

而努比亚一直坚持35mm的原因很简单：这个焦段最接近人眼视野，能够更好地突出主题，让人更关注所拍摄的具体画面和情景，而不是去关注夸张的透视角度，有很强的器材脱离感。在摄影行业中也是如此，35mm焦段的适用性非常广泛，像风光、人像、扫街、特写等题材都能使用它来记录。

顺带一提，努比亚 Z60 Ultra 领先版的潜望式长焦也采用的是定制的85mm焦段，既适合拍摄半身人像，又适合拍一些人文场景，同样是不少摄影爱好者的常用焦段。光从焦段方面就能看出，努比亚对于摄影是有一套独特且专业的理解，如果你也是一名摄影爱好者，那么努比亚 Z60 Ultra 领先版一定会给你一种熟悉的感觉。

从照片中可以看到，努比亚 Z60 Ultra 领先版的主摄和长焦成像素质几乎无可挑剔，涂抹现象和噪点等问题均未出现，整体的色彩表现也非常讨喜且自然。

不过或许是努比亚在眩光抑制方面没有下太多功夫，如果画面中存在高亮度发光源，整张照片的成像表现都会受到一定的影响。虽说我不提倡大家拿着手机对着太阳这类光源拍摄，但抗眩光能力如果做得一般，是会扼杀掉不少构图手法的，希望努比亚后续能够改进。

人文街拍模式算是努比亚 Z60 Ultra 领先版的一大亮点，也是我这几天来使用频率最高的一个模式，在开启该模式后，就能在页面右上角选择各种胶片滤镜，其中有几个滤镜色彩调得非常出色，颇有一种在使用胶片机的感觉。

另外在某些场景中，努比亚 Z60 Ultra 领先版还会很细心地加入暗角来提升整体的氛围感，这在摄影中也是比较常见的一种拍摄手法，足见努比亚的摄影团队是真的了解摄影爱好者的各种拍摄需求。

当然，作为一台4299元起售的旗舰产品，努比亚 Z60 Ultra 领先版在配置方面自然也不含糊。它搭载了第三代骁龙8「领先版」处理器，这也是目前安卓市场中性能最强的一颗处理器。相比起第三代骁龙8处理器，其CPU超大核主频提升到了3.4Ghz，GPU主频提升到了1Ghz，是典型的半代超频版。

OK话不多说直接进入测试环节，在大家喜闻乐见的安兔兔跑分测试中，努比亚 Z60 Ultra 领先版在未开启性能模式的情况下分数为2054529分 ，不愧是当代跑分之王。

而在GeekBench6中，努比亚 Z60 Ultra 领先版也取得了单核2188分，多核6867分的好成绩，依旧傲视群雄。

至于为何在跑分环节中未打开性能模式，是因为我发现努比亚的系统存在一点小bug，或许是努比亚对于自己的游戏表现很自信，每当用户进入到游戏魔方中的性能模式时，系统就会播放一段有点「夸张」的动画来告诉用户「手机已进入性能模式」，这也可以理解。但当安兔兔跑完渲染准备进入到下一个环节时，自带的游戏空间就会立马再播放一次动画，从而导致整个测试流程的帧率不稳定，分数反而远比普通模式的低。

接下来就是大家更关注的游戏测试环节了，其实大部分读者都已经能够猜到结果，就目前市面上这些手游，在第三代骁龙8领先版面前都是毫无压力。

首先是《英雄联盟手游》，在室温26℃的情况下，连续游玩三四把下来，努比亚 Z60 Ultra 领先版能够全程稳定在120帧上下，无论是对线期还是团战都没有出现任何的卡顿。

在《原神》中将画质和帧率均设为最高，半小时跑图下来平均帧率为59.4帧，可以说是毫无压力可言。

显然现在的游戏对于努比亚 Z60 Ultra 领先版来说带不来什么压力了，或许之后的手机芯片的发展重点也不再是性能而是能效，毕竟如今能够发挥出处理器全部性能的场景实在是少之又少。

充电方面这里也顺口提一下，努比亚 Z60 Ultra 领先版搭载了一块6000mAh的超大容量电池，这也是其机身稍稍有些厚的原因之一，80W的有线快充虽说放在当下有些中规中矩，但也能给用户快速回血了。

按照惯例，我总结一下这款手机存在的一些优缺点。

1、影像表现不错，坚持35mm焦段的行为值得赞扬；

2、系统的小问题还是不少，需要更多的OTA更新来解决。

对了，努比亚 Z60 Ultra 领先版的起售价为4299元，顶配的价格是5999元，这个定价其实也符合影像旗舰的定位。

在那个手机市场百家争鸣的时代，努比亚之所以能够积累一定量的粉丝，就是因为它们卓越的创新力。2.5D玻璃折射无边框的设计，拍星空、拍银河等丰富的相机玩法，手机内置风扇的极致性能释放，以及全是屏的努比亚X的外观创新都刷新了不少消费者的认知，而且这些超前的理念也被不少友商借鉴学习并沿用至今。

如今的努比亚依旧如此，在大家都往同一个方向卷，卷到卷无可卷时，努比亚依旧坚持自我，在35mm主摄和屏下摄像头技术两个领域不断进步。它的屏幕并不是最好的，它的拍照也算不上顶尖，它的充电速度、电池容量、性能释放，都不能说完美，但它能够在同价位段中给出各方面都不错的体验，而且还有一些独有的亮点，那么我认为努比亚 Z60 Ultra 领先版就算得上是一款好产品。

不过话又说回来，努比亚 Z60 Ultra 领先版虽然是一款很水桶而且很有特色的产品，但在系统方面确实还有不少欠缺，也希望努比亚在后续的OTA中，可以让它变成一台真正好用的旗舰水桶机。

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当高启强给泰叔说「风浪越大，鱼越贵」的时候，大概率没想到，这句话竟也适用于芯片行业。

这几年是人工智能的大年，风口之上，不只有绿厂一骑绝尘，各家芯片大厂也纷纷调转船头，希望在AI的海里多捞几条大鱼。

相比之下，另外一个技术半球、曾经风浪也很大的领域——云计算，貌似消停了不少。消停到以至于很多人没注意一个相当重磅的消息：

7月初，亚马逊云服务官宣，他们最新的Graviton4芯片，已经完成了大规模部署。

这个消息之所以值得关注，是因为Graviton芯片本身就非常值得关注。遥想当年亚马逊云科技作为第一个吃螃蟹的人、以云计算公司的身份开始自研芯片，到现在Graviton4芯片大规模部署商用，这个过程中他们已经引领了三波重要的技术趋势：

趋势一：云厂商自研芯片，并由此构建独特的核心竞争力

趋势二：Arm架构在云端、消费端等各个场景的广泛使用

趋势三：软硬结合开启了更多创新机会，AI也是其中之一

今天这篇文章就帮你详细拆解下，Graviton4的大规模商用部署，是否会在科技领域掀起另一波滔天巨浪。

分析技术趋势之前，我们必须先来回顾和梳理一下Graviton这颗芯片的成长历程。

2015年，亚马逊花3.5亿美元收购了一个以色列的芯片公司Annapurna Labs，这成为Graviton芯片诞生的开端。站在现在的上帝视角往回看，这次3.5亿美元的收购撬动了超过4000亿美元的全球云计算市场。

事实上，两家公司在收购之前就已经有很密切的合作了。亚马逊云科技的当家技术叫做Amazon EC2，也就是Elastic Compute Cloud的缩写。这个东西是一个云计算的基础性平台，包括人工智能在内的很多应用，其实都是运行在这个平台上的一个个实例（instance）。所以这两家公司当时合作的重点，就是不断迭代Amazon EC2的性能和灵活性。但越迭代他们就越发现，软件优化的油水被榨的差不多了，各种瓶颈已经从软件转移到了硬件。更聚焦的说，瓶颈就是芯片。

本质原因很简单，市面上卖的各种芯片大都是通用芯片，并不会根据某个客户的需求做定制优化，即便是亚马逊云科技这样的超级大客户也不行。

在2016年的re:Invent大会上，亚马逊云科技的传奇工程师James Hamilton就从口袋里拿出了他们自研的第一颗数据中心芯片，用来支持2x25G以太网的数据包处理。当时给业界带来的震撼程度，丝毫不亚于ChatGPT的发布。因为人们突然意识到，原来云厂商能打破次元壁，去抢芯片公司的饭碗，而且可以做的很好。

更加震撼的是，Graviton的芯片架构没有选择当时占据99%市场份额的x86，而是选择了基于Arm的Neoverse内核打造。要知道当时行业的普遍认知是，Arm只适用于低功耗和移动端场景，PC都费劲，更不用说有着高性能高功耗的数据中心服务器场景，真的开眼了。

芯片工程师们也集体沸腾了，因为这相当于给他们开启了一片职业生涯的蓝海。原来我们也能去互联网和云计算公司，分享一波互联网的红利。

两年后，亚马逊云科技在2018年的re:Invent大会上正式发布了第一代Graviton处理器、2019年推出了Graviton2、2021年推出了Graviton3、2023年推出了Graviton4，保持了两年一更的节奏，而且每代都取得了极大的飞跃和提升。值得特别注意的是，Graviton是基于Arm架构的服务器CPU芯片，目前驱动了超过150种计算实例、全球超过5万家企业和开发者在使用，这里面的意义是不言而喻的。

具体来看Graviton4芯片，和前一代相比，核心数提升50%，达到96个；每个内核采用了当前最顶级的Arm Neoverse V2架构，这也是业界最早支持Arm v9架构的芯片之一。存储方面，Graviton4在缓存容量、内存容量和带宽等多个方面全面升级。比如每个核心的L2缓存扩大一倍到2MB，这样二级缓存总量达到192MB；同时支持12通道DDR5-5600，内存带宽提升75%，峰值带宽可以达到537.6GB/s。高速接口方面，Graviton4支持高达96通道的PCIe 5.0高速接口，非常适合数据中心云计算和云存储场景。

更重要的是，Graviton4的设计范式也在悄然改变。传统CPU的评价机制一般都是各种benchmark（基准测试），比如Microbench、SPEC等。但随着业务的不断细化、应用场景不断增加，原来那些统一的benchmark可能很难代表某个应用场景的需求。很可能成了一个跑分大杀器，但实际使用的时候达不到要求。根据亚马逊云科技在上海 Summit 上展示的材料，也充分对比了 Micro benchmark 和真实工作负载在 CPU 上的表现有很大差异。

于是从Graviton4开始，亚马逊云科技的造芯思路就从跑分转移到面向实际应用做设计，让芯片更加贴近使用场景，规避不必要的「内卷式」优化。

当然，这也是亚马逊云科技这样的云厂商才能有的「特权」。一个CPU的参数茫茫多，牵一发则动全身，所以特别需要知道哪些参数是重要的、哪些可能没那么重要。相比传统芯片设计公司，云厂商有大量实际场景和案例，对不同应用的侧重点和优化方向有第一手资料，相当于坐拥一个大宝藏了。而且这些应用更贴近自己的业务场景，也不需要为其他云计算公司的其他业务做妥协。

再详细聊聊前文说的Graviton带来的三个技术趋势。第一个趋势，就是在亚马逊云科技的造芯「示范效应」下，全球各家云厂商都纷纷开始自研芯片了，而且自研芯片给亚马逊云科技自己的业务也带来了实打实的提升。

根据亚马逊云科技的数据，和前一代相比，基于Graviton4的R8g实例性能提升30%，数据库性能提升40%。国外也有手快的人第一时间做了测试，在HPC、加密、代码编译、模拟仿真、光线追踪等实际应用场景下，Graviton4都取得了不错的提升。

比如做数字芯片仿真常用的Gem5模拟器，编译一个大型芯片的仿真需要很久，所以编译速度非常关键。但从测试结果可以看到，使用R8g实例后编译速度明显提升，不仅比前几代有大幅提升，也比大厂的产品有23%~49%的提升。

之所以Graviton能在短短几年取得如此亮眼的成绩，一个重要的原因就是采用了Arm指令集架构，这也是他们引领的第二个技术趋势。x86服务器芯片其实起源于客户端芯片，然后逐渐往里面增加服务器芯片需要的功能。而亚马逊云科技没有这样的包袱，他们就专注于服务器芯片本身，在利用了Arm架构低功耗、低延时的优点的同时，还结合自己的应用做了大量性能优化，也让Graviton成为了Arm架构在高性能计算领域的成功范例。

比如，Honeycomb公司在测试了R8g实例后发现，和x86架构相比，Graviton在降低尾延时方面效果最明显。与基于 Graviton3的 C7g、M7g 或 R7g 实例相比，R8g实例运行的副本数可减少 25%、中位数延迟降低20%，第99百分位延迟降低了10%。

不仅如此，Graviton已经开始进军AI领域。它特别内置了可伸缩矢量扩展（SVE）技术，它是单指令多数据（SIMD）的进一步延伸，允许CPU自由使用不同的向量长度，从而实现更加灵活的数据访问和计算，这也是Arm架构支持AI计算的杀手级技术之一。在Graviton4中，每个内核就集成了4个128位的SVE-2矢量引擎，明显就是着重发力高性能计算和AI应用。

此外，Armv8.6-A架构中还特别添加了SMMLA和FMMLA，可以在不同宽度的阵列上同时执行通用矩阵乘法，并且将取指周期缩短最高4倍、将计算周期缩短达16倍。

这些是Arm架构针对ML和AI的优化，Graviton其实也做了很多自己的进一步优化。比如面向大语言模型的推理应用时，Graviton针对int4和int8内核进行了优化，从而更好支持这些低精度数据指令。

根据亚马逊云科技的数据，在Llama3-8B模型的推理应用里，当进行提示词处理和Token生成时，Graviton3比友商的第四代至强和第四代EPYC都取得了明显性能提升。那用了Graviton4之后，随着单核性能至少提升30%，整体AI能力更是降维打击前一代。

Graviton带来的第三个技术趋势，就是借助Graviton的加持，让亚马逊云科技这样的云计算公司更快从通用计算进军AI计算。未来的AI领域，大模型训练或许只是少数，而基于大模型的推理才是更加广泛的应用。这时算力就不完全是绝对且唯一的考虑因素，人们还需要思考更多关于功耗、成本、延时这些同样关键的指标。

很多人认为自研芯片是个投入极高的事情，事实也的确如此。但一旦芯片大规模量产部署，边际成本就会越来越低，自研芯片的成本优势甚至会在这个时候凸显出来。芯片界大神Jim Keller曾经说过，当摩尔定律驱使单颗芯片上晶体管数量不断增加的时候，单纯追求更多晶体管并没有意义，有意义的是如何把这些多出来的晶体管用起来。

通过自研芯片，能去掉很多自己业务场景中不会出现、或极少出现的情况，让芯片的每个晶体管都能用起来。相比之下，芯片厂商需要兼顾不同客户之间的通用性，所以会不得不各种「端水」，造成面积和晶体管的浪费。这也是为什么基于Graviton的云计算实例更便宜的本质原因。

其实，很多传统云计算或许还有一些「历史包袱」，比如成堆的历史代码都是面向x86架构开发的，移植到Arm架构需要一定的时间和努力。但面向AI、特别是大模型相关的应用时，x86和Arm几乎是站在同一条起跑线，这也给没有历史包袱的Arm架构在AI端的应用提供了新的机会。

图灵奖得主John Hennessy和David Patterson说过，当前是计算机架构的新黄金时代。他们做的一个重要预言，就是CPU的架构将朝着更加精简的方向发展。而这条预言，几乎已经被Graviton变成了现实。

Graviton引领的三个技术趋势或许只是表象，当人们几乎一致认为x86 CPU就是终极解法时、当人们认为AI芯片等同于GPU时，它为我们揭示了技术发展更多的可能，并由此带来芯片设计范式的变革——这或许才是Graviton给行业带来的更大意义。

亚马逊云科技re:Inforce 2024中国站即将拉开帷幕！

值此七月，要论什么最“火热”，当属华为鸿蒙最强王者挑战赛，不仅从综艺节目火到了娱乐圈，就连数码圈也群起沸腾，一时间#谁是鸿蒙最强王者#话题冲榜热搜。

华为全场景产品作为《十天之后回到现实》中39位嘉宾闯关者的超能助攻伙伴，为参赛者提供了全方位的智能服务，作为唯一的通讯工具帮助明星们度过10天的艰苦挑战，而这唯一的通讯工具，也为节目带来了一幕幕精彩时刻，最精彩的莫过于吴奇隆面对节目组的要求，恋恋不舍的将手中的“遥遥领先”上交给工作人员。更是在微博声称录制节目的过程中被华为全场景产品种草了！并晒出一套鸿蒙全家桶装备。当然除了晒装备，吴奇隆还参与#谁是鸿蒙最强王者#挑战赛，在节目播出当日，又将自己所学的问界M5遥控泊车技能拿来炫耀，势将夺取最强王者称号！紧随其后节目闯关者之一的沈月也参与了话题，一时间关于谁是鸿蒙最强王者话题在整个娱乐数码圈中弥漫四起。

这股挑战的氛围也从娱乐圈蔓延到了数码圈，各路数码爱好者、媒体老师们纷纷晒出自己多年珍藏的华为设备，将《十天之后回到现实》的含华量推向顶峰。

这次节目华为全场景产品以超能助攻伙伴的身份不仅展现了鸿蒙生态的魅力，更是奠定了鸿蒙生态于行业的领先性，这背后不得不称赞华为早在2015年就开始部署“1+8+N” 的独特前瞻性。不过节目所展示的只是鸿蒙强大生态的冰山一角，鸿蒙系统天生就为万物互联而生，从底层设计到功能细节，无不展现了鸿蒙设备在互联方面的便利性。

