第一批英国援助物资抵达加沙，使用美军建造的临时码头，以缓解这片沿海飞地的人道主义危机。

　　以色列总理里希?苏纳克(Rishi Sunak)上周五表示:“英国的援助现在正通过加沙附近的临时码头运送给民众。”

　　第一批英国援助物资包括为因冲突而流离失所的人提供的住房包。

　　“未来几周将会有更多的援助，但我们知道海上路线不是唯一的解决办法。我们需要看到更多陆路通道开放。”

　　美国军方中央司令部早些时候表示，其部队已经完成了码头的安装，首批救援物资于周五早些时候抵达。在这次行动中没有美军上岸。

　　救援工作预计将扩大到每天150辆卡车。然而，加沙每天需要数百辆卡车来解决日益严重的食品和其他物资短缺问题。

　　拜登政府今年早些时候宣布了修建码头的计划，迫切希望增加对加沙的援助。

　　今年4月，美国官员证实，加沙地带已经开始出现饥荒。

　　在过去的几个月里，美国一直在向以色列施压，要求其增加允许通过陆路过境点进入加沙的卡车数量。但是，华盛顿只是设法使进入的援助数量逐步增加。

　　当以色列国防军控制了南部的拉法过境点并将其完全封锁时，食品和其他物资的运送进一步受到威胁。

　　援助组织坚持认为，浮动码头不能代替陆路，陆路可以很容易地运送加沙人迫切需要的食物、水和燃料。

　　英国乐施会(Oxfam UK)首席执行官哈利玛?贝古姆(Halima Begum)上周五敦促以色列加紧努力，向加沙运送更多援助物资，称美国码头是一个代价高昂的解决方案。

　　贝古姆在访问以色列和巴勒斯坦被占领土期间告诉《每日电讯报》:“扩大救生物资和人道主义援助规模的最有效方式是通过陆地边界。”

　　“目前正在进行外交努力，希望以色列合作开放更多的过境点，这就是为什么美国人正在推进码头建设。如果过境点开放，他们就不需要尝试更昂贵的途径向加沙地带运送援助物资。”

　　她还加入了越来越多的批评以色列的人，他们试图阻止对拉法的袭击。

　　她说:“无论你如何定义目前在拉法的行动，从人们试图避免被杀的角度来看，没有出路，没有安全的办法。”

　　“我们一直在与加沙地带多次撤离和流离失所的工作人员和合作伙伴进行交谈。我们无法用语言来形容这场灾难。”

　　周五，以色列在处理加沙战争方面面临新的审查，因为它向国际法院(ICJ)提交了自己的论点，作为南非种族灭绝案的一部分。

　　一名以色列律师坚持认为，以色列国防军需要在拉法开展行动，声称拉法是“哈马斯的据点”。

　　塔玛尔·卡普兰·图格曼还告诉法庭:“一个想要实施种族灭绝的国家不会像以色列那样努力减少对平民的伤害。”

　　在图格曼女士陈述案件时，国际法院的听证会被一名抗议者短暂打断，这名抗议者大喊“骗子”。

　　周五早些时候，七国集团(G7)成员国(不包括美国)签署了一封联署信，敦促以色列在加沙遵守国际法，采取更多措施解决这场人道主义灾难。

　　这封信被寄给了以色列政府，并敦促它让人道主义援助“通过所有相关的过境点，包括拉法的过境点”到达加沙的巴勒斯坦人手中。

　　联合国秘书长安东尼奥?古特雷斯(Antonio Guterres)上周五称，加沙战争是他任职以来对平民、记者和援助人员造成的死亡人数最多的战争。

　　他呼吁哈马斯释放所有以色列人质，但表示“没有任何理由可以证明集体惩罚巴勒斯坦人民是正当的”。