摩托车保养目录

　　摩托车保养

　　怎么保养摩托车？

　　新买的摩托车要怎么保养？

　　如何保养摩托车

　　

　　如何正确进行摩托车保养？。

　　摩托车是我们日常生活中不可或缺的交通工具之一，正确的保养能够延长摩托车的使用寿命并确保安全行驶。下面将介绍如何正确进行摩托车保养。

　　定期更换机油和滤芯。

　　机油是摩托车发动机正常运转的关键，因此定期更换机油和滤芯非常重要。通常建议每5000公里或者每季度更换一次机油和滤芯，以确保发动机内部零部件的润滑和保护。

　　检查轮胎气压和磨损情况。

　　良好的轮胎气压和磨损情况直接关系到摩托车的操控性和安全性。定期检查轮胎气压是否符合制造商规定的数值，并注意观察轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。

　　清洁和润滑链条。

　　链条是摩托车传动系统的重要组成部分，保持链条清洁和充分润滑可以减少链条的磨损，并保证传动系统的正常工作。建议每500公里对链条进行清洁和润滑。

　　检查刹车系统。

　　刹车系统的正常工作是摩托车安全行驶的关键，因此定期检查刹车片和刹车油的磨损情况，及时更换磨损严重的刹车片，并确保刹车油的液位充足。

　　总结。

　　通过以上的保养方法，我们可以保证摩托车在良好状态下运行，延长摩托车的使用寿命，也可以保证骑行的安全性。希望大家都能够认真对待摩托车的保养工作，让摩托车始终保持最佳状态。

　　

　　正常行驶期如何保养摩托车： 1、机油的更换周期： 如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。

　　极限跑到4000公里也可以，但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油，每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。

　　2、汽油的选用： 尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油。

　　不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！ 3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗： 每3000公里，也就是每次换机油的时候都要清洗空滤（如果是纸的就只能换啦）和机油滤心。

　　每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。

　　4、链条的保养： 每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油。

　　每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

　　5、车外壳的保养： 车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性抚浮掂簧郾毫淀桐丢昆，对金属和塑料有很大的腐蚀性。

　　洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。

　　6、发动机的保养： 公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

　　建议使用抗磨剂品牌“金驰霸”。

　　7、电打火时候的注意事项： 电起的时候，每回接下电起动钮不得超过3秒钟，如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。

　　反复五回不着以后就不要再用电打火啦，试试其它方法。

　　如果还不行检查一下车子状态。

　　8、冷车起动时的注意事项： 发动机在冷的时候，将车打着，微微的颤动试的给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。

　　如果是冬天则要预热1分钟。

　　在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

　　9、其它保养： 电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。

　　每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。

　　

　　新买的摩托车包养应该要注意以下四点。

　　第一：磨合期机油

　　大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。

　　新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。

　　要到专门售后去换专用机油，不要贪图便宜机油。

　　第二：磨合期如何驾驶摩托车

　　磨合期其实是最麻烦的一件事情，一档位的速度不能超过这一档位的极限速度就可以。

　　摩托车在800公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力。

　　这样磨合效果会最好。

　　第三：磨合结束

　　2000公里后并不是完全磨合完全，试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到最好效果。

　　2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。

　　第四：后期保养

　　后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。

　　每月检查下电瓶是否走电。

　　

　　摩托车技术保养的具体要求如下：

　　1、保持发动机清洁、不漏气、不漏油、不过热、容易起动，有良好的加速性能和动力性能，无异常响声。

　　2、保证离合器握把灵活，分离彻底，结合平稳可靠，不打滑，不过热，无不正常响声。

　　变速手柄或变速操纵杆灵活、准确，换档时无异常杂音。

　　油门转把灵活可靠，减压阀操纵手把工作灵敏。

　　3、转向和制动机构操纵轻便，制动效果符合标准要求。

　　解除制动时，制动蹄能自动复位，无磨擦声，整车滑行距离长。

　　4、前后减震器装置工作平稳可靠。

　　轮胎气压正常。

　　各电器元件工作下沉，仪表、车灯、喇叭等装置齐全，性能良好。

　　5、全车连接紧固可靠，无松动现象。

　　无漏气、漏油现象，整车外表干净整洁。

　　6、各润滑点润滑充分。

　　7、蓄电池清洁完好，固定可靠，电解液比重和液面高度适当。

　　8、随车工具和备件齐全，无损坏或锈蚀现象。

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