比如在生态玩法上，鸿蒙生态最出名的要数超级终端和多设备协同。超级终端功能下，用户可以将手机上的内容无缝流转到大屏设备上，实现一站式查看和管理不同终端上的应用。这对那些喜欢用大屏看视频的用户来说就非常友好，只需要一个简单的操作，能在电视上刷B站看弹幕，还能通过多设备协同功能直接调用手机上的软件，等于将大屏成为放大版的手机。

此外，华为更将鸿蒙生态在手机、智能家居、智能出行方面的优势发挥到淋漓尽致，华为打造的鸿蒙智能座舱，将多个智能产品和车机联系到一起，手机上的内容轻松流转到车机大屏上，如手机导航任务可以自动流转到车机，下车后又可转回手机；手机上的应用可以无缝上车，将车机变成手机的一部分。此外鸿蒙智能座舱中处于生态中的设备可以通过小艺语音助手来统一控制，车上的语音助手结合了AI大模型，可提高应答的识别率和流畅度，能和真人对答一样对车机下达指令。

其次还有原子化服务、智能家居控制、跨设备编辑和创作等，也是当前智能生态系统中的Top1级别。

与其说华为鸿蒙是《十天之后回到现实》的超能助攻伙伴，实则更是华为全场景生态的一次实力秀！自鸿蒙1.0版本问世到现今NEXT版本到来，鸿蒙NEXT的亮相将国产操作系统推向了一个新的里程碑。这一版本不仅在资源调度效率上实现了质的飞跃，还显著增强了跨设备的协同能力。同时，它在安全性方面也取得了重大突破，并提供了更加丰富的API接口。这些创新使得鸿蒙系统在稳定性、流畅度、安全性和开发便捷性等方面都得到了显著提升，为用户和开发者带来了前所未有的新体验。

十天之后综艺的含华量，掀起了一场全网最强王者的挑战活动，也让我们看到了关于鸿蒙生态带来的更多极致可玩性。随着鸿蒙NEXT的推出，我们有机会体验到被称之为“纯血”去安卓化的国产系统，体验到真正领先于安卓和苹果的智能化操作系统，据悉鸿蒙NEXT将于第四季度正式发布商用版，各位朋友赶快蹲起来吧～

随着7月的中端手机大战落下帷幕，这一代骁龙8 Gen 3的性能旗舰、影像旗舰和性价比机型等各产品线也基本完成迭代。据wccftech透露，高通新一代旗舰处理器骁龙8 Gen 4已经进入最终测试阶段，预计在今年10月的骁龙峰会上发布，随着骁龙8 Gen 4的到来，新一轮的旗舰大战又将上演。

目前，小米、一加、真我、三星等海内外手机品牌的新一代旗舰机型已经投入测试阶段。据数码闲聊站消息称，小米15系列最快将在骁龙峰会举行后的半个月时间内定档发布，较前代的发布节奏再次加快。这也意味着，大多数手机品牌都会在今年内完成旗舰「中杯」、「大杯」的更新迭代。

当然，芯片升级迭代对手机品牌们推出新品的节奏影响固然很大，但用户们对这些产品的期望可远不止纯粹的性能提升。那么今年的这一轮旗舰大战，各方选手又会放出怎样的「大招」呢？

提到去年末的那轮旗舰大战，小雷印象最深刻的还是iQOO 12系列与小米14系列的正面对决，同样是标准版的直屏碰撞、同样是Pro的「越级」性能比拼，双方可以说是方方面面都撞在同样的市场方向和产品定位上。

不过，iQOO选择在这一代放弃「Pro」定位的机型，专心打磨标准版，看这架势是要上演1V2的对决。

iQOO 13维持前代风评不俗的直面屏造型，分辨率从1.5K升级到2K，而面板供应商初步确定为京东方，预估会是新一代的8T OLED面板，但具体型号未知。另外，iQOO 13还将用上单点超声波指纹方案，即iQOO Neo9S Pro+上的同款方案。

周边配置部分，iQOO 13选择了6000毫安时的蓝海电池，辅以百瓦级别的快速充电，但并不支持无线充电。震动马达也升级到瑞声的AAC ESA1016，这部分的提升主要是配合iQOO的电竞属性做出的升级。

影像上，iQOO 13保留了前代的三摄影像方案，即5000万像素主摄+3倍潜望长焦+超广角的组合。

当然，小米15系列的升级点也可谓是拳拳到肉，一次性将前代的槽点全给填补上了。

小米15标准版主要是在电池续航上发力，毕竟前代小米14为了保持6.36英寸的「苗条身材」，没能用上大容量电池，这点稍显遗憾。而小米15则是要提升到5100毫安时大电池，支持90W有线充电和50W无线充电。和iQOO 13一样，小米15系列两款机型都将选择单点超声波指纹方案。

小米15 Pro与小米15最大的区别就在于屏幕和影像，前者保持等深四曲面，后者则是纯平面，小米15 Pro还拥有3.2X潜望长焦，型号为IMX882。

不得不说，iQOO 13和小米15系列的升级方向还是比较类似的，但iQOO取消了Pro定位的机型，使其整体要更加全面一些，比如大电池、潜望长焦等；而小米15系列则是维持了「各司其职」的路线，标准版主打小屏体验、Pro主打高阶体验。值得一提的是，小米15标准版确定不会再有8GB版本，起步就是12GB，同时价格也会稍微上调一些。

同为黑厂的「关系户」，一加12和真我GT5 Pro的口碑可谓是两极分化，前者由于过长的前期宣传导致消费者对其实际表现感到落差，而真我倒是俏咪咪把性价比做到极致，风评相当好。但无论如何，一加和真我都抓住了市场风向的精髓，比如大电池、潜望长焦等，这也让我们对其迭代机型抱有更大的期待。

一加13最大的升级在于电池，据数码闲聊站爆料，一加这代最保守的方案是6600毫安时电池，在测试阶段甚至还出现过7000毫安时的方案。的确，随着去年一加12将超大电池带到次旗舰层级后，各家都开始关注起长续航方向，看起来一加13要继续在这上面发力，其实也算是加固产品市场形象的策略。

至于周边配置上，一加13预计还是会沿用前代的超大线性马达、与哈苏联名的三摄影像、超大面积的VC散热方案等。值得注意的是，由于OV64B已经停产，这代旗舰大概率都会换成索尼的IMX882，或是OV50M两种适用于潜望长焦的传感器，至于最终会拍板哪一款，目前还不太清楚。

真我GT6 Pro则是延续去年主攻影像的方向，主摄还是索尼LYT-808、长焦为IMX890、超广角为IMX355，但镜组Deco从圆形改成矩形。另外，真我GT6 Pro还更新为四曲面屏幕和超声波指纹，支持IP68防尘防水以及超6000毫安时的超大容量电池。

实际上，真我和一加的前代旗舰已经相当均衡了，尤其是一加，无论是影像、电池还是马达、屏幕，都可以说是同价位竞品里的佼佼者。不过，同价位里的劲敌Redmi K系列，似乎更懂怎么讨用户的欢心。

不出意外的话，Redmi K80 Pro应该会是子系第一款搭载骁龙8 Gen 4的机型，与前代相比，最大的升级点在于电池容量，预计将升级到6000毫安时的大容量电池，支持120W快速充电。

Redmi K80 Pro继续搭载光影猎人主摄，长焦则是从二倍人像镜头升级到3X直立式长焦镜头，这对于Redmi而言堪称史诗级的提升。

的确，Redmi K70 Pro其实也算是一台相当均衡的次旗舰机型，但与真我、一加等竞品相比，最大的遗憾就是长焦镜头的缺失。如今Redmi开始用上直立式长焦镜头，也算是对影像上的补足，这样一来，真我、一加、Redmi基本就站在同一条起跑线上竞争。

客观来说，子系旗舰这两年的进步是相当大的，假如对影像没有极致的追求，其实各家迭代款产品都到了堪称完美的程度，这同样也意味着手机市场从纯粹的硬件竞赛进入到了算法时代，谁家系统的优化出色，将会成为最大的底牌。而这一点上，Redmi似乎要继续努力才能逆转口碑。

早在2023年初，三星移动部门就宣布迎来了新的负责人Hubert H. Lee，他曾是梅赛德斯奔驰的设计师之一，曾推动了Galaxy S22系列与奔驰联名礼盒的合作。不过，Hubert H. Lee在上任后没能赶山S24系列的设计周期，因此他真正主导的作品会是Galaxy S25系列。

androidauthority透露，Galaxy S25系列将会拥有全新的设计，但仅限于S25 Ultra。这代「超大杯」或会回到Galaxy NOTE 7的圆润设计，并在造型上仿造奔驰的流线型方案，使整机具有未来感。

但硬件上，三星还是偏向保守。Galaxy S25和S25 Plus会保留原本的设计，但边框会升级为钛合金材质，值得注意的是，三星选择了等级为2的钛合金材料，相较于iPhone 15 Pro上的要更柔软一些。Galaxy S25会保留8GB内存版本，以确保起售价与前代保持相近。

Galaxy S25 Ultra会采用全新的影像策略，两颗长焦镜头均使用新一代ioscell传感器，面积更大、响应速度更快，且暗光策略有明显改进。但Galaxy S25和S25 Plus则没有太多变化。

当然，高通还是会为三星准备「特别版」SoC，也就是骁龙8 Gen 4 For Galaxy，参照此前的变化来看，应该也只是时钟频率会高于普通版本。另一份资料显示，三星Galaxy S25系列全系都将启用全新的UFS 4.04-lane闪存，读取/写入速度远超UFS 4.0。

相对于国内品牌而言，三星还是不太重视硬件上的内卷，Galaxy S25系列主要围绕着外观上的变化以及使用体验的优化，其中备受期待的应该还是oneUI 7，这代UI不仅加入了更多连续动效和打断动画，还有Galaxy AI的深度融合，这些才是三星未来主攻的方向。

综合来看，今年首批搭载骁龙8 Gen 4的旗舰/次旗舰基本上都超着两个方向内卷，一是超大容量电池，二是大底长焦。

超大容量电池其实从去年就开始被不少手机品牌重视，比如一加12，用5400毫安时电池做到了旗舰手机的续航之王。随着超薄电池技术不断发展，高密度电池在今年陆续铺开，我们也开始看到各种又轻薄、容量又大的手机，像是小米的MIX Fold 4、荣耀Magic V3等。

按数码闲聊站的爆料信息看，这一批骁龙8 Gen 4旗舰/次旗舰测试方案基本都朝着5500毫安时以上设立目标，一加、真我都做到超6000毫安时，而小米15为了坚守小尺寸屏幕，大概只能提升到5000至5100毫安时。

而另一个方向则是长焦，多数旗舰/次旗舰选择了索尼IMX882做潜望方案，尽管它在纸面参数上比不过今年大热的豪威OV64B，但技术上还是有很多可取之处。除了IMX882之外，OV50M也会成为大热之选，但考虑到传感器尺寸仅1/2.88英寸，似乎也没有做潜望方案的必要。

小雷一直认为旗舰手机提升长焦表现的市场反馈会比提升主摄来得直接，主要原因在于目前手机主摄的焦段通常都在24mm左右，普通消费者想要用这个焦段拍出好看的照片，其实还是有点难度。而超50mm的长焦，无论是人文摄影还是日常风光，都是不错的焦段。骁龙8 Gen 4的这一批旗舰能够选择提升长焦的硬件素质，这一点还是很值得赞扬的。

无论如何，2024年末的这一轮旗舰大战相比起前两年要更加激烈一些：手机品牌们达成了共识，内卷的方向几乎一致，这导致产品的定位都挤在同一个赛道上。但硬件之外，用户其实也更看重手机本身的使用体验，比如UI的流畅度、功能丰富程度，以及AI是否能够与系统进行结合，带来不同的体验等。因此，小雷预测，这一轮旗舰大战不仅仅会是一场关于硬件和定价的竞争，同时也会是比拼各家「软实力」的战争。

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? ? ? ? 8月8日，以“快意无界，与“AI”同行”为主题的2024快应用开发者大会将在北京望京凯悦酒店盛大开幕。大会核心聚焦于快应用2.0版本与AI技术的深度融合，精心策划了主论坛及四大分论坛，涵盖开发者服务和商业化策略、技术探索、多终端智联以及快游戏合作等多个前沿领域。顶尖开发者与业界领袖们将在此顶峰相见，共同沉浸于这场技术交流与创新交织的盛事之中。

? ? ? ? 面对日新月异的数字时代和不断攀升的用户体量，快应用积极拥抱AI技术，推动快应用平台与开发者共同成长。

? ? ? ? AI技术的加持使得快应用在语音识别、图像处理、自然语言处理、决策制定等领域里，拥有更精确的感知，实现更高效的交互。

? ? ? ? 快应用2.0通过深度融合AI技术，统一技术与接入标准，大幅度降低了开发者接入门槛，能实现一次开发，多端、多平台部署,有效解决了跨设备适配难题。其基于硬件构建的全场景智慧分析体系，能够精准高效地提供个性化服务匹配，显著提升用户体验，让服务更加贴心、智能。

? ? ? ? 在AI时代，快应用“无需安装、即用即走”的特性确保了服务连续性，同时，通过提供多维场景覆盖，推动服务转化率的显著提升，释放了全新的商业价值潜力。

? ? ? ? 在这个充满机遇与挑战的时代，快应用开发者大会将会是开发者们洞悉行业动态、汲取创新灵感、拓宽商业疆界的绝佳机会。相信在未来，开发者会借助AI技术的力量，不断突破技术边界，探索更多创新流量场景，使得快应用更加智能化、个性化,推动快应用生态的繁荣与发展。

虽然在过去的几个月里，我们也报道过iPhone SE 4的不少消息，但是随着时间来到下半年，情况又有了新的变化。

早前，关于iPhone SE 4的曝光更多地集中在屏幕尺寸、边框设计等外观参数上，其中大部分都来自个人曝光，可信度存疑。

不过，随着iPhone SE 4的预估发布时间临近（有消息称最早在9月发布），供应链开始传出更多的信息，这款历年来升级幅度最大的iPhone正在距离我们越来越近。

此次曝光的信息中，有不少都是之前已经确定的，比如iPhone SE 4将采用OLED屏幕，支持Face ID等，这也意味着苹果最后的小尺寸iPhone和LCD屏幕将随着iPhone SE 3的停产而彻底与大家告别。

据悉，iPhone SE 4的OLED屏幕尺寸目前已经确定为6.1英寸，与iPhone 14、15等同，而且将会直接采用iPhone 13的同款直角边框，这也意味着除了摄像头不同外，iPhone SE 4在外观上与iPhone 13基本相同。

早前泄露的iPhone SE 4设计图显示其将采用单摄设计，但与之前普遍猜测的1200万像素IMX503传感器不同的是，最新消息显示iPhone SE 4将采用4800万像素的摄像头。

苹果最早在iPhone 14 Pro上采用4800万像素主摄代替使用多年的1200万像素主摄，随后在iPhone 15系列上普及到标准版。但是在此之前，没有人会想到苹果居然打算在iPhone SE 4上也普及这颗新主摄。

相较于前代的1200万像素主摄，4800万像素主摄在暗光拍摄、长焦拍摄等多个方面都有着跨越式的升级，这也意味着iPhone SE 4的影像性能不再是“扫码”级别的存在，甚至能够满足一般情况下的日常拍摄需求。

但是，如此大的升级不像是苹果会做出来的事情，所以这个消息的可信度并不算高。目前能够想到的支撑证据，只有1200万像素的传感器已经随着iPhone SE 3的订单一起停产，苹果在评估成本后，选择改用4800万像素的传感器，届时在售的所有iPhone都将采用相同的传感器，更方便苹果优化影像算法及整合供应链。

从这个角度来说，节省下来的人力及供应链成本，或许可以抹平采用高规格主摄所带来的成本提升。而且，考虑到iPhone SE 4的售价将提高到499美元起步，从成本上来说这个决定上没有问题的。

唯一的疑问是，苹果真的会让iPhone SE 4拥有如此高的影像性能，进而影响到iPhone 14/15的销量吗？

除了影像性能比预料地提高了许多之外，另一个消息则是：iPhone SE 4将采用A18处理器。说实话，看到这个消息时，小雷的第一反应是：开玩笑吧？

因为在此之前，多数爆料都认为iPhone SE 4将采用A16处理器，也就是iPhone 14的同款芯片。从以往的iPhone SE系列配置来看，这个猜测是最符合产品规律的，但是这一次苹果似乎不打算按照常理出牌，直接给iPhone SE 4配上A18处理器，这使得iPhone SE系列首次与同代的主流iPhone拥有相同的性能。

虽然A18芯片尚未发布，但是从数据库曝光的信息来看，A18的单核性能将会超过3000，多核性能则超过8000，对比目前曝光的骁龙8 Gen4和天玑9400的数据来看，单核性能依然领先，多核则落后安卓阵营不少。

如果对比目前的主流旗舰芯片，你会发现A18基本上没有对手，即使是A17 Pro，综合性能也略低于A18，更何况A18还将大幅度增强AI性能，拥有更强大的NPU核心。

现在让我们来看一下iPhone SE 4目前的配置：A18芯片+4800万主摄+OLED屏幕+Face ID+iPhone 14外观。如果售价真是499美元，那么现在就可以提前宣布这是最值得买的iPhone，甚至直接让iPhone 14/15的标准版失去购买价值。

