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【央视新闻客户端】

外观整体设计比较简约，但是看着并不简单，看看车头部分的设计可以说是十分的大气，漂亮的。我在选车的适合，外观还是比较重要的，第一印象很重要，本来第一眼看到就是外观……

这是一条海外车讯：近日，沃尔沃汽车CEO Jim Rowan（骆文襟）接受媒体采访时说出了沃尔沃未来发展的无奈：“从第二季度财务报表来看，我们不得不承认没有48V轻混与插混动力做支撑，我们真的很难活下去。因为这两项技术是当下最好的过渡技术，毕竟有些消费者还没有准备好购买纯电车。因此，沃尔沃将继续在48V轻混与插电式混动技术上做研发。最后，沃尔沃汽车决定未来不在北美地区销售纯燃油车型，后续新车均以48V轻混为主。”

骆文襟的感叹是因为他看到了沃尔沃当下盈利数字不如预期，依照沃尔沃当初承诺：2030年会将旗下所有产品换成纯电车型，如果继续按照承诺兑现，那沃尔沃品牌未来可能会在不断亏损中走向灭亡。

目前，沃尔沃官方表示未来10年内，公司将继续以插电式混动与燃油车为主，其中SPA平台架构将进行一次升级，以便对后续XC60以及XC90换代工作做支撑。另一方面，沃尔沃母公司吉利汽车集团2024年早些时间与雷诺汽车集团达成合作共识，并成立一家名为Horse Powertrain的全新合资公司，主要开发全新混动发动机与混动技术。未来，沃尔沃新产品也将使用该公司推出的一系列新的混动技术，而无需自我研发。

沃尔沃并不是第一家暂缓纯电车型研发的汽车制造企业。此前，梅赛德斯-奔驰同样表示：公司将暂缓纯电车型研发工作，此前承诺2030年之后产品全部转化为纯电车型计划失败，未来仍将销售燃油车。此外，凯迪拉克在2024年5月也表示2030年之后仍会继续销售燃油车产品。

不仅如此，保时捷也在本周公开表示，此前承诺2030年之后公司所销售80%车型将为电车的目标可能实现不了。同时公司旗下全球最畅销车型之一的Cayenne未来十年仍会提供普通燃油车与插混动力版本，并不会因为有纯电版本推出而放弃燃油动力系统。

标签: 沃尔沃 电车 纯电