当车主把新车开出经销商的停车场时，它们就开始贬值了。折旧是真实存在的，但一些品牌和型号比其他品牌和型号更能保留其初始价值。一项新的iSeeCars研究揭示了哪些二手车在过去五年中折旧最低。
没有什么比保时捷911更能保值了，自2018年以来，它只贬值了9.3%，即18094美元。这个数字几乎是排名第二的保时捷718 Cayman的一半，后者的价值缩水了17.6%。
排名
模型
折旧
与建议零售价的平均差额$
1
保时捷911(双门)
9.3%
18094美元
2
保时捷718开曼
17.6%
13372美元
3
丰田塔科马
20.4%
8359美元
4
吉普牧马人
20.8%
8951美元
5
何nda公民
21.5%
5817美元
6
斯巴鲁青铜
23.4%
8114美元
7
雪佛兰卡玛洛
24.2%
10161美元
8
丰田C-HR
24.4%
6692美元
9
斯巴鲁Crosstreck
24.5%
7214美元
10
丰田卡罗拉
24.5%
5800美元
你不必花保时捷的钱去买一辆折旧低的有趣的车。上榜的其他轿跑车包括斯巴鲁BRZ、雪佛兰卡马罗和福特野马，分别排名第6、7和11位。
丰田在榜单上的表现也很强劲，RAV4、塔科马、苔原、卡罗拉和C-HR都进入了前20名。当前一代吉普牧马人JL的第一年排名第四，仅次于塔科马，损失了约21%的价值。
排名
模型
折旧
与建议零售价有$差
11
福特野马
24.5%
10035美元
12
保时捷718 Boxster
25.1%
20216美元
13
丰田苔原
25.3%
12588美元
14
起亚Rio(5门)
25.8%
5006美元
15
保时捷911(敞篷车)
26.0%
42227美元
16
何nda hr -
26.2%
7318美元
17
斯巴鲁翼豹
26.2%
6927美元
18
克钦独立军里约热内卢
26.3%
4959美元
19
雪佛兰Spark
26.6%
4784美元
20
丰田RAV4
27.2%
8858美元
本田思域(Honda Civic)名列第五，在过去五年里下跌了21.5%，即5,817美元。除了思域，还有斯巴鲁翼豹和Crosstrek，起亚Rio、雪佛兰Spark和本田HR-V也是经济实惠的车型。
iSeeCars的研究分析了2022年11月至2023年10月期间销售的2018款二手车的110万辆。该报告不包括小批量车型，也不包括重型卡车、货车和2022年车型年停产的车型。平均而言，2018年5年折旧最低的25个品牌和车型的价值下降了38.8%，即17221美元。
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