现在唯一的问题是：苹果真的会拿出这样一款全方位无瑕疵，堪称历年最具性价比的iPhone吗？

如果是在前几年，我肯定会斩钉截铁地说这个爆料有问题，至少芯片不可能是A18，因为这不符合苹果的市场规划。但是，现在我却很难说出“绝不可能”这样的回答，因为苹果最近两年的举动，已经一次又一次地打了我的脸。

十年前，苹果的iPhone独步手机市场，不管是系统生态还是处理器性能都站在顶峰，周围一个能打的都没有。十年后的今天却大不一样，能够与iPhone对垒的手机型号，两只手都数不过来，以至于苹果不得不选择比以往更加激进的优惠策略来维持销量和市场份额。

一句话：时代变了，大人。曾经的苹果确实是无敌的，但是现如今的苹果除了iOS生态之外，在硬件、性能等方面都已经不再有着绝对优势，不管是备受诟病的标准版万年60Hz屏，还是同代iPhone芯片高低搭配，都让人意识到苹果正在做出改变。

实际上，在iPhone SE 4的新参数被曝光的同时，iPhone 17系列的参数也被泄露，其硬件配置上的升级也同样堪称历代之最。根据爆料，iPhone 17系列将全系标配高刷屏，而且将全系采用12GB运存，除此之外摄像模组也会迎来一次全面升级，全新的镜头镀层和传感器将极大地缓解拍照鬼影等问题，并且带来更出色的暗光拍摄体验。

虽然在我看来Pro版独占四代高刷屏幕已经够久了，但是在此之前，分析师普遍认为苹果要等到iPhone 18系列才会普及高刷。考虑到分析师的报告不会无的放矢，那么大概率是发生了某些事情，让苹果加快了iPhone的硬件迭代更新速度。

比如对中端市场及新兴市场的关注，比如AI生态的搭建等，实际上有观点认为，iPhone SE 4的A18芯片就是为了快速铺开AI生态。联系到苹果如今对AI生态的忠实，这时候再来看iPhone SE 4的夸张升级，好像就不是天方夜谭了。

填补iPhone在中端市场的缺失，本就是iPhone SE系列的使命，但是此前的iPhone SE系列并没有很好地完成这个任务。过于老旧的设计使其更多地被认为是iPhone的“备用机”，而非一款针对中端市场的单独产品。

对于苹果来说，随着全球的消费降级，用户的换机周期也在进一步拉长，这使得定价处于高端价位的iPhone销量预期并不乐观，想要维持市场份额其实只有两个方法：1、降价促销；2、推出更有竞争力的产品。

其中第一个方法苹果已经在用了，效果虽然不错，但是也导致iPhone的硬件利润率下滑，并且直接影响用户的早期购买率。毕竟谁的钱都不是大风刮来的，知道过一段时间就要大降价的话，多数用户都不会再考虑追首发。

既然如此，倒不如一开始就推出一款真正具有竞争力，且价格定位中端的iPhone，然后维持主系列的价格稳定，如此一来既可以确保主系列的利润率，又可以避免丢失中端市场。

这个方案最大的问题在于，如何避免iPhone SE 4影响到iPhone主系列的销量？

实际上，我认为这种影响是很难避免的，但是并不会严重降低主系列的销量。首先是iPhone SE 4的单摄配置，决定了其无法提供空间视频等iPhone的新功能，也无法满足更高要求的影像拍摄需求。

其次，iPhone SE系列的更新速度远慢于主系列，这也意味着iPhone SE 4对主系列的销量影响只有在初期是最明显的，随着后续的主系列更新及降价促销，iPhone SE 4的影响也将进一步降低。

但是一款具有竞争力的iPhone SE，将会让苹果在新兴市场和中低端市场得到更高的市场份额，而且使其不会缺席新兴市场的初期智能手机生态建设，这点对于苹果或许更加重要。

iPhone SE 4对用户而言，显然会是一款值得期待的性价比“iPhone”，但是对于苹果的竞争对手来说或许并非好消息。事实上，即使是在手机市场极度内卷的中国，iPhone依然有着很强的竞争力，如果iPhone SE 4再以高性价比的方式杀进中端市场，无疑是对整个市场投下了一枚核弹，并且将会引起强烈的反响。

届时，我们或许将看到一次真正的手机市场大战。

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出海浪潮风起云涌，中国品牌迈上全球化征程；

7月流火，雷科技·年中回顾专题上线，总结科技产业2024上半年值得记录的品牌、技术和产品，记录过去、展望未来，敬请关注。

7月19日，在以“勇气”为主题的年度演讲中，雷军畅谈三个小时，讲述了造车三年的经历与心路历程。但三个小时时间显然未能让雷军尽兴，7月23日雷军召开了返场直播活动。

这场返场直播电车通视频号也同步进行直播，最终2个小时的直播吸引了超过20万人观看。而在雷军直播的原生平台抖音上，也有近千万人观看，考虑到这是返场直播且放在晚上，足见雷军个人人气之高。

与上次演讲相比，本次直播活动雷军更加强调魄力和行动的力量，并且深入讲解了小米从造车前夕到今天所面对的质疑，以及小米为何能在漫天黑稿中坚持下来，成功造出小米SU7。

比起严肃的演讲，雷军这次的直播显然更加放松，谈及往事时也更云淡风轻。有关过往造车的奇闻轶事主要集中在前半部分，有趣的小故事包括供应链老大对雷军的“苦苦规劝”、网友对组装能力的不理解等，这些趣事和数日前的演讲一起，为“小米造车”这个决定填上更丰满的骨肉。

对雷军的粉丝、小米汽车的用户来说，这次返场演讲充当茶余饭后的谈资完全足够，而对仍在市场上奋斗的同行来说，小米汽车面对质疑的决心，或许也能起到一定的借鉴作用。

本次直播活动中，雷军首先做的是为徐洁云证明清白。2020年，小米尚未宣布造车时，网上就有许多传言称小米将造车，2020年年底小米高管徐洁云发表声明，但凡要说小米造车的，都是假新闻。

结果2021年3月28日，小米在发布会上官宣正式进入汽车行业。此时距离徐洁云否认小米造车不过四个月时间，因而徐洁云被网友骂了三年多。如今雷军澄清，当时小米确实还没有考虑造车，2021年初小米才开始考虑造车。

三年研发过程中，质疑之声同样围绕着小米，并且传出了诸多谣言。例如2022年和2023年，网上都有消息称小米放弃造车，还有媒体和网友表示，小米没能搞定造车资质，无法顺利生产汽车。

小米SU7发布上市后，还是有不少网友对小米汽车各方面提出了质疑，其中最严重的无疑是小米V8s电机相关。小米入局新能源汽车行业时间不长，却推出了转速高达27200rpm、马力高达578PS、峰值扭矩635N·m的小米V8s电机，令许多网友感到难以置信。

因此，网上传出了许多声音，称小米V8s电机来自汇川技术。面对网上铺天盖地的黑稿，最终小米合作伙伴汇川技术不得不出面辟谣。

上游供应商一般不会出面参与下游企业的舆论战，但汇川技术看不下去小米被黑，主动站出来表示，汇川技术只参与了小米V6s电机的研发，V8s电机为小米自研。能够逼上游供应商出面辟谣，可见摆在小米面前的局面多么恶劣。

最近，又一波舆论风波缠上了小米，这次则是关于销量。其实小米SU7启动交付以来，由于初期产能不足，小米因销量问题多次被推上舆论焦点。产能爬坡后，小米SU7上个月实现交付过万后，关于销量的舆论已经少了很多。

日前，国内造车新势力7月第三周销量公布，小米仅交付了0.15万辆，迎来周销量二连跌，跟本月第一周0.37万辆的销量相比，几乎算是腰斩。关于其中的原因，暂时还没有确切消息，小通认为可能与产品线调整有关。

7月12日工信部公布的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，“小米牌”赫然在列，而非“北京小米”。工信部披露的照片中，小米SU7的车标也从“北京小米”变成了“小米”。这种情况说明小米拿到了造车资质，企业内部很可能正在调整。

此前业内人士透露，小米SU7今年6月收到了超过1万辆订单，可以说小米根本不缺订单，没必要刻意降低产能和交付量。雷军也在本次返场直播中表示，每周销量多一点少一点很正常，小米一期工厂扩产刚刚完成，产能很快就会上来。

从尚未造车到小米SU7开售三个多月，关于小米汽车的质疑从未停过，但小米汽车很顽强，从未向质疑和黑稿屈服。而关于小米汽车为何能够一次次战胜质疑，或许正如雷军所言，是勇气与魄力支撑着小米，是对造车的狂热激励着小米。

小米宣布造车时，之所以质疑之声此起彼伏，主要原因应该在于小米造车太晚了。要知道，造车新势力普遍在2015年前后入局，而小米2021年才宣布造车。当时小通也认为，当小米首款产品发布，行业已基本固化，小米很难抢到市场。

但雷军却告诉我们，任何时间造车都不晚。他认为，智能化才是汽车的灵魂，而智能化电动车的时代才刚刚开始。

另外，雷军表示，小米汽车的高管都要去考赛道证，团队已有超越100人拿到了赛道证，雷军自己还学会了漂移。整个小米汽车团队的成员，都对汽车表现出了极度的喜爱与狂热。这份对于造车的狂热，在小米造车的过程中起到了重要作用。

当初为了研发汽车，小米投入了大量测试车，小米一位工程师独自测试了5000公里，北京到上海跑了两个来回。雷军甚至称，小米SU7跑纽北虽然也有用于宣传的原因，但主要因素是为了打磨技术。

当然，造车只有狂热和喜爱可不行，清醒的头脑同样重要。前段时间贾跃亭曾嘲讽小米，称小米汽车的成功全靠中国的供应链，只能做行业的跟随者，不能做领导者。7月23日雷军也给出了回应，造车要守正出奇，许多人只看到了“出奇”，却忽视了“守正”。

小米汽车第一款产品要颠覆行业，显然不太可能，能够造出一辆消费者愿意接受的产品就是成功。无脑盯着颠覆行业、改变行业，造车时难免好高骛远。

今年小米汽车的计划就是实现交付10万辆，向交付12万辆努力。雷军预计，小米汽车11月就能实现交付10万辆。

雷军的说法小通不能完全同意，对于造车的狂热和清醒的头脑，是小米汽车造车成功的关键，但“任何时间造车都不晚”，则不完全对。

雷军一直将小米SU7的成功归结于小米汽车团队和整个小米集团所有员工，却忽视了更重要的因素——小米品牌与雷军个人。

雷军并不是喜欢邀功的人，但小米汽车的成功无疑与他息息相关。

互联网、智能汽车时代，个人IP极为重要。余承东曾表示，老周（周鸿祎）称他为团队节省了十几亿营销费用。雷军是国内互联网营销教父，成立小米品牌至今十余年，积累了大量人气。小通身边不少朋友就是冲着雷军和小米的影响力，才购买了小米SU7。

其次，正如雷军所言，小米集团是世界500强，虽然踏入汽车行业不算久，但拥有渠道和资源。要知道，大多数造车新势力成立后就急于上市，是为了募集资金造车，但小米汽车压根不打算独立上市。除了雷军不愿意别人插手小米造车计划，还有一项原因或许就在于小米集团不差钱。

技术实力和对消费者需求的精准判断，是小米SU7成功的基础，但若离开了雷军与小米品牌的影响力、小米集团强大的财力，小通认为小米汽车大概率无法热销。

新能源汽车行业日渐成熟，头部化愈发严重，尤其是造车新势力之间，已出现了明显的分层。大多数造车新势力已在激烈的竞争中被淘汰，其他企业再想入局汽车行业，成功率无限接近于零。

事实上，近几年还真的有一些新势力入局，如吉祥汽车，几乎没有多少人讨论，成功的机会十分渺茫。小米汽车的成功纵然鼓舞人心，但也是因有雄厚的底蕴加持，其他企业难以复制。学习小米用狂热的心态造车，以及清醒的头脑考虑消费者的需求与面对质疑没问题，可被小米触动，现在入场造车，那可晚的不是一星半点。

而乐观地看，雷军和他的小米汽车可以成为市场上典型的“成功例子”，从而激励着更多的同行们。市场竞争加剧、处于弱势的造车新势力不得不承受来自传统车企的市场压力，从销量来看很多新势力车企可能已经站到了悬崖边。

雷军的故事当然无法复制，但这份坚持却值得学习。退一万步说，从手机转行过来做汽车的小米都能取得如此成绩、雷军今天能够以成功者的身份在直播间中谈笑风生，其他仍在逐梦、狂热不输雷军的新势力车企，又怎么能轻言放弃？

华为不造车，但在汽车行业的野心并不比车企少。华为HI模式、鸿蒙智行正蓬勃发展，“第四界”也有不少消息曝光，而在最近，长安汽车集团旗下的深蓝汽车，将在7月25日发布深蓝S07，新车最大的亮点就是用上华为最新的乾崑智驾系统。

先说明一下，小通并没有写错“深蓝S07”这一车名，可能为了统一产品命名、方便营销，深蓝S07将接替深蓝S7，与深蓝SL03、深蓝L07形成更为清晰的产品矩阵，从而更好地应对主流家用车市场。对比现款深蓝S7，新款深蓝S07主要在配置方面升级。

再说回深蓝S07所搭载的华为乾崑智驾系统。“乾崑”是华为在今年4月下旬发布的全新智能汽车解决方案品牌，以智驾为核心，“鸿蒙座舱”则专注于智能座舱，这两个品牌是华为智能汽车解决方案的核心。

“乾崑”品牌发布时，官方还发布了支持城区智驾的高阶乾崑ADS 3.0版本，以及可实现高速领航辅助、基础智能泊车等功能的乾崑ADS SE版，而深蓝S07所搭载的华为乾崑智驾系统则是后者。

或许深蓝S07没有用上乾崑ADS 3.0，你会觉得有些遗憾，但在小通看来这是最好的选项——虽说首款应用乾崑ADS 3.0（享界S9）还没有发布，目前还未得知乾崑ADS 3.0的成本变化，但考虑到应用ADS 2.0的问界、智界车型，起售价在25万元左右，支持乾崑ADS 3.0的硬件成本不会低，而现款深蓝S7的售价范围在20万元左右，新款深蓝S07的售价自然也会落在这一区间内，高性价比的华为乾崑ADS SE版无疑是首选。

当然，深蓝S07完全可以不惜成本用上华为乾崑ADS 3.0，只是深蓝品牌主攻的是主流家用车市场，其受众群体更看重产品的实用性。如果深蓝S07用上华为乾崑ADS 3.0，官方肯定会付出更多的成本，但不一定换来更多的收益。那么，用上华为乾崑ADS SE之后，对拉高深蓝S07的销量会有帮助吗？

实际上，深蓝汽车对辅助驾驶功能比较看重，去年年底上市的深蓝S7i就已经配备了功能与华为乾崑ADS SE相似的Deepal AD。

具体来看，这套Deepal AD系统覆盖了高速领航、城区巡航和泊车三大常见场景。官方表示，这套系统可以准确识别车道、锥形桶、事故现场等环境信息，还能缩短跟车距离，避免被加塞；自动泊车支持13种方式，即便没有车位线还能通过旁边车辆实现自动泊车，而且平均泊车时间在35秒以内。

就体验而言，Deepal AD其实已经足够实用，但为什么还要用上华为乾崑ADS SE版本，愿意将这部分“蛋糕”分给华为呢？

小通认为，这应该是深蓝汽车基于技术和成本两个方面的综合考虑。

现有的Deepal AD解决方案虽然没有采用激光雷达这一高成本的硬件，只是用4D毫米波雷达实现与激光雷达相近的感知能力，但本质上还是基于高精地图来实现高速路段的领航辅助驾驶。

小通曾试驾过依赖高精地图的高阶智能驾驶系统，车辆可以根据系统之前收集的数据提前做出规划，但试驾之后发现，基于高精地图的高阶智驾存在一个很大的弊端——规划跟不上变化。在数据收集之后发现道路变动，地图上可能会显示出车辆处于压线状态，倘若车企按照这个解决方案走到底，为了解决这一问题，就会在数据更新这方面下成本。

华为乾崑ADS SE版本虽然在功能上与Deepal AD相似，但这套方案不仅取消了高精地图，同时也没有激光雷达，纯靠视觉感知，而且数据方面和ADS 3.0是共享的。

换而言之，深蓝S07采用华为乾崑ADS SE至少解决了两个问题，一是在保证价格和功能没有太多变化的前提下，节省了数据更新方面的成本；二是用上华为乾崑ADS SE之后，虽然会分掉一部分“蛋糕”给华为，但因此用上了华为智驾的相关数据，而且还可以利用华为的影响力作为技术宣传点。

那么，应用华为乾崑智驾系统之后的深蓝S07，竞争力如何呢？

要说深蓝S07是否具备竞争力，我们得先找出它的竞争对手。

作为参考，现款深蓝S7i的起售价为18.49万元，假设搭载华为乾崑ADS SE版的深蓝S07也在这个价位，那么我们就可以得知深蓝S07的竞品是还有零跑C系列以及即将上市的比亚迪宋L DM-i。

零跑控制成本的能力很强，零跑C10、零跑C11和零跑C16的售价覆盖12万元-21万元这一区间内，以起售价最低的零跑C10为例，支持高速路段高阶智能驾驶的版本售价为16.58万元，这个价位极有可能比搭载华为乾崑ADS SE系统的深蓝S07更低。

平心而论，就体验而言，零跑的高速路段高阶智能驾驶的表现其实并不差，超车、变道、自行调整速度、进出匝道及驶入主路等操作都可以实现，再加上其不错的配置表现，零跑C系列成为零跑月销量突破2万辆的保证，尤其是起售价更低的C11和C01。

再看即将上市的宋L DM-i，有消息透露新车将会提供L2+级辅助驾驶功能，可以实现自适应巡航、车道领航、拨杆变道、自动泊车辅助等功能。相比高速路段的高阶智能驾驶，宋L DM-i的辅助驾驶功能没有主动超车的“想法”，会遵循驾驶者的操作，只是会根据前车速度的调整而调整，而且这一系统大概率只会出现在高配版本上，预计价格来到20万元出头。

站在受众群体的角度，高阶智能驾驶现在还不是他们的刚需。对于汽车这种大宗消费品，他们除了看重性价比之外，还会着重考虑品牌力、实用性、能耗等方面，因此，即便是搭载高速路段高阶智能的零跑车型更便宜，也不是其畅销的主要理由，宋L DM-i没有提供高速路段的高阶智驾也不代表不受欢迎。

对比之下，拥有品牌影响力和一定性价比优势的深蓝S07，虽说不能完全“碾压”竞争对手，但凭借华为乾崑智驾系统，有望辐射到更广的受众群体。

都说“汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，不少业内人士深以为然，因此将高阶智能驾驶系统逐步下放到入门级产品中，除了首搭华为乾崑ADS SE的深蓝S07之外，还有配备大疆高阶智驾的宝骏云朵灵犀版、刚发布不久的应用纯视觉智驾方案的小鹏MONA M03，已经将高阶智能驾驶的门槛打到15万元以下，就连比亚迪也紧跟这一趋势。

小通前面提到，高阶智能驾驶不是当下入门级消费市场的刚需，但高阶智能驾驶的普及极有可能只是时间问题。

高阶智能驾驶引入国内市场已有几年时间，但前期的质疑声和吐嘈声偏多，直到鸿蒙智行、小鹏等企业发布的可以实现“全国都能开”“有路就能开”的智驾系统，高阶智能驾驶才逐渐被认可。

不过，15万左右才是国内主要消费者的购车预算，而在这一价格区间内搭载高阶智能驾驶的车型还是太少，高阶智能驾驶也就是说高阶智能驾驶还没有做到普惠。直到宝骏云朵灵犀版、零跑C系列等车型的上市，高阶智能驾驶的门槛打到15万元以下，才得以让高阶智能驾驶被更多用户了解到。

确实，主流消费级市场的受众群体更注重实用性，对高阶智能驾驶并不敏感，但倘若高阶智能驾驶可以得到进一步普惠，那自然会被更多消费者看到，被认可的概率会有增长，应用高阶智能驾驶的产品必然会逐步受到市场认可。

在普惠高阶智能驾驶的发展道路上，受限于成本，中低端产品的智驾能力非常基础，而且在体验上并没有做到位。小通此前试驾过配备高阶智能驾驶的哪吒X，虽然也能够在高速路段自行超车，但基本逻辑是一直顶着限速在超车道开，然后距离目的地提前两公里靠右变道下匝道，如果超车道上前方车辆的速度在110km/h左右，车辆是不会往右变道超车的。

不知道哪吒的高阶智能驾驶是否已经升级，但从其他应用高阶智驾的中低端产品的市场反馈来看，入门级车型的智驾能力确实还没有达到所有消费者乐意使用的高度。

如今华为下场，虽说应用华为乾崑ADS SE版的深蓝S07，售价可能还没有来到15万元以内，但按照华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的说法，华为会帮助车企将智驾应用在15万元左右的车辆上，也就是说未来完全有可能会推出15万元以内的应用华为高阶智驾系统的车型，在数据与华为乾崑高阶智驾系统共享的情况下，华为乾崑高阶智驾基础版或将成为入门级车型的“杀手锏”。

深蓝S07将华为乾崑智驾系统的购车门槛打到20万元以下，站在行业的角度来看，未来我们完全有可能看到更多将价格更低且搭载华为乾崑智驾系统的“深蓝S07”。

7月19日，小米在北京召开新品发布会，会上雷军不仅讲述了自己的造车心路历程，还带来了Xiaomi MIX Flip、Xiaomi MIX Fold4、小米手环9、Redmi K70至尊版等多款重磅新品。

在小雷的预想中，Xiaomi MIX Flip作为小米首款小折叠屏手机，关注度高是高概率事件。万万没想到，最先火的反而是与MIX Flip同时亮相的配件——MIX Flip随身拍套装，颇有种“倒反天罡”的即视感。

近期，社交平台上充满了大量小米拍立得相关的帖子，如果你不关注数码圈，或许会感到奇怪：小米什么时候也开始做拍立得了？

没错，小米继汽车之后，又盯上了拍立得这个复古赛道。

就在昨天，一则#小米相纸2元的话题冲上热搜。小雷点进去一看，才发现这是那款被自己忽略掉的MIX Flip配件。在热搜话题中，新上市的MIX Flip随身拍套装受到广大女生的热烈追捧，放眼望去几乎全是好评，以及催促小米补货的评论。

据了解，随身拍套装售价499元，包含米家口袋照片打印机1S+互连皮包（含包带）+ZINK相纸（5 张），提供紫色、绿色两种款式。该套装采用ZINK无墨打印技术，无需色带墨盒，运用嵌入纸张的彩色染料基水晶，通过打印头加热即可一次成像。

当MIX Flip与随身拍套装组合后，只需打开相机的随身拍模式，手机拍摄的画面可被快速打印成为实体照片，让眼前美好即刻呈现。

值得注意的是，在随身拍模式下，通过切换前后置镜头，可轻松选择触屏、声控、手势等多种拍照方式，还可使用补光灯滤镜等众多经典功能，并且用户还可以对手机拍摄画面进行二次编辑，大家都懂，谁不愿意打印一张更好看的照片呢？

更为关键的是，随身拍套装的相纸只需2元，这与隔壁富士一盒20张相纸动辄过百元的定价形成鲜明对比。从这个角度来看，也难怪随身拍套装会被广大网友称之为“小米版拍立得”，这简直是妥妥的拍立得平替。

因为产品过于火爆，小雷翻查了多个电商平台都显示缺货。在天猫照片打印机热搜榜上，米家口袋照片打印机相关产品强势登顶。或许连小米自己也想不到，随身打印机这个已经出现了好几年的产品，会因为与小折叠手机组合重新翻红。

如果随身拍套装仅能与小折叠手机组合才能使用，或许对拍立得行业的影响还不至于那么大。但问题是，随身拍套装中的米家口袋照片打印机1S支持单独使用，尽管无法使用MIX Flip专属的随身拍模式，但配合米家App，其他品牌手机还是能解锁打印照片等其他玩法，这意味着小米高性价比的相纸足以影响整个一次成像相机行业。

据富士胶片公布的上年财报数据，其影像业务凭借INSTAX一次成像相机的强劲销售，带动销售额增长14.5%，营业利润增长39.9%，提前一年实现了INSTAX在2025财年达到1,500亿日元的销售目标。别看拍立得入门款产品价格只有三位数，但实际上使用成本更大的是相纸。

社交平台上，有关拍立得相纸售价高昂的讨论从未停止。目前拍立得官方渠道的基础相纸售价普遍在单张4元以上，一些彩色、联名相纸单张售价甚至会超过20元。比如富士20张instax mini白边相纸售价119元，单张价格接近6元；宝来丽8张彩色白框相纸售价119元，单张价格接近15元。

由于拍立得的相纸属于后续长期投入，若是不想让相机放在一旁吃灰，用户就只能接受高价相纸，甚至因相纸短缺被迫以高溢价购入黄牛囤积相纸。

在这个消费降级大行其道的时代，一边是2元1张的相纸，另一边是贵上几倍、十几倍的高价相纸，相信大部分消费者都会做出对自己有利的选择。

事实上，拍立得在数码相机和智能手机的夹击之下，差点成为了历史的尘埃。第一台即时成像相机（拍立得）诞生于1947年，还被美国《时代》周刊誉为20世纪最伟大的发明之一。

在此后的数十年里，拍立得行业经历了火热-陨落-再次火热的数次轮回，尤其是2004年-2014年的10年间，相关产品基本上处于熄火状态，原因是数码相机以及iPhone的全球火爆。直至2018年，拍立得才因为人们对复古怀旧风的怀念，以及社交需求逐渐重新走红，摇身一变成为数字时代年轻群体的新宠儿。市占率排名第一的富士将拍立得的翻红称之为“来自全球突然复苏的人气”。

小米拍立得这次意外出圈，令不少人生出“小米重新定义行业”的念头。对此，小雷的看法是，小米拍立得或许会在短时间内霸占眼球，但随身拍模式无法适配其他手机的特点，终究会成为其继续扩张的最大阻碍。

拍立得之所以深受年轻群体的喜爱，一方面是因为其独特的美感；另一方面，是轻轻按下快门，闪光灯一亮，相纸从机身中吐出后静待几分钟的仪式感。MIX Flip通过随身拍套装很好的还原了这一仪式感，但换到其他手机上面，这个场景就会替换成普通的照片打印。

可以实现照片打印的渠道太多太多，我们甚至不需要自行购入照片打印机，电商平台上打印一张照片只需几毛成本。从成本角度来看，这种方式可以说是平替的平替，小米拍立得高性价比相纸的优势丧失殆尽。

在解决随身拍适配问题前，小米拍立得或许无法实现对原行业厂商的颠覆。更为关键的是，MIX Flip+随身拍套装的创意模式是可以批量复制的，这点不仅仅是其他手机品牌效仿打造自家“手机+拍立得”产品，还能参考MIX Flip模式，挖掘更多手机+配件组合，借助配件反哺手机销售。

举个例子，手机界的“灯厂”Nothing大家应该都听过，其旗下子品牌CMF近期推出了一款以配件为噱头的手机新品CMF Phone 1，小雷昨天刚拿到手机并进行了体验。这款手机可以自行更换背板，同时接入支架、挂绳、卡包等配件，尽管定价1396元的CMF Phone 1配置相当平庸，甚至有些落后，但该机上市三小时内销量就已突破了十万台，可见还是有相当一部分消费者十分看重配件的可玩性。

同样的，MIX Flip+随身拍套装也是戳中了特定群体的痛点，这才将随身打印机概念重新搬到幕前。由于MIX Flip刚发售，小雷也无法判断随身拍套装究竟对MIX Flip起到了多少帮助，但可以确认的是，随身拍套装成功将MIX Flip安利给了本不关注折叠屏手机的群体，小米这波宣传效果赚麻了。

可以预见的是，未来还会有更多手机厂商参考MIX Flip模式，通过定制功能将配件与手机紧密相连，从而实现配件带动手机销售。其实这也是我们耳熟能详的生态互联，在某种层面上，PC、智能家居、汽车都能看作手机配件，它们互联互通，能为用户提供更具实用性和趣味性功能。

值得一提的是，MIX Flip随身拍套装目前还处于缺货状态，就在刚刚，小雷家附近小米之家的最后一台设备也被买走了。想尝鲜体验的小伙伴不用着急，更没必要加价从其他渠道购入，缺货主要是由于小米没有预料到出圈，因此准备不足，耐心等待一段时间相信就会有充足的原价货源补充上架。

互联网时代热点更迭节奏太快了，小米这阵“拍立得”风不知何时就会刮过，但这件事最大的意义还是给其他手机厂商带来“手机+配件”模式的启发。高度同质化的手机市场，需要的是一个个独特的差异点，这也是用户最容易感知的部分。

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Vision Pro开售并登陆中国市场，再掀XR空间计算浪潮；

HarmonyOS NEXT正式发布，移动OS生态生变；

汽车全面进入“下半场”，智能化成头等大事；

出海浪潮风起云涌，中国品牌迈上全球化征程；

7月流火，雷科技·年中回顾专题上线，总结科技产业2024上半年值得记录的品牌、技术和产品，记录过去、展望未来，敬请关注。

要说去年的努比亚，多少还有点想靠性价比在主流市场和大伙碰一碰的意思。

今年的努比亚，那主打的就是一个科技与狠活啊。

纵览整个上半年，在努比亚发布的产品里，能够称之为真正意义上的主流产品的，就只有一台努比亚Z60 Ultra，继续主打35mm主摄和「真全面屏」，充当整个品牌的旗舰担当。

除此以外，不管是主打裸眼3D技术的努比亚Pad 3D II，主打最亲民小折叠的努比亚Flip，亦或者是既抽象又有些乐子的百元机努比亚小牛，都是刻意避开主流厂商价位段的特色产品。

真要说苦了谁，可能就是苦了像去年那样等待努比亚Z50迭代产品的粉丝们吧。

不过努比亚也没打算就这样放弃主流市场，这不，7月23日这天，努比亚搭上了AI的东风，整了场双旗舰新品发布会，口号为“AI星物种，全面超大升”。

除了更好更强大的努比亚Z60 Ultra领先版之外，努比亚还发布了定价更低、影像更强的Z60S Pro，意图闯入Redmi、真我、一加、iQOO等厂商们交战正酣的次旗舰市场。

至于表现如何……咱们看下去就知道了。

说到配色这块，我想很多数码爱好者应该都会想起去年努比亚的卡其色。

1/4仿金属质感的银灰色玻璃，3/4仿牛皮质感的卡其色玻璃，加上那仿伸缩镜头的相机Deco，放在去年那个「人均影像旗舰」的时间点 也是其中看上去最像是一台街拍相机的。

不过今年就没这么多花样了，努比亚Z60S Pro只有相当淳朴的黑、白和青色三种配色。

小雷这次拿到了黑色，顺着阳光的方向看过去，在深邃的玻璃盖板下暗藏着菱格状的花纹，个人觉得这种沉稳低调的质感还是很不错的，当然去年卡其色那款或许才是最好看的。

这回依然是板板正正的设计，努比亚经典的直屏直角边框，虽然在手感上见仁见智，但是对于喜欢硬朗风的用户来说，这种观感上的凌厉和规整，确实能够做到一见倾心。

轻轻翻腕，可以看到整机表面被一块6.78英寸的直屏填满。

考虑到产品的定位和区分度，Z60S Pro没有用上Z60 Ultra的Neovision UDC全面屏，幸好打孔不大，而且整个玻璃面板都是纯平的，120Hz屏幕刷新率，有2160Hz的高频PWM调光，也支持全局类DC调光。

机身侧面是努比亚Z系列的常规排布，除了鲜红的电源键、音量键，顶部保留了自定义开关，可以自定义成天通卫星、人文街拍、游戏模式和静音模式的开关，即便在锁屏状态下也能够通过这里直接开启对应功能。

短焦指纹，放在相对较大的机身上确实有些不顺手，幸好录入和解锁的速度都还算不错。

含膜厚度9.1mm，整机重224g，Z60S Pro的三维确实是比竞品要扎实不少。

不过在继承了前代的设计后，Z60S Pro依然是市面上和卡片机最「形似」的那一批产品。即便没有了皮革般质感的玻璃，这硕大的圆饼和主摄，依然在暗示用户：横向握持，按下快门。

在我看来，拍照一直是努比亚旗舰系列的显著标签。

近年来，努比亚在手机影像领域持续探索创新，无论是人文感满满的35mm主摄，还是深度定制的镜头模组，无不彰显着努比亚对于移动影像这一概念的独到解读。

在努比亚Z60S?Pro上，他们依然在坚持着自己的理念，即35mm才是最佳黄金焦段。

如今市面上主流的手机主摄的原生焦距等效23mm、24mm，Leitz Phone是19mm，而华为、荣耀的部分机型，主摄默认会在等效27mm，两者在1.0倍情况下输出的视角差距如下所示：

不难看出，35mm焦段的照片视角更窄，焦点相对也更加集中些。

这种不远不近的焦段，俗称人文焦段，非常适合用来扫街和日常拍摄，就是有那么点儿所见即所得的意思。

如果大伙还没接触过35mm的镜头，那可以打开自己的手机，主摄变焦到1.5倍左右，这时候手机提供的就大概是Z60S Pro的主摄原生视野了，可以自行对比一下有什么不同。

回到主角身上，Z60S?Pro的主摄用了一块5000万像素传感器。

从规格上看，从之前的IMX800升级到了IMX906，传感器尺寸类型从之前的1/1.49英寸倒吸回1/1.56英寸，不过感光面积还是一如既往地出色，光圈也依然是f/1.59，感光能力依然是同级别产品里的佼佼者。

按照努比亚的说法，那叫感光能力「超越一英寸」。

实在环境正常的日间场景中，Z60S Pro的整体观感还算不错。相较于其他定位相同的产品，努比亚偏好色彩反差高、通透清晰和锐利的画面，亮度也会稍稍高一点，是一种非常讨喜的画面观感。

在夜晚和一些弱光环境下，Z60S Pro的表现会相对平庸一些，尽管它在大部分时候依旧能保持比较高的亮度，同时保证画面相对干净，不会有太明显彩色噪点出现，但也会出现一些高光压不下来的情况。

得益于光圈增大，Z60S Pro近景静物摄影时比较容易达成后景虚化的效果，在拍摄手办的时候效果异常有趣。

等效13mm的50MP超广角，算是用来弥补主摄不够广的问题，成像也算是可圈可点了。

另外它的这颗8MP长焦镜头，等效焦距为80mm，等于是主摄的2.3倍左右（其他手机的3.2倍左右），能够让它拍摄到距离更远的物体或者风景，但是画质就不能深究了。

好评不少的「人文街拍」功能，这次也得到了保留。

在各家影像旗舰都在追求风格化的今天，努比亚的人文街拍本质上就是一个高自定义度的风格化模式，它可以自定义各种参数，也有许多模拟胶片滤镜可以选择，甚至还能调整颗粒感，可玩性很强。

照惯例，努比亚这次也把模式的快速启动默认设置到自定义开关上。有趣的是，不管开关状态在哪边，只要拨动开关就可以一键进入人文街拍模式，要的就是一个抓拍稳准狠。

性能方面，这次努比亚并没有用上骁龙8 Gen3。

你可能会猜是骁龙8s Gen3，毕竟这是高通今年推出的次旗舰方案；亦或者天玑9300/天玑9300+，较低的成本也使得这款芯片在下半年新品次旗舰上刷满了关注度。

但努比亚最终选择的是一颗骁龙8 Gen2处理器。

没错，他们这次用的甚至不是努比亚Z50S?Pro同款的骁龙8 Gen2领先版，而是普通的骁龙8 Gen2处理器，3.2GHz主频的超大核，搭配上680MHz频率的Adreno 740 GPU，只看参数的话确实没什么惊喜可言。

跑分测试简单做做，小雷手上的是12GB+256GB的版本，安兔兔的跑分成绩是157万分，Geekbench跑分成绩则是单核2038、多核5652。

考虑到这颗处理器大家都挺熟悉，我就简单选取了《英雄联盟手游》和《原神》两款游戏进行测试。

其中，《英雄联盟手游》是一款热门MOBA手游，可以作为一系列轻度游戏的测试参考。

在高画质+120帧预设的情况下，进行1-2盘极地大乱斗的对局Z60S Pro最终跑出了120.29帧的平均帧数，在游戏过程中完全不会感到任何掉帧的情况，整个体验下来流畅且丝滑。

至于《原神》则不必多说，即便是在推出数年后，这款作品可以作为一系列重度游戏的测试参考。

在超高画质+60帧预设的情况下，原神跑图+战斗20分钟，平均帧数达到了56.77FPS，基本上可以保证游戏的稳定运行，整机温度控制得还可以，实测20分钟游戏后机身依然只是温热水平。

值得一提的是，在红魔和努比亚系统固件整合之后，现在努比亚也能享受到完整的红魔游戏功能了。

除了游戏资源优化外，「AI触发器」支持智能识别游戏场景，根据操作习惯提供单点或连点操作；还有「一键连招」功能，只要录制一遍就能随时重现常用连招操作，让MOBA游戏的体验更加愉悦。

什么AI绘图、AI聊天，这才是我想要的AI辅助啊！

对了，还有「破坏神模式」，开启这个模式后，Z60S Pro的CPU、GPU都会直接满速运行，游戏帧率直接一条直线。

不过没有主动风扇的Z60S Pro，还是得准备个散热器才行。

其他配置方面，像NFC、红外遥控、双扬声器，这些标准配置肯定都是应有尽有的。

不仅如此，这次Z60S Pro还加入了卫星通信功能。

目前手机端的卫星通信主要有两种，一种是北斗卫星通信，一种是电信的天通卫星通话。

其中前者可以发送文字或者图片消息，支持根据多条位置信息生成轨迹；后者则能实现双向卫星通话，就是拨打电话这类功能。

努比亚Z60S Pro支持的就是后者，这意味着只要你是中国电信用户，开通手机直连卫星功能，同时办理电信的卫星通信包，即可在没有地面移动通信网络覆盖的地方，如森林、沙漠、海洋、高山等，拨打语音和收发短信。

不过与其他卫星通信手机不同的是，努比亚Z60S Pro在行业首次搭载了一键开启卫星通信功能。在关键时候，可以更快速、更简单方便地与外界取得联系。

对普通人来说，用上这种功能的机会当然是很少的。但是对于频繁出行的商务人士、喜欢徒步/自驾越野或探险无人区等户外运动的小伙伴以及应急救援人员来说，卫星通信功能其实还是很有必要的。

毕竟在无人区、无信号覆盖区，多一份沟通就是多一分希望。

至于续航这块，Z60S Pro的充电组合是5100mAh电池+80W的快充，属于一流梯队。

在密集测试的这一天里面，我在接近满电的状态下跑了一次安兔兔和 Geekbench的测试，然后断断续续拍了1-2小时照片，中间的通勤时间简单刷一下《英雄联盟手游》和《原神》。

在这种情况下，Z60S Pro 到第二天完成拍摄的剩余电量是46%，中间没有充电，整体续航表现不错，只要不是重度使用，几乎不需要考虑充电宝。

照惯例，小雷总结一下优缺点。

总的来讲，努比亚Z60S Pro是一款有些偏科、或者说挺有特色的手机。

对了，它的起售价是2999元。

对比同价位的其他次旗舰，Z60S Pro把更多精力放在了影像上，它没有陷入不比绝对意义上的参数对比，而是专注于拍摄功能的发掘，是一款罕有的在次旗舰价位段把35mm主摄的拍摄体验做好做满的手机。

在此之上，Z60S Pro还是同价位段第一款用上双向卫星通话的产品。尽管这项功能或许并没有那么常用，但在没有信号的户外环境下，这项功能就是?打通「生命线」的关键所在。

当然，在参数、细节等方面，努比亚距离这些大厂老油条可能还是有一定的距离，但在游戏体验上，传承自红魔的丰富应用又让它在子项目上扳回一城，算是打了个有来有回。

如果你本身是一个喜爱户外、有摄影基础的人，希望在合理的价位购入一台综合拍摄体验不错的手机，同时还要有卫星通话功能，那么Z60S Pro高概率能满足这种露营出游党的需求。

至于普通消费者嘛...就看大伙觉得哪些卖点更重要了。

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7月23日，努比亚召开了一场名为「AI+双旗舰新品发布会」的活动，雷科技受邀参加并报道。

这次，努比亚发布的两款新品为Z60 Ultra领先版和Z60S Pro，它们均是旗舰定位，都把AI作为了一大卖点，不过具体的定位还是有所区别。

首先来看下努比亚Z60 Ultra领先版，它可以视作去年年底发布的努比亚Z60 Ultra的衍生版本。

努比亚Z60 Ultra领先版外观的变化不大，正面依然是一整块无挖孔的全面屏，看起来赏心悦目。官方表示，它搭载了第六代屏下摄像技术，一大特色是首次采用了屏下摄像技术中引入生成式AI融合计算，能带来更为清晰的屏下自拍效果。

手机背面，三颗后置镜头仍然是标志性的「三主摄舷窗」设计，辨识度挺高的。当然，这样的排列，主要原因之一是三颗镜头的规格都比较高，模组体积较大。

相机方面，Z60 Ultra领先版的后置镜头为50MP超广角+50MP广角主摄+8MP长焦，对应努比亚所宣传的18mm广角、35mm人文、85mm人像，焦段覆盖全面是这款手机的一大卖点，这点和之前的Z60 Ultra是一致的。

同时，与之配套的影像算法加入了AI影像大模型技术，具体包括超清画质、去雾算法、超广银河夜景、视频超级防抖等。

作为「领先版」，这款手机的核心卖点就是配备了骁龙8 Gen3领先版，它可以称得上是当前安卓阵营中最强的手机芯片。具体来说，骁龙8 Gen3领先版CPU主频从最高3.3GHz提升到了最高3.4GHz、GPU从900MHz提升到了1GHz。这意味着，Z60 Ultra领先版的性能上限会更高，安兔兔跑分能达到233万，并且可以流畅运行星穹铁道、原神等高负载大型手游。

相比Z60 Ultra领先版在芯片性能和全面屏方案上的极致堆料，Z60S Pro则显得更加务实一些，瞄准的是更加大众化的年轻用户群体。

还是先从外观看起，Z60S Pro正面搭载了一块居中挖孔全面屏，6.78吋、1.5K分辨率、120Hz刷新率、1200尼特峰值亮度。整体来说，这款屏幕除了峰值亮度略低外，参数还是比较均衡的。

手机背部，它采用的是时下比较流行的圆环相机设计，三颗镜头围成一圈。它的三颗后置镜头，产品思路和Z60 Ultra领先版一致，具体为50MP超广角+50MP广角主摄+8MP长焦。

其他配置方面，Z60S Pro搭载了上一代旗舰芯片骁龙8 Gen2，性能虽然不及骁龙8 Gen3，不过整体性能放在今天仍然很强，尤其是其GPU性能，比很多次旗舰芯片还要强。所以，让骁龙8 Gen2充当次旗舰的甜点芯片，还是很合适的。

另外，Z60S Pro还有一个杀手锏，那就是支持卫星通讯功能，具体包括卫星通话和双向短信。官方表示，这款手机配备了独立卫星芯片、超高精度天线、灵犀天线矩阵等，能增强搜星速度和通话清晰度。

它的卫星短信支持140字符自由编辑，使用体验和普通短信很像，并且可以发送位置信息，还能指定蓝天救援或紧急联系人，极端情况下作用还是很大的。

努比亚这次的活动，还有一大特色就是AI含量特别高，几乎在介绍每一项功能时，都会有相应的AI名词蹦出来。能由此看出，努比亚在AI上全面发力的决心。

Z60 Ultra领先版和Z60S Pro这两款新机，都全面承载了努比亚的AI成果。首先，努比亚自研星云AI大模型，带来了强劲的AI能力和全面的AI功能，包括AI双向通话实时传译、魔法消除、摘要提取、二次元壁纸生成等。

这其中，小雷个人比较感兴趣的是AI双向通话实时传译，这个功能其实很多以AI为卖点的手机都有。不过，努比亚手机的特殊之处在于，它的通话实时传译，不仅能在打电话的时候用，还可以在微信、QQ这两款App中用，场景可以说是非常广了。目前，能做到这点的，应该还只有努比亚的手机。

能够看出，努比亚手机AI的功能，已经渗透进入到了系统体验中的方方面面。除了上面提到的之外，努比亚在影像、续航、游戏、卫星通信等多个维度上都加入了AI技术，以增强体验。

而且，努比亚手机的AI功能落地，是围绕其受众群体展开的。努比亚当前的主要目标群体就是对产品有一定要求的年轻用户，努比亚的策略就是针对他们的需求做适配和优化，比如根据时下的旅游热推出「最适合你的旅游搭子」场景，将游戏助手、智能扩图、识屏翻译等AI相关功能打包进去。

小雷认为，努比亚的AI策略还是比较务实的，紧贴成熟的日常功能，能让普通用户在实际使用中能够切实感受到。

最后来看下价格，Z60 Ultra领先版12+256GB 4299元、16+512GB 4699元、16+1TB 5299元、24+1TB 5999元。

Z60S Pro 8+256GB 2999元、12+256GB 3299元、16+512GB 3699元、16+1TB 4299元。

总的来说，努比亚这两款旗舰新机还是比较有特色的，Z60 Ultra领先版将性能拉满，同时拥有当前旗舰市场上少见的屏下摄像头方案，无论外观还是配置都达到了业内第一梯队的水平。Z60S Pro在其所在的3000元价位段也做出了差异化，支持卫星通话功能就让它有了竞品所没有的杀手锏，能够打动不少有出游计划，对影像、卫星功能有需求的用户群体。

当然，当前的旗舰市场上，已经涌入了太多的选手，几乎每个品牌都拿出了自己的杀手锏产品，市场竞争可以说是相当激烈。努比亚的旗舰新品，能否突围成功，还需要多点时间来验证。

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随着开放式耳机市场的火爆，不仅声学品牌、手机与配件品牌也纷纷入局。几乎每一款产品都号称自己舒适、高音质，还有一些厂家打出“百元价格、千元品质”的口号，更有甚者，自己编纂所谓的“好声音认证、舒适认证”，试图鱼目混珠。

那么，作为消费者，我们在挑选开放式耳机的时候，应该重点关注哪些性能指标，让自己立于不败之地呢？

其实，分辨一款开放式耳机优秀与否，最核心的就是“佩戴舒适性好、音质能打、定向传声不漏音”这三大要点。

而即将在7月23日京东预售（29日现货），全平台7月26日预售（8月1日现货）的FIIL GS Lite舒适高音质开放式耳机，就是一款能够符合以上三个要点的优秀开放式耳机。

而它的价格也同样惊艳，FIIL GS Lite首发期仅售299元（日常价399元），对比品质合格的开放式耳机动辄六七百元甚至上千的价格，FIIL GS Lite可谓诚意满满。

对开放式耳机来说，佩戴舒适性是它对比传统蓝牙耳机最大的优势。

但实际上，很多厂商的开放式耳机产品只是打出了“开放式的概念”。佩戴起来不要说舒适，甚至可以称得上痛苦。

无论在哪个平台上，我们都能看到许多关于“开放式耳机”的吐槽，“夏天出汗，耳机的耳挂搓的耳廓红肿发炎”；“跑步时，开放式耳机在耳朵两边晃晃悠悠，不断击打耳朵”；“耳机不匹配自己的耳型，导致佩戴时总觉得摇摇欲坠”……

的确，使用开放式耳机时，虽然耳道很舒服，但耳廓却被开放式耳机挤、压的非常难受。打开任何一款开放式耳机的介绍，都会发现“人体工学设计、亲肤材质”之类的字眼，甚至还有一些厂家拍脑门用“主观评价”混淆视听。但它们真的舒服吗？其实大多数开放式耳机根本没有达到佩戴舒适的标准。

而FIIL GS Lite则不同，它的6\6\6舒适佩戴体系，基于中国标准化研究院（CNIS）人类工效学标准化研究中心的中国人上万种耳型数据作为研究基础，第一次真正把佩戴舒适度，设计为行之有效的体系化标准。

在耳机的设计上，FIIL GS Lite耳机总重仅8g，更采用6:4的重量分配体系，耳挂和电池仓总重比例为6，耳机单元部分为4，恰好形成符合阿基米德螺旋图形的黄金分割比。让耳机自然的贴合在耳廓周围，不带来晃动和多余的压力。

而对于开放式耳机来说，贴合力也是佩戴舒适的重要标准，你也不想稍微一动耳机就乱晃，不断摩擦你的耳朵吧。而FIIL GS Lite根据中国人人耳数据模型研究结果，采用6g的平均贴合力设计，让耳机时刻贴合在你耳畔，但又不会给耳朵带来过大压力，长时间佩戴依旧舒适零感。

而在你看不见的地方，GS Lite被亲肤材料包裹的纤细耳挂里，仅0.68mm的超细钛合金丝则能根据你的耳形变化形态，自动贴合，佩戴一段时间后，你的GS Lite将和你的耳廓更加“相伴相惜”。

开放式耳机由于不接触耳道，声波在传递过程中必然有大量的逸散和损失。所以价格上千的开放式，音质往往还不如200元左右的入耳真无线，自然会被很多消费者吐槽。

而各厂商，特别是非声学厂商，为了说服用户购买，则纷纷搬出“自研算法”、“更强的发声单元”等话术，实际上音质体验一塌糊涂。

毕竟，你怎么能指望像下图这种“用着传统真无线耳机的原型发声单元，甚至舍不得花成本为发声单元设计独立声腔，反而把耳机发声单元和电子板焊在一起”的开放式耳机，拥有好音质呢？

而随着FIIL声学实验室不断潜心研发，专门定制了更适合开放式耳机的跑道型碳纤维动圈单元。

成本远高于传统动圈单元的碳纤维动圈，依靠静电信号传输声音，相比于其他动圈单元，不但重量更轻，而且有更好的频响范围和解析力，弥补了声音逸散造成的声音“散、糊、人声与乐器声音混在一起”等诸多问题。

优秀的碳纤维发声单元，搭配FIIL专利的低音增强技术，让声音，不因为声波逸散出现失真问题，带来真正不输传统入耳式耳机的优秀音质表现。

此外，通过fiil+ App搭载的调音系统，FIIL GS LITE不但可以灵活选择3+12种预置调音，更能通过5档EQ调节，定制你的“调音最爱”，真正带来，匹配每个你的好声音。

而与音质问题同时存在的，就是开放式耳机严重的漏音问题。很多开放式耳机被用户吐槽为“耳朵边的大喇叭；别人比我听得都清楚”……

针对这一问题，FIIL GS Lite在技术上狠下功夫，不但通过动态DRC低频补偿技术，避免过多的低音向周围扩散。更在声学结构上狠下功夫，不但特别为发声单元准备了“金属阻声板”设计，通过更科学的声孔矩阵布局+多重声阻网声学配置，系统性屏蔽漏音，解决开放式耳机一直以来的困扰。

通过硬件、软件双重“定向传声不漏隐私科技”加持，FIIL GS Lite的防漏音能力相较于许多千元机都遥遥领先。真的做到，不漏音打扰别人，也不用担心被别人偷听隐私。

而在众多开放式耳机中，FIIL GS Lite则在颜值上独树一帜。FIIL GS Lite与FIIL的其他产品一样，同样由德国设计师设计。它的云母白、玄霜黑配色都各有亮点。

云母白的充电盒上盖和耳机的装饰面，都被珍珠贝母质感的材料包裹，和乳白色的亲肤硅胶共同组成充满首饰感的设计，耳机和珍珠、宝石等耳饰相映成趣，充电盒放在包包里也同样赏心悦目；

而玄霜黑，则充满了金属感，和金银、铂金等金属感强的首饰仿佛“天生一对”，组成充满力量与态度的首饰组合。而充电盒从包中拿出时，既像金属感满满的科技装备，又仿佛精致的金属烟盒，搭配不同风格的OOTD。

在上述种种优势之外，FIIL GS Lite更是一款让人用起来“省心”的开放式耳机。

它配备蓝牙5.4芯片，带来更稳定，更低延迟的声音体验。同时，“蓝牙多点畅连”技术的加入，让FIIL GS Lite支持同时连接两个设备。PC视频会议中，手机突然来电话？无需复杂操作，耳机自动切换到手机接起电话。

而长达45小时的超长续航，为耳机提供3.5次额外充电，不但轻松实现日常使用“一周一充”，更带来了耳机本体的“超高续航”，单次充电后，耳机续航可达10小时。耳机1小时+即可充满，而整机1.5小时也可以快速充满。电量从此不再是问题。

运动是开放式耳机非常高频的使用场景，FIIL GS Lite搭载的IPX5级防水，无论是面对大雨，还是带有腐蚀性的汗液，都不惧侵蚀。让你放肆运动，省心聆听。

最后在通话降噪方面，FIIL GS Lite采用双麦阵列A.I.通话降噪，左、右耳都能高清通话，智能屏蔽周遭噪音，清晰记录你的声音。

作为声学行业的火爆赛道，开放式耳机赛道目前可谓“鱼龙混杂”，很多“赚快钱”的商家，不惜编标准，虚标参数，偷工减料，以期短期走量，赚快钱。

而对于FIIL这样真正的声学品牌而言，他们更希望创造“舒适、好听、没隐患、且好用”的开放式耳机，让消费者真正体验到开放式耳机的优势。于是，我们看到了FIIL GS Lite，不但解决了开放式耳机一直存在的诸多产品问题，更用不到300元的价格，带来了真正上千元开放式耳机都未必做到的优秀体验。

我们愿意相信，像FIIL GS Lite这样真正具备产品诚意、产品体验和性价比的开放式耳机，将重新洗牌目前火爆却混乱的开放式耳机赛道，倒逼行业中的其他玩家，共同为消费者带来真正有价值的开放式耳机产品。

作为一个并不新颖但「二次点火」的耳机品牌，开放式真无线耳机作为真无线耳机（TWS）的下属分类，在近几年的发展趋势可以说超乎了所有人的想象。

从索尼到华为，从 FIIL 到韶音，在移动音频领域稍有建树的品牌或多或少都展示出对开放式耳机品类浓厚的兴趣。就连以降噪能力闻名的 Bose，在 2024 年初也推出了自己的开放式耳机产品——Bose Sport Open Earbuds。从 300 到 1300 元，开放式耳机市场已经基本完成了产品布局。

根据洛图科技的报告，2024 年第一季度中国线上蓝牙耳机销量达到 1757 万副，同比增长 15%，其中开放式耳机市场份额达到 14.4%，较去年同期增长 7.7%，销量同比大幅增长 148%，成为耳机市场主要增长点之一。此外，洛图也预测在 2024 年中国耳机市场中，开放式耳机的占比将超过 20%，成为市场上的主流产品。

至于品牌构成，开放式耳机市场也像 TWS 耳机一样，形成了「阶级分明」的三级分化：

韶音、索尼、Bose 等传统耳机品牌凭借多年的技术积累，用实打实的技术打造了一流的音频素质，用出色的用户体验稳高端开放式耳机的市场份额。以韶音为例，在其他开放式耳机还需要用「机海战术」来维持品牌热度的时候，韶音单凭 OpenFit 不入耳耳机这一款产品，就已经被 Frost & Sullivan 的独立研究报告评为全球销量最高的不入耳和运动耳机品牌。

中端开放式耳机主要集中在 500-1499 元这一价格区间内，品牌也以国内音频品牌和手机品牌为主，代表产品华为 FreeClip 和小米开放式耳机。由于进入开放式耳机这一赛道的时间相对较晚，这些品牌无法像刚刚提到的「高端产品」一样用满身的科技来武装自己。但背靠成熟的供应链，这些产品在硬件上也毫不逊色于传统的高端产品。

至于售价在 499 元以下的开放式耳机，受制于成本限制，大多数都只是行业末端的供应链整合者。以小雷过去体验过的「百元机」产品为例，大多数低价开放式耳机的所谓「设计」，只是把便宜的入耳式耳机单元放在耳朵外面而已，并没有针对开放式耳机独特的声学特性做任何专门的优化。

尽管这些产品声音素质普遍不佳，但在极端的低价面前，这样的产品依旧获得了不错的销量。只是这些「不做回头客」的低价开放式耳机并不能真正为开放式耳机行业带来新用户，更多的是在「劝退」有开放式耳机想法的潜在用户。

幸运的是，随着越来越多音频品牌开始注意开放式耳机市场，这种「低价劝退」的情况很有可能迎来改变。曾推出过 FIIL CC、FIIL GS?等高素质耳机的 FIIL，在年中这一关键时间节点，发布了其全新开放式耳机产品——FIIL GS Lite。

FIIL GS Lite 基于中国标准化研究院人类工效学标准化研究中心的中国人上万种耳型数据作为研究基础，首次将「舒适佩戴」转换成科学的、体系化的标准。此外 299 元的首发价格，也积极填补了低价高品质开放式耳机的市场空缺，让更多用户愿意尝试开放式耳机这一品类。

当然了，产品的普及离不开技术的进步。2022 年，市面上大多数的开放式耳机还只能「吃 TWS 剩饭」，用 TWS 的元件和技术「魔改」开放式耳机。但从 2023 年下半年开始，随着开放式耳机销量的提升，不少上游企业也开始注意到开放式耳机的市场潜力，开始为开放式耳机设计专门的关键部件。

举个例子，「开放式」的特点导致开放式耳机使用时的音频损耗显著增大、漏音问题更加严重。这意味着和 TWS 相比，开放式耳机需要用更大尺寸的发声单元、更大功率的驱动。

以刚刚提到的 FIIL GS Lite 为例，GS Lite 就用上了成本远高于传统动圈单元的碳纤维动圈。不同于常规 TWS 动圈单元，这一设计利用静电信号传输声音，相比于其他动圈单元，不但重量更轻，而且有更好的频响范围和解析力，弥补了开放式耳机常见的声音逸散的问题。

此外，通过 FIIL App 调音系统，FIIL GS Lite 不但可以使用多种预置调音，更能通过 5 档 EQ 调节，根据自己的听音习惯与喜好，定制专属的个人音效。

至于舒适度方面，如今中高端开放式耳机已经基本普及了钛合金丝耳挂，用记忆金属的来优化开放式耳机的佩戴体验。FIIL GS Lite 则将这一高端配置带到了 299 元的超低价位中：GS Lite 被亲肤材料包裹的纤细耳挂里，仅 0.68mm 的超细钛合金丝则能根据你的耳形变化形态，自动贴合，大幅降低开放式耳机耳挂带来的异物感，提升佩戴舒适度。

展望 2024 年下半年，开放式耳机市场还将继续高速增长。但随着消费者对开放式耳机认知的提高，开放式耳机必然会迎来自己的「期末考核」。在我看来，开放式耳机下半年的提升，将集中在音质、形态、功能与成本这四个点上。

首先，在音质提升方面，开放式耳机将迎来更多突破。尽管当前市场上的开放式耳机已经在音质上有所改善，比如 FIIL 等品牌的产品就充分发挥了开放式耳机的体积优势，在耳机上用上了大尺寸跑道单元。

可以肯定的是，下半年还将有更多品牌从高端单元入手，以提升频响范围、解析力与输出功率的方式，改善开放式耳机的失真和能量损耗，让耳机可以更细致地还原音乐的每一个细节。此外，针对开放式耳机音频特性的新音频处理算法和数字信号处理技术也将进一步优化音质表现，减少环境噪声的干扰。

在形态创新方面，轻便和舒适仍将是设计的核心。经过市场检验，耳挂类产品在舒适度方面的表现以大幅领先于耳夹类产品。而品牌也将继续深入研究人体工学，推出更加符合用户耳型的设计。随着有关工艺的成熟，记忆金属必将在开放式耳机品类中得到广泛应用。开放式耳机的佩戴体验也将全面提升至新的台阶。

与此同时，新型轻质材料的应用将进一步减轻耳机的重量，提升长时间佩戴的舒适度，同时给电池留下更多空间。此外，模块化设计可能会成为一种新的尝试，用户可以根据个人喜好更换耳机的某些部件，从而实现个性化定制，让开放式耳机以数码配饰的身份迎合更大的用户群。

在功能创新方面，开放式耳机将集成更多智能化技术。空间音频技术的应用将为用户带来更加沉浸的听觉体验；智能助理和语音控制功能的集成，将使耳机操作更加便捷。此外生物识别技术，如心率监测和体温检测，也有可能被引入耳机产品，为用户提供更多健康管理功能。

当然，AI 也会成为开放式耳机的重要组成部分。科大讯飞曾将 AI 与耳机结合，为耳机赋予会议记录、实时翻译等多种功能。随着耳机芯片算力的提升，未来我们有望看到越来越多 AI 功能加入到开放式耳机中，利用开放式耳机「久戴不累」的特性，让 AI 交互「张口就来」。

当然了，作为影响用户选择开放式耳机的最重要因素，在成本控制方面，随着生产技术的进步和规模化生产的实现，开放式耳机的制造成本将进一步降低，终端售价也将跟着一起下降。

FIIL GS Lite 的成功就是一个典型案例，以 299 元的价格提供了高品质的音质和舒适的佩戴体验。未来，更多高性价比的产品将进入市场，吸引更多消费者尝试开放式耳机，从而扩大市场份额。同时，低价的高品质开放式耳机也将彻底驱逐那些滥竽充数的低价低品质耳机，让用户不仅「买得起」，还「喜欢用」。

毫无疑问，开放式耳机市场正处于爆发期，技术与创新齐飞。期待下半年，耳机厂商们能在音质、形态、功能和成本上持续发力，让消费者真正乐在耳中。

自动泊车已经成为2024年汽车市场中的热词之一，无论新老车企在介绍产品时都将其视为重要的智能化卖点。给小通印象最深刻的是，每一次参加比亚迪有关智能化的活动，他们都会在深圳总部划出一块区域，来展示旗下车型的自动泊车能力。

在日常的交流中，小通也能确切地感受到当下自动泊车技术发展给用户带来的益处。小通身边刚刚提车小米SU7的朋友，在分享用车心得时对其自动泊车技术赞不绝口，因为她是新手司机泊车技术也并不是掌握得那么好，自动泊车技术能够极大地减轻她的用车压力。

但话又说回来，自动泊车技术并不是什么新潮的东西，电车通在此前的分析文章中曾有提到，早在上世纪80/90年代已有一些豪华车型实装了自动泊车技术，但这两年该技术得到重视，主要还是来自于技术的突破，和体验的大幅度提升。

现在我们讨论的自动泊车技术，基本都是来自于自动驾驶的技术下放，车企用做L3/L4智驾的思路和技术去重做自动泊车，才使得在应用场景差不多的情况下泊车的效率、安全性有了显著提升。

在多个利好因素的推动下，自动泊车技术也从过去的无人问津到今天的得到重视，不过站在消费者的角度，他们依然不好判断到底哪个品牌、哪款产品的自动泊车技术处于领先水平，行业内也缺乏一些客观指标为他们提供参考。为此，电车通在今年起陆续评测了多款新能源车，并根据他们的自动泊车表现进行评分，为后续的能力划分、排序提供了参考。

据我们实测，不同品牌、不同车型的自动泊车能力的确存在体验上的明显差距，档次之间的差距也的确存在。而接下来，车企们是加码、是“躺平”还是卷向新的赛道，小通认为仍值得观察。

我们电车通依然按照能力的高下为不同品牌之间的自动泊车能力分成了5个等级，S级代表第一梯队，A级代表第二梯队，B级代表第三梯队。而能力在这些等级之下的自动泊车能力则基本可以划分到可有可无的档次中，很难被消费者感知，也起不到太多正面作用。

电车通对S级自动泊车能力的定义是“表现完美，可完全自动泊车且可应付所有场景”，其中包括几个要点：首先体验上要足够出色，比如识别车位准确且速度快，泊入表现也需要足够高效；场景覆盖需要足够广，AVP代客泊车、机械车位泊车等，需要有对应的解决方案。

综合官方描述和电车通实测，我们认为目前只有得到华为智驾体系加持的车型能够符合我们S级的标准。以我们实测的智界S7为例，在华为智驾体系的赋能下它已经成为了当下自动泊车能力最好的产品之一。

藉由这个实测例子，我们不妨看看处于第一梯队的车型到底在自动驾驶上需要具备什么样的能力。

首先自然是出色的基础能力，智界S7在标准倒库泊车的测试中最快用时34秒就能完成，且车身距离左右两侧边线的距离差是11.8厘米。可以这样理解，智界S7在识别到车位后用较快的时间完成了泊入，且泊入为止相对居中，左右两侧都留出了合理的车距空间。

而随着我们测试的难度增大，比如说添加障碍物、非常规车位等，智界S7的这套泊车系统都没有出现犹豫或者识别不准的情况，始终如一的表现小通认为也是处于第一梯队的泊车系统，所需要具备的能力。

另外，智界S7在评测中也展示出了较为全面、丰富的能力，目前已知的高阶泊车能力，比如循迹倒车（RA）、机械车位泊车辅助、代客泊车辅助（AVP）等功能也都具备，且有不错的表现：能够识别，且以较高的成功率、较高的效率完成泊入。

不过仅有这些能力智界S7的表现还不足以获得S级的评分，相比起其他我们测试过的车型，智界S7毕竟拥有“泊车代驾”这个亮点，尽管目前还是Beta状态，但真实的体验中拥有了较高的完成度，让小通感到了惊喜。

可惜的是，目前来看还真的只有得到华为智驾技术加持的相关产品能够提供如此体验，在反复的测试和对比中小通也发现了，目前能够兼顾功能的多样性和基础体验，华为系的车型的确做得比较好。

不过，小鹏、极越等在智驾上投入较多的车企也会是鸿蒙智行、阿维塔等品牌的有力竞争对手，目前来看只是略有不如，但自动泊车技术的天花板相比高阶智驾始终要低一些，追上、追平甚至反超，也并不是没有可能。

严格来说，在电车通的评测标准中，自动泊车能力能够打到A评级的产品其表现已经相当出色，至少基础能力可靠可用、具备一定的高阶能力，只是可能在对比中的确还存在一些瑕疵。

以获得我们A等级评分的极越01为例，它在基础功能上的确做到了较高水平，我们日常使用最多的比如标准车位入库、侧方位停车、45°斜向泊车等，极越01都能快速识别车位并准确泊入；也支持高阶操作“代客泊车”，能够实现停车场路线记忆、避障并寻找车位等操作，整个泊车系统的实用性、可用性达到了较高水准。

除了经过我们实测的极越01之外，我们认为小鹏的自动泊车应该也应该处于A级水准。小鹏是国内较早一批关注智能泊车能力的车企之一，早在2022年小通就获邀请在深圳体验了小鹏P5，彼时小鹏P5除了首发城区智驾外，跨楼层的记忆泊车能力也是亮点之一。

在能力上，参考小鹏X9的官网配置列表，可以见到该车具备AEP智能泊车辅助、EAP超级智能泊车辅助、RAP遥控泊车、VPA停车场记忆泊车等一系列功能，唯一可惜当下比较热门的“机械库位泊车”和“无划线车位泊车”等功能暂未提供。

所以，第二梯队的自动泊车能力相比第一梯队，我们可以见到首先是能力的覆盖范围上有差异，也就是达不到我们希望的“可以应付所有场景”。此外，在同样的场景中第二梯队玩家的能力水平也不尽相同。

还是以我们实际测试过的极越01为例，该车虽然也能很好地识别垂直库位并完成自动泊车，不过用时就来到了43秒，在泊入速度上和智界S7相比还有差距。

综合来看，自动泊车的第二梯队玩家其实和第一梯队玩家差距不大，正如前文所说大多数车企都会用智能驾驶的高阶技术下放来做自动泊车，在智驾领域具备一定实力的车企，其自动泊车基本都会有着不错的表现。

更多的差距，基本是在于对待自动泊车技术的投入和功能理念上，比如说有些车企就会关注到机械库位停车或者无划线车位停车这些场景，他们的思考往前一步，就能在功能实现上快人一步。

还是以小鹏为例，自动泊车、智能泊车曾是小鹏的重要宣传卖点，内部对该功能的重视程度也很高——由第10号员工、自动驾驶产品开发高级总监肖志光带领。同时，小鹏在2017/18年就确定了大方向，在2021年时已经搭建起了超过150人的泊车研发团队，并最终在2021年6月率先实现VAP停车场记忆泊车。

如果不是华为的半路杀出，现在小鹏的自动泊车相信会是行业中的绝对标杆，但中国汽车市场的魅力正是如此，你很难预料在什么时候、在哪个角落中会杀出黑马。同时，用户的认同、产品的销量更是告诉我们，在自动泊车这些技术上光有噱头完全没用，也不关乎先来后到，消费者只要体验过一两次就能对功能的水平作出准确评价，然后形成大众口碑。

第三梯队乃至更往后梯队的车企，问题就出在这里：不断提出新概念、新功能，但自身的兑现能力相当有限。

绝大多数新能源车的自动泊车能力或许只能排到第三梯队，我们测试过的车型中强如蔚来ES8实际上也只能拿到B+的评分，其他我们熟知的汽车品牌如理想、极氪等，结合真实的体验小通认为他们的表现其实也在这一区间内。

到了第三梯队这里，可以明显感受到他们的自动泊车能力存在明显短板，比如说只有相对基础的自动泊车辅助，而且基础功能在体验上也有较明显的提升空间。

这里也有一些例子，小通在节目中需要对比问界新M7 Ultra和理想L7 Pro的自动泊车能力，问界新M7 Ultra仅用三十余秒就完成了基础库位的泊入，但理想这边前后用了一分来钟。而高阶玩法比如代客泊车等，大多数第三梯队的自动泊车系统也并不支持，少数品牌如极氪会选择以机械库位泊车等特殊场景为发力点，但综合基础体验来看，距离行业前列其实还是有不小的距离。

正如刚才所说，蔚来、理想这类厂商不可能没有对应的技术去研发自动泊车相关技术，真正的差距还是在重视程度或者产品理念上。鸿蒙智行和小鹏都以智能化技术为产品的重要卖点，自动泊车相关技术能够成为重要的卖点并带来品牌溢价，而对于蔚来、理想乃至其他品牌，他们并不以智能化见长也不以这些技术为主要卖点，在这方面大量投入或者不太划算。

小通在极氪007的车友群中和其他车主聊到智能化相关的话题，他们甚至表示“不可能为了智能化（包括智驾、自动泊车等）而选择极氪这个品牌”，最终选择极氪007也是因为此前积累下来有关驾控、设计感等一些品牌印象。同理，在其他品牌的车友群中也有类似观点，选择蔚来是因为设计好看、服务口碑出色；选择理想是因为舒适配置给足、空间大等等。

多数车企对自动泊车能力的不重视还有非常多的具体表现，比如说他们会强调自己的自动泊车能力是L4级智驾的下放，已经具备了跨楼层代客泊车、遥控泊车、远程召唤等能力，但仔细看宣传海报总会发现一些小字，写着“未来通过OTA推出”。

而最后这些“承诺”有多少能得到兑现，又有多少不了了之，或许车企和消费者都不会过多关注。根本原因是，当前自动泊车能力还不足以构成核心卖点，对不同价位段的吸引力也各不相同。

就如一家面向市井大众的西点屋不会在精美的蛋糕上多花功夫一样，自动泊车功能想要像座舱、智驾一样进入到所有车企都重视、车企之间相互追赶的状态，显然还有很长的一段距离。

综合来看，尽管车企在加强宣传力度，但自动泊车能力在整个行业中依然处于突破圈层的早期阶段，且优先级显然排在智能座舱和智能驾驶之后。某车企自动泊车项目的相关人士告诉电车通，自动泊车项目在内部的权重其实没有那么高，“领导看到了别家在宣传，觉得很重要才让我们临时搭团队来做，给的时间很紧，效果不那么好也先让市场宣传出去了。”

对此小通多少为其感到可惜，因为自动泊车技术反而是更接地气、实用性更强的功能，如果高水平的自动泊车能力可以普及到更多产品上，很多因为对自己停车技术没有信心而不敢驾车的消费者也能鼓起勇气。

在小通看来，自动泊车相关技术想要持续推进，离不开行业和消费者两个层面的共同努力。

在行业层面，小通认为想要提升自动泊车的存在感，还得是让各种“概念”早日落地，并配合试驾、演示等手段，让潜在消费者认识到自动泊车的确很好地能帮助他们完成泊车任务，减轻泊车负担。

但当下行业存在的问题是，光有宣传噱头而没有技术落地，优秀的自动泊车就像“乌托邦”一样距离消费者非常遥远，形成不了较大的吸引力。另一个问题则是落地后的技术和宣传有落差，“不那么好用”，这种失望情绪同样会打击消费者使用自动泊车技术的信息，导致口碑的下降。

小通一位购买了某网红车型的朋友，实际使用后发现该车的自动泊车系统不能识别自家的车位，让她感到非常失望。当然我们知道这类功能在后续OTA中能够改善，只是失望情绪却很难弥补，她在对外介绍自家新车时，对待自动泊车的态度也会出现由好到坏的转变。

而站在用户角度，自动泊车技术想要继续发展，离不开群众基础的壮大、使用次数的增多。只有厂商接收到来自用户的正反馈，知道使用自动泊车、关注自动泊车用户数量不少，他们才会有足够的动力去研发、提升自动泊车技术。

不过总的势头依然利好于自动泊车功能，至少应用在中高端新能源车上的自动泊车能力正摆脱过往“花瓶”“不实用”等标签，得到了更多用户和车企的认可。小通认为，自动泊车凭借其实用性和解决痛点的能力，在未来非常有潜力成为和智驾平起平坐的重点功能；同时目前头部新势力车企都在自动泊车领域有所建树，在头部车企的带动下，该功能正迎来蜕变的关键期。

在2024年，1800元能够买一台什么样的手机？假如你追求性能，那么Redmi K70E或许会是不错的选择，毕竟在1799元的定价上拥有天玑8300 Ultra处理器，应付日常影音娱乐完全不是问题。但假如你更看重耐用性，那OPPO A3、荣耀X50、vivo Y200等等，有太多选择。

不过，这些手机的确足够卷，卷性能、卷防护、卷影像，但唯一没有给小雷足够惊喜的地方，是设计。就在不久前，素有「机圈灯厂」之称的Nothing发布了进军千元机市场的第一款手机——CMF Phone 1，虽然没有继承Nothing出色的灯带元素，但其在设计上的亮点也算让人耳目一新。

CMF Phone 1在开售3小时里便售出10万台，而Nothing Phone（2a）则花了24小时才达到这个成绩。为了探究这款CMF Phone 1到底有什么魔力能成为新晋的机圈顶流，小雷在开售首日也参与了抢购。这不，在运输了几天后，这台CMF Phone 1也是终于到了我们手里，至于它到底表现如何，咱们一起上手体验一下吧。

在拿到CMF Phone 1的包装盒之时，小雷被这股廉价感惊呆了。

虽然我们不能指望一台定价不到1500元人民币的手机在包装盒上做什么豪华的设计，但到2024年，也确实是很少有手机品牌会选择在盒子上选择如此廉价的贴纸工艺。而打开包装盒，配件仅仅也只有卡针、数据线和说明书，甚至没有手机保护壳。没错，CMF Phone1也并没有随机附赠充电器，这点倒是被苹果带坏了。

小雷一直认为千元机配备手机壳是非常重要的事情，毕竟会选择千元机的用户，往往预算不高，他们很可能不会额外选购一些手机配件来保护手机。当然，更现实的原因是，大部分千元机都不算热门机型，或许没有太多第三方手机壳的选择空间。

CMF Phone 1最大的特色在于其背部的「工业风」设计，四枚硕大的螺丝钉就这么赤裸裸地暴露在外，在这个追求精致风的时代里，确实有几分特色。整机从背部到边框均是统一的细磨砂质感，但很可惜，CMF Phone 1是全塑料机身，你也可以称之为「聚碳酸酯」。

由于CMF Phone 1支持背盖可拆卸，因此我们可以使用包装盒附赠的卡针将后盖一整个卸下来，更换不同的配件。目前官方推出的配件有手机支架、卡包、挂绳等，Nothing也表示用户们可以自由地利用3D打印设计专属自己的配件。但小雷没有选择加购配件，所以并没有提供可拆卸背盖的专属卡针，这点略有遗憾。

回到正面，CMF Phone 1选择了6.67英寸的OLED显示面板，支持120Hz刷新率，峰值亮度为2000尼特。Nothing并没有为其做任何收窄的处理，所以CMF Phone 1正面的黑边相当大，且下巴部分尤其突出。在2024年，四边「不等宽」的显示屏，也确实非常罕见了。

不过，得益于谷歌从去年开始将HDR标准定了下来，搭载原生系统的CMF Phone 1也顺着这个潮流支持到了全局Ultra HDR，比如拍摄的照片、图库的显示策略以及视频网站的HDR内容显示等。

虽然CMF Phone 1选择了全塑料机身，但整机的重量也来到了197g，加上77mm的机身宽度，握持手感并不算太好。但CMF Phone 1的屏下光学指纹没有太靠下，这使其解锁体验还不错。

实话讲，CMF Phone 1在设计上确实有一些亮点，比如轻模块化的设计、手机底部的旋钮等，但机身的用材实在廉价，即便是做了细磨砂的处理，也难以掩盖塑料的问题。更重要的是，哪怕是全塑料机身，它的重量也接近200g，完全没有什么优势可言。但考虑到这款手机定价也不到1500元，小雷认为在这个价位里，设计上的亮点还是可以掩盖用材上的缺陷的。

作为手机界最能整活的品牌之一，Nothing在设计上的亮点毋庸置疑，但Nothing主品牌的旗舰机型在硬件配置上也就只能用「一般」来形容，而定位更低端的CMF Phone 1，使用起来表现如何呢？这也是小雷想要了解的。

核心硬件上，CMF Phone 1搭载联发科天玑7300处理器，最高8GB内存+256GB存储，小雷手上的是8GB+128GB的标配版本，除了存储空间有些吃紧之外，整体差别应该不大。

实测下来，CMF Phone 1安兔兔评测跑分645485分，Geekbench 6单核1028分、多核2890分。虽说这个价位里的机型并不会太在意性能表现，但这个跑分也只能说是非常一般，从排行榜来看大概在骁龙782G和天玑8200之间。

而在游戏表现上，CMF Phone 1在一些轻量级的游戏上表现还不错，比如《王者荣耀》，尽管最高只适配到60帧，但全程基本没有掉帧，即便是在4V4、5V5的团战里，也没有明显的波动。但《原神》对CMF Phone 1的压力可就真不小，普通跑图都能频繁掉帧，战斗的时候更是没法看。

唯一的好处是，CMF Phone 1的温度控制十分严格，在《原神》实测里，即使是频繁掉帧，机身温度都没什么变化，甚至感受不到温热。小雷认为，Nothing的策略应该是舍弃性能来确保续航。

既然聊到续航，那就不得不提到CMF Phone 1的电池方案。硬件上，CMF Phone 1选择了5000毫安时的大容量电池，但只给了33W的有线快充，也不支持无线充电，这导致它的充电时间非常漫长。轻度体验下来，CMF Phone 1 30分钟《王者荣耀》大概耗电2%，《原神》跑图10分钟掉电4%。只能说，没有合理的优化策略，哪怕是大电池也撑不住。

另外，CMF Phone 1不仅仅是没有无线充电，它甚至不支持NFC，这意味着无法利用它实现车钥匙、钱包、交通等场景支付。不过，NothingOS本身就是全套谷歌套装，这在中国大陆也无法正常运作。

既然聊到谷歌，就不得不提到CMF Phone 1上的NothingOS 2.6了。事实上，你可以将NothingOS 2.6视作轻微魔改的谷歌原生系统，动画、动效、系统逻辑，基本和原生无异。最大的区别在两部分，一是Nothing定制的英文字体，在部分界面里会以像素字的方式呈现，配合外观设计，相当有质感；二是Nothing的各种定制化插件，用户可以创造出很多有趣的定制化界面。

当然，假如你想要体验完整的功能，那可能需要保持「魔法连接」。比如，NothingOS 2.6里面提供的AI壁纸生成功能，在随机生成模式时就需要云端计算介入，一旦断开连接就会失效。又或者，CMF Phone 1相机支持AI算法建议，这里也需要使用云端的AI参与计算。

提到拍照，CMF Phone 1的影像方案为5000万像素主摄+200万像素景深镜头，光圈F1.8，不支持OIS光学防抖。前面提到的AI影像，属于CMF Phone 1「生动」模式里的算法介入，它能够实时识别当前景象，并给出优化建议。

实际体验下来，CMF Phone 1的拍照效果只能说是非常一般，主镜头为26mm焦段，还提供了52mm的两倍数字裁切焦段，但镜头的光学素质比较普通，大光比场景下边缘紫边现象明显。

假如只是随手拍的话，这颗镜头也是可以满足大部分拍摄需求。

总体来看，CMF Phone 1对于大多数普通消费者而言都是比不上同价位国产品牌，毕竟硬件水平一般、软件优化需要依靠谷歌提供，但普通消费者想要保持云端的连接，似乎也不是一件容易的事情。但对动手能力强的用户来说，CMF Phone 1能带来极致简约的使用体验，它系统内完全没有广告，也没有多余的服务和预装软件。

CMF Phone 1确实是一款让人眼前一亮的手机，无论是「工业风」的裸露螺丝设计，还是支持多种配件更换的「轻模块化」方案，都是当前手机市场里极为大胆的尝试。但客观来看，硬件上的不足其实很难支持这款手机在日常生活中让用户体验到「舒适感」，天玑7300较为普通的性能和NothingOS保守的性能释放，使其在运行程序时也偶有出现卡顿的情况。

事实上，CMF Phone 1主攻的国际市场，同档位的竞品并不会比它好太多，以三星Galaxy A55为例，性能、影像、存储方案都和CMF相差无几，但定价却高出不少。何况，Nothing最大的优势在于设计，这的确是千元价位里的加分项。

简单总结一下CMF Phone 1的优缺点：

1、设计让人眼前一亮，支持模块化改装

2、NothingOS 2.6 系统纯净无广告

1、整机重量和厚度控制不佳，握持手感糟糕

CMF Phone 1之所以能够实现3小时「爆单」10万台，其实还是Nothing对于手机产品定位有非常精准的方向，比如它将这台手机受众需求不明显的防尘防水、高阶性能和长焦影像尽最大的可能进行减配，将更多成本投向竞品们不会在意的设计和配件玩法上，引起足够的讨论度。

那么CMF Phone 1到底值不值得买呢？假如你能用原价（1500元左右）买到，那么作为尝鲜的「玩具」，还是可以下手的；但要是需要加价购买，或是考虑作为主力机，那就不太适合了。

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估计连刘强东自己也没能想到，自己在1998年6月创立的光盘店会在未来重塑手机、电脑等3C数码产品销售的市场格局。凭借低廉的价格和遥遥领先于同行友商的配送时效，京东已经成为了大多数科技数码爱好者们选购数码产品的首选平台。而京东成立的日子“6月18日”更是在多年的经营下从一个网购平台的店庆化身成每年两度的电商购物节之一。

但就在京东一路高歌猛进的同时，那个“梦开始的地方”——线下电脑城的近况又如何呢？

“北有中关村，南有石牌村”，今天，位于广州石牌村一代的电脑城的现状，成了中国数码3C线下零售业态的缩影。

2024年8月31日，广州市天河区石牌西电脑城管理处将与场内租户终止租约，这家开业了20多年的电脑城，将在40天后停止营业。

尽管名字同样都叫电脑城，但石牌西电脑城与岗顶百脑汇等电脑城却不太一样——这是一个“几乎没有零售业务”的电脑城。“你这种年轻人去百脑汇，销售肯定抓着你不放，但在这里（石牌西电脑城），他们根本不会理你。”在石牌西电脑城二楼经营装机、维修业务的梁先生笑着跟小雷解释。

我们这个商场看起来比较旧，客流也以中年客户和周围的街坊为主，像你这样拿部手机就进来的，一看就不是我们的目标客户。

根据在石牌西经营维修业务的梁先生的介绍，石牌西电脑城变成现在这种“批发+维修”的经营模式已经有好几年的时间了。

20年前，石牌西电脑城刚刚开业。当时对国内普通家庭来说，电脑还只是一个“听过但不熟悉”的高价神秘商品。考虑到当时民众的实际消费水平，石牌西电脑城和其他电脑城一样，以组装电脑为主营业务，品牌机更多的是笔记本电脑。此外当时懂电脑的人实在太少，石牌西除了销售外，还有大量的维修业务。“现在还在这里开修机店的，不少都是一路坚持下来的老店了。”

根据小雷的观察，石牌西电脑城（下简称石牌西）一楼的门店确实以维修店为主，各店柜台上摆放的都不是百脑汇等电脑城常见的显卡盒子，而是一台台款式“复古”的电脑屏幕，和只剩C面框架与主板的“断头”笔记本电脑。店主们也没有大家认知中“实体奸商”那种过于热情的“假欢迎”，有的甚至就在店里睡午觉，只有手机里的短剧的声音和柜台上不停招手的招财猫，提示这店铺“还在营业”。

和一楼的情况相比，二楼要稍微“热闹一些”——二楼的店铺同样以维修业务为主，只有少数几家店还保留着装机业务。但不知道是不是马上就要搬迁的原因，这些装机店上展示的部件普遍偏旧。以陈小姐的门店为例，她在柜台上“堆放”了大量的电脑电源和液晶显示器——电源全都是非模组电源，其中只有一两个没有“大D口”（Molex 4接口，2018年后几乎不再使用）；显示器最大的也只有21英寸。

对于这个时候还有人“散客”来石牌西，陈小姐感到非常惊讶。“虽然我们商场旧，但在这里装电脑和在其他地方（电脑城）装电脑差不多，都是你在店里写配置单，我们打电话给仓库（供货商）拿货，说不定跟隔壁百脑汇找的还是同一个老板。只不过现在年轻人一般不回来我们这里，都是直接上网买，或者去隔壁百脑汇，所以我们这里几天也开不出（装机）配置单。”

至于店面堆放的电源和屏幕，陈小姐解释到“这些其实都是二手收回来的机子里拆出来的，来这里（石牌西）的一般都是老客，电脑普遍旧，电源屏幕这些坏的多，所以我们就放着，有问题就直接换，我们毕竟成本（比百脑汇）低，划算一点”。

被问及退租的事情时，陈小姐予以肯定，并表示“在对面找好了位置，到时候搬过去”。但梁先生却打算趁着这个机会关张大吉——“没必要吊着这口气”。

陈小姐说的对面，指的是在石牌西路与石牌西电脑城“对望”的展望数码广场（下简称展望）。和石牌西电脑城相比，这里无论是建筑本身还是内部店铺都新不少。和以维修为主的石牌西不同，展望内店铺的经营模式要稍微丰富一些：除了维修外，展望还有不少店铺在销售电脑相关的3C产品，比如游戏耳机、机械键盘、网线水晶头甚至是监控摄像头。

尽管看起来“生机勃勃”，但来到楼上，已经停止运行的扶手电梯依旧和400米外的百脑汇那熙攘的客流形成了鲜明的对比。

展望以前非常热闹，因为整体比对面（石牌西）新，也没有有些电脑城那么乱，不少客人会专门来这里买电脑，我这家店就是那个时候开起来的。

李先生的店铺同样是一家装机店，不过店面既不像百脑汇一样堆满“RGB光污染”或“海景房”，也不像石牌西一样放着二手电源——货架上放满了一排排的鼠标、键盘、耳机和路由器，店里也没有装机店常见的带鱼屏，反而放着一张茶台和茶具。

大概是七八年前，来店里装电脑的人越来越少。我们一开始以为他们都跑去百脑汇了，问了那里的行家才发现，大家都跑到网上买电脑了。

对于线上市场的冲击，李先生笑着说，“当时还觉得网上买东西，看不见摸不着，怎么敢的。”

但很快，电商平台对线下电脑市场的冲击有了更深层次的体现。

传统的电脑DIY硬件线下销售结构可以分为“品牌-总代-省代-渠道/分销-门店”这几层，但互联网电商的普及改变了这一结构，不少区域代理甚至是省代“亲自下场”开设电商门店。尽管品牌对产品的终端定价有下限要求，但即使终端定价一致，省代相比门店也有更高的利润空间。

像李先生这样的店主也在找自救的办法，比如取消渠道/分销的环节，直接打通省代的天地线，找省代拿货。但这种单打独斗的个人店不可能拥有像京东、淘宝那样的出货量，因此在一些常见的硬件上，李先生面对电商平台并不具备价格优势。

“为什么能坚持到现在？”李先生苦笑着说出了他的答案——批发。

这里的批发指的并不是电商平台上的“3000元i7级吃鸡神机”，而是面向周边小微企业的中低配商用电脑，说得高大上一点就是给企业信息化和数字化提供硬件支持。在交流时，李先生店里就“出货”了一“车”外观朴素的办公电脑——没有包装的主机就这么堆放在小推车上，叠起来和小雷一样高：

岗顶这边写字楼多，小公司也多。开公司肯定要电脑，但大品牌的商用电脑采购价格贵，找装机店组装一来麻烦、二来也不想给他们做售后，所以我们现在就做这个（微型企业电脑批发），顺便给他们上门做技术售后，还能卖点打印机耗材。

根据小雷的观察，展望里不少门店采取的都是类似这样的“对公经营”模式，用响应时间更快的售后服务作为他们的核心竞争力。只不过这种在“夹缝中的市场”，未来必将随着品牌售后渠道的铺设，以及品牌日益重视企业级市场而消失。小雷观察到，苹果、联想等巨头对企业级PC市场正日益重视，包括中小企业。

线上新零售模式的崛起对传统线下3C数码市场造成了巨大的冲击，改变了消费者的购买习惯和行业的供应链结构。根据数据显示，2023年中国电子商务市场规模达到13.5万亿元，其中3C数码产品占据了相当大的份额。这样的市场变迁，迫使线下销售商们不得不重新思考和调整他们的商业模式。

电商通过减少中间环节，直接与制造商合作，能够以更低的价格向消费者提供产品，将这一模式发挥到极致的D2C更是实现了“工厂-消费者”的链路极致压缩，连品牌商的环节都省了，拼多多、SHEIN、TEMU因此也一骑绝尘。

电商平台的一个显著优势在于其丰富的商品种类和库存管理能力。在线下电脑城，受限于物理空间和库存管理，商家能调配、销售的型号始终有限。而在线上平台消费则根本没有这样的问题。

电商平台善于聚集流量，可通过“618”“双11”“百亿补贴”等等营销手段，快速积极海量需求，获取订单。线下电脑城就算想做大促，往往也很难有匹敌的号召力。于是在规模效应下，电商平台的产品越来越多，越来越便宜，用户也就被“虹吸”过去。

线下商家如何应对？一方面，必须在服务深度和专业性体现出自己的竞争力。另一方面，拥抱新型电商业态“即时零售”，也就是面向本地用户提供“外卖”服务，店铺同时扮演本地仓的角色。

雷科技此前曾报道，在美团闪购上，越来越多的家电数码品牌正在开店。品牌维度，手机TOP6、电脑TOP6、电子教育TOP3均已入驻美团闪购，其中小米、华为、OPPO、vivo、小天才、步步高、品胜等品牌更是与美团闪购达成了战略合作。而在家电行业，小家电头部玩家们率先嗅到机会，包括厨房、生活、个护在内的TOP10品牌均已入驻美团闪购，其中苏泊尔、SKG等更是与其达成战略合作。此外，海尔、海信、创维、康佳、小米等大家电品牌也已入驻美团闪购，一些知名来家电连锁卖场也进驻了美团闪购，比如苏宁易购、顺电、重百、三心联。

因此，做“外卖”不失为本地商家自救的一条路。

小雷发现，在展望数码广场，想办法“自救”的店铺并不只有李先生这一家。和百脑汇一样，展望的过道也堆满了纸箱——主要是快递箱。

在新零售这条路跑通之后，不少线下门店都开启了对网络销售、网络直播、即时零售等全新销售方式的探索。在不远处开实体装机店的周女士就表示：

以前广州的老字号茶楼连微信订位都没有，一家人想吃饭还要提前打电话去订位或者老人家早上晨练完去拿号，根本不会考虑做那些美团啊、团购之类的。但这几年你有没有发现，他们个个都去美团、抖音、B站、小红书做直播、做推广。连这种老字号都开始做直播开网店，我们做装机的不做网店真的不行了。

虽然说周小姐“不开网店不行”这个结论的推导起点有些令人意外，但疫情经济确实给无数像周小姐这样的线下个人店“上了一课”。

既然线上市场无法抵抗，那与其被“时代巨轮”碾过，倒不如试着主动接触线上市场。作为试水，周小姐准备了一个简单的直播脚本，尝试在短视频平台直播装机带货。在抖音等短视频平台上，这类直播装机的店铺确实有一定市场。

除了“打不过就加入”外，“开发海外市场”也是展望内不少商家的另一条新路——展望内不少商家的招牌和海报都采用中英阿三语书写，有的店甚至找不到营业执照之外的汉字。就连在名片上，这些店铺印的也不是微信，而是WhatsApp。

没错，除了“触网”，得益于广州特殊的辐射东南亚的区位优势，不少店铺也选择“出海”，成为全球化经济的一部分。

随着国内市场的竞争日益激烈，线上平台和大规模零售商占据了大量的市场份额，小型数码产品店铺在价格和资源上难以与之抗衡。而国际市场，尤其是新兴经济体和发展中国家，就成为了他们的重要目标。这些地区的数码产品需求正在快速增长，但本地的供应链和销售渠道尚未完全成熟，这不只是催生了SHEIN、TEMU、Anker这样的出海电商巨头，也给国内的数码小店，甚至华强北、展望数码广场这样的产业带提供了宝贵的机会。

国际市场的需求特点与国内有所不同。许多海外消费者对中国产品的性价比和技术水平有较高的认可度，这使得中国的3C数码产品在海外市场具备一定的竞争力。此外，随着SHEIN、TEMU、TikTok等跨境电商平台的兴起，小店铺可更方便地将产品销售到全球各地，跨越了传统贸易中的诸多障碍。

就在6月，拼多多旗下的跨境电商平台Temu就尝试在美国、英国、法国等多个国家和地区开始销售品牌智能手机，其中大多数品牌手机已支持海外本地发货，当地用户下单后可8 个工作日内收货。

政策环境的支持也为中国数码城商家出海提供了有利条件。近年来，中国政府积极推动跨境电商的发展，出台了一系列优惠政策和措施，简化了出口手续，降低了物流成本。这些政策利好为小店铺的出海之路提供了坚实的保障。

不难看出，3C产品出海不仅是国内数码产品小店的求生之道，更是一次重新定义自身价值和市场定位的机会。在全球化的大趋势下，抓住国际市场的机遇，积极布局海外，是这些小店铺应对国内市场困境，实现持续发展的重要路径。

在过去的二十年里，广州的电脑城经历了从辉煌到衰落的巨大转变，曾经热闹非凡的石牌西电脑城，如今已难以吸引年轻消费者，走向停业。

这些年，广州市民持续迎来许多知名老店的停业消息，从昔日零售大王王府井百货，到家电卖场翘楚国美……一切的一切，都可归结到“电商的崛起”。

然而，这并不意味着线下零售会消亡，电脑城也还有生存机会。在“被迫转型”的进程中，商家们都在积极发掘新市场，用差异化经营策略来抵抗电商平台的“冲击”。

电脑城的转型反映了整个3C数码市场的变迁。线上零售和新零售模式不仅改变了消费者的购物方式，也迫使传统零售商不断创新。未来，线上与线下的融合将成为趋势，能够灵活应对市场变化、提供独特价值的商家，依然可立于不败之地。

广州的电脑城故事，未完待续；线下零售，永远不会消亡。在时代的洪流中，总有聪明的人能找到生存之道。

大模型加速落地，AI手机、AI PC、AI家电、AI搜索、AI电商……AI应用层出不穷；

Vision Pro开售并登陆中国市场，再掀XR空间计算浪潮；

HarmonyOS NEXT正式发布，移动OS生态生变；

汽车全面进入“下半场”，智能化成头等大事；

出海浪潮风起云涌，中国品牌迈上全球化征程；

7月流火，雷科技·年中回顾专题上线，总结科技产业2024上半年值得记录的品牌、技术和产品，记录过去、展望未来，敬请关注。

7月22日晚，天选官方及天选姬携手人气UP主@苏打baka，为天选粉丝及玩家带来了全新华硕天选Air 2024、华硕天选?锐龙AI版两款重磅新品。作为新一代Windows 11 AI+ PC，其均至高搭载最新“Zen 5”架构AMD 锐龙AI 9 HX 370处理器，NPU算力高达50?TOPS，同时采用GeForce RTX40系列笔记本电脑GPU，AI性能实现巨大飞跃。两款产品均采用全新模具打造，延续高颜值+轻量化设计。华硕天选Air 2024目前已开启预约，首发价8999元起。

华硕天选Air 2024是天选家族首款14英寸新品，集高算力、高颜值以及超轻薄于一身。其采用全新模具，A面、D面由铝合金打造，触感细腻，提供月光银、日蚀灰两种绝美配色，并在新铰链支持下，屏幕可实现180°开合，日常使用更灵活，分享更方便。此外，在内置73Wh大电池的前提下，华硕天选Air 2024还拥有天选有史以来最轻便的机身，整机轻约1.46kg，薄至16.9mm，便携性极佳，户外使用轻松无忧。

配置方面，天选Air 2024至高搭载全新AMD 锐龙AI 9 HX 370处理器，其基于“Zen 5”架构打造，最大时钟加速频率可达5.1GHz，具备超强性能与能效表现，NPU算力高达50 TOPS，可实现Windows系统级AI功能。图形性能上，拥有100W的专为AI时代打造的NVIDIA GeForce RTX 4060笔记本电脑GPU加持。由业界领先的NVIDIA GPU架构提供强劲支持，并搭载专用的AI Tensor Core，可为天选Air 2024 提供本地GPU AI算力233 TOPS，让用户获得全方位更先进的AI体验，加速游戏、创作、日常工作和开发。得益于专业的内置AI处理器，用户还可以使用更先进的AI技术和性能为工作和项目提供支持，数据将始终安全储存在RTX AI PC上。

屏幕方面，天选Air 2024采用14英寸16:10的2.5K 165Hz 3ms 400nits 高分高刷高亮屏幕，存储可选配32GB LPDDR5X 7500MHz超高频双通道内存与1TB 大容量PCIe 4.0 SSD，大幅提升系统响应速度与多任务处理能力，天选Air 2024在14英寸机身中，加入了两个M.2 2280接口，为后期升级提供可能。此外，天选Air 2024内置冰川散热架构，采用89叶片的液态轴承风扇，采用后出风设计。拥有大面积0.1mm冰翼鳍片+1158个底部菱形开孔，借助内吹技术加持，整机可实现110W高功耗释放，满足内容创作、游戏竞技等高负载使用需求。

除了采用全新锐龙AI 9 HX 370平台外，天选Air 2024还可选择搭载锐龙7 8845H的版本，其拥有8核心16线程，至高频率5.1GHz，配合RTX 4050/4060、2.5K 165Hz四窄边全能屏，战力同样高能！?

华硕天选Air 2024（HX370+RTX 4060+32G+1T 月光银）：9499元

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华硕天选Air 2024（HX370+RTX 4060+16G+1T?日蚀灰）：8999元

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华硕天选Air 2024（8845H+RTX 4060+16G+1T?月光银）：7999元

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华硕天选Air 2024（8845H+RTX 4050+16G+512G?日蚀灰）：7299元

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华硕天选 锐龙AI版在保持极佳游戏性能的同时，AI算力表现全面领先。其同样搭载AMD 锐龙AI 9 HX 370处理器，至高配备140W满功耗GeForce RTX?4070笔记本电脑GPU，在CPU+GPU+NPU三重算力加持下，总算力高达401?TOPS，能游刃有余地在本地运行上百亿参数大语言模型以及复杂的AIGC应用。在AI功能方面，FHD+IR双摄组合支持面部识别、AI虚化、目光矫正以及双向AI降噪技术，给予玩家安全卓越的视频语音通话体验。

内置的散热系统也迎来进化，华硕天选锐龙AI版首次引入第二代ArcFlow绝尘风扇，采用双叶轮设计，在降低能量耗损的同时，可吸入更多空气。机身出风口、底部散热开孔均经过了重新设计，搭配优化风道、冰翼鳍片以及热管，为高能硬件快速解热，时刻为玩家带来舒适畅爽的竞技体验。屏幕采用16英寸16:10黄金比例，具备2.5K高分辨率、165Hz高刷新率、3ms疾速响应、100%?sRGB色域覆盖，再加上G-SYNC防撕裂技术，满足游戏、创作以及观影等各类视觉需求。整机采用高颜值魔幻青配色，轻约2.2kg，薄至17.9mm，同时拥有90Wh大容量电池，支持100W PD快充，玩家出门携带无负担的同时可彻底告别低电量焦虑。

根据乘联会最新数据显示，自主品牌市场份额近年来逐渐攀升，今年上半年更是达到新高，比亚迪、吉利、奇瑞等自主车企6月销量均名列前茅，表现出强势的市场竞争力。分析其原因，主要在于自主品牌在新能源市场上有更好的表现。据盖世报道，6月自主品牌新能源车渗透率高达60.7%，远超主流合资品牌，验证了自主品牌近年来对新能源技术创新和市场布局的有效探索。

数据来源：盖世汽车-2024年6月所有车企销量排行榜

目前，随着新能源渗透率突破50%，汽车电动化上半场已成定局，智能化下半场竞争加剧，自主车企也在依靠产业链优势，通过自主研发或者与供应商合作等多种形式，提升智能化水平。不过，选择全栈自研不仅投入巨大，还要面临量产效率等挑战。因此，寻找强有力的智能化合作伙伴也成为车企的一致选择。

从6月自主车企销量榜单中可以看出，几乎所有自主车企均选择与智驾科技公司地平线开展深度合作，强化自身智能化发展实力。

数据来源：盖世汽车-2024年6月自主车企销量排行榜，地平线为头部自主车企智能化一致选择

作为根植国内市场的智驾科技头部供应商，地平线面向行业提供全阶智驾解决方案，无论是L2级别的车道居中辅助、自适应巡航，中阶的高速路领航、城市记忆领航，以及高阶的全场景城市领航功能，都能完整覆盖，为用户提供人人可享的好用智驾。而在商业合作模式上，地平线也足够开放和灵活，从全栈交付，到纯软件或硬件，甚至BPU授权等，每一类合作模式均经过丰富量产验证，灵活满足自主车企的多元化需求，加速智驾产品面向不同场景的开发与落地。

除此之外，地平线拥有基于超500万片出货量的行业最大规模、软硬结合的成熟量产经验。大范围、严密的工程化量产验证不仅能够帮助自主车企做到成本优化、量产加速，也能够帮助车企基于成熟平台快速稳健地搭建自身智驾研发能力。

以比亚迪为例，在推进智驾大规模落地途径方面，比亚迪选择了与当前市面上的成熟平台进行合作。2021年比亚迪投资了地平线，并基于征程系列展开平台化合作，至今已有百万辆比亚迪汽车搭载了地平线征程家族智驾计算方案。此外，在今年地平线智驾科技产品发布会上，比亚迪董事长王传福宣布比亚迪将作为征程6的首批量产合作车企，与地平线继续深化合作，共同为消费者打造更安全、更可靠的智驾体验。

除了比亚迪，地平线成立9年以来还与奇瑞汽车、吉利汽车、一汽大众、长城汽车、广汽集团、上汽集团等在内的多家头部车企建立了深度合作关系。目前，地平线已与全球超过30家车企达成前装量产合作，累计定点车型数量达到230+，已有超过110款量产车型上市，陪伴用户驾驶了百亿公里里程。

更值得一提的是，地平线汇聚超200家产业上下游的生态伙伴，包括全球头部Tier-1、软件算法供应商、以及众多模块合作伙伴，覆盖量产交付的各个环节。这一活跃的生态联盟也将进一步增强地平线智驾竞争力和大规模量产的交付能力，成为车企快速响应市场需求，跑赢智驾竞争的坚实后盾。

随着中国汽车市场的蓬勃发展，国内自主车企正逐步崛起成为世界汽车产业的重要力量。选择地平线这类软硬结合、且具备成熟规模化量产能力的开放玩家，或将是自主车企决胜智能化下半场、推动智驾普惠的高效路径。