天哪，你长这么大了!重新设计的2024款Mini Countryman比它取代的车型长4.7英寸，宽0.9英寸，高3.9英寸，轴距长0.9英寸。从某种程度上说，这是有史以来最大的Mini车型。但这是有原因的。美国是Countryman全球最大的市场，美国消费者长期以来一直希望看到这款紧凑型跨界SUV的超大版。Mini的产品策划人员听取了他们的意见。新款2024 Countryman增加了尺寸和7.9英寸的离地间隙，这意味着它现在正式被归类为SUV。
2024款Mini Countryman基于宝马开发的FAAR-WE汽车架构，该架构也支持即将推出的第二代宝马X2和最近重新设计的宝马X1。这种架构的设计是为了适应前置驱动和全轮驱动动力系统，横向安装内燃机，以及单电机和双电机全电动动力系统。
这款售价47,895美元(基础价)、312马力的2024 Mini John Cooper Works Countryman将在美国推出三款Countryman车型，入门级车型为39,895美元(241马力)的Countryman S ALL4。在这两者之间将是全电动Countryman SE ALL 4，我们将为您带来下个月的驾驶印象。
新Countryman在德国的宝马莱比锡工厂生产，是首款提供二级驾驶辅助技术的Mini。Mini还配备了有史以来第一个用于汽车的圆形OLED触摸屏，这一点似乎比John Cooper Works Countryman这款全轮驱动紧凑型SUV更让Mini高管们兴奋，它可以在不到5.4秒的时间内从0加速到60英里每小时，最高时速可达155英里每小时。
事实上，Mini的设计总监Oliver Heilmer花了更多的时间来描述设计精美的屏幕布局，讨论为八种“体验模式”、四种不同的驾驶声音和30种不同的“earcons”(音频反馈信号)所创造的不同的叮当声，而不是谈论Mini历史上最具有视觉冲击力的外观。这可能是因为在外形和比例上，没有明显的Mini传统，比如新款Countryman;这款车的基本“迷你”被简化为浮动车顶的执行，可以在对比色中订购，以及尾灯图形，这是在即将离任的车型上看到的英国国旗主题的演变。
2024款Mini John Cooper Works Countryman的车顶和外镜帽(有五种不同的对比色可供选择)，以及隐藏在19英寸或可选的20英寸铝制车轮后面的红色制动卡钳，很容易识别。它和常规Countryman S ALL4之间的其他视觉差异包括四个排气口和不同的前面板，更激进的格栅两侧是垂直红色亮点的大型进气勺和几个非功能性勺状缺口在引擎盖前面的表面。
前端是最不成功的元素的约翰库珀工程外部改造，较大的格栅和更明显的垂直元素在较低的保险杠夸张的悬垂从三分之一的前视图。Countryman sall4前端的执行更简洁、更技术化，也更成功。
在车里，约翰·库珀工厂的乡下人(John Cooper Works Countryman)不出所料地以黑色和红色为主色调。新Countryman的内饰特点是广泛使用由回收聚酯制成的二维针织材料，在门和仪表板上，允许不同的颜色交织成独特的图案。其中一个内饰选项的Countryman S ALL4设有一个惊人的褪色从汽油蓝色到棕褐色的编织门皮肤;约翰·库珀作品仪表板上的红色花纹同样引人注目。
总体而言，内饰氛围是所有Mini车型中最高档的，与之前的车型相比，内饰空间的大幅增加增强了高档感。新款Countryman更大的尺寸意味着驾驶员和前排乘客有1.2英寸的额外肩部空间。后排座椅肩部空间增加了1英寸，后排座椅可以前后滑动5.1英寸，以增加后排腿部空间或行李容量。Mini表示，新Countryman的装载空间可以从后排座椅折叠后的16.2立方英尺增加到51.2立方英尺。
OLED屏幕是一块闪闪发光的9.4英寸圆盘，安装在仪表板的中央，是对21世纪原版Mini中央大型加速装置的改造，甚至在你唤醒汽车之前，它就占据了车内的主导地位。重要的车辆信息显示在屏幕顶部的显眼位置，中间的区域用于导航显示——增强现实技术有助于识别正确的路线——或者用于滑动宝马开发的Mini OS9操作系统支持的各种菜单和应用程序。根据你选择的八种体验模式，触摸数字速度读数将把屏幕配置成一个巨大的速度计，周围是小仪表。
下方的“体验”面板上有一个拨动开关，用于在模式之间切换。八种体验中有三种也是另一种驾驶模式，尽管屏幕对触摸输入的反应又快又顺，但当你从一种体验切换到另一种体验时，动画和伴随的叮当声似乎要花很长时间才能完成。如果你坐在车道上决定今天要开哪种心情的Mini，这没问题，但当你想在行驶中切换驾驶模式时，这就很烦人了。
“核心”是2024迷你Countryman的默认驾驶模式设置。按下开关启动最有效的节流阀和变速档设置。按下开关就会激活“卡丁车”模式，使油门和变速箱反应更灵敏，加强冲击，加大排气口的假裂纹和爆裂声，并调回电子保姆。嗯，几乎是所有的:法律要求你必须进入系统关闭限速警告警报器，并且每次你启动汽车时车道保持辅助转向干预。
在John Cooper Works的规格中，发动机罩下的2.0升涡轮增压四缸发动机在转速为5,750转时可产生312马力，在转速为2,000转时可产生295磅-英尺的扭矩。它是一个中档拳手，这个引擎在2000转到5000转时最开心，而不是在6500转的红线上唱歌。在其默认的核心驱动模式下，七速双离合变速器留给自己的设备，并有效地利用扭矩，JCW Countryman感觉快速而警觉。在Go Kart模式下，子菜单中的所有传动系统配置都设置了从Sport到Sport+的等级，变速箱设置为Sport和Manual, JCW Countryman可以像一辆热舱门一样在蜿蜒的双车道上疾驰。
虽然是全轮驱动，但Mini SUV进入弯道时感觉就像前驱车，部分原因是全轮驱动系统偏向前轮，前轴承受的重量更大。尽管如此，这款车的转向速度还是很快的，不过它那肥得离谱的方向盘损害了它的灵敏度，让你感觉好像是戴着拳击手套在开车，而且刹车踏板的手感也很稳定。这款车行驶起来很紧张，但它的悬挂系统很受欢迎，可以降低噪音和冲击的强度，即使是在可选的20英寸车轮和245/40倍耐力PZero轮胎上也是如此。
总结:2024款Mini John Cooper Works Countryman仍然给人Mini的感觉，尽管它比历史上任何一款Mini都更大、更高、更重。
我们还没有样品入门级Countryman S ALL4，但在我们的约翰库珀工程模型的车轮后，我们知道2024年迷你Countryman标志着一个步骤的变化超过即将离任的模型。是的，新款Countryman更大、更方便，但更重要的是，它的外观和感觉都更高档。这是一款更加成熟的Mini，但是，正如巨大的圆形屏幕所显示的那样，这是一款没有失去乐趣感的Mini。
2024迷你约翰库珀工作乡下人
底价
47895美元
布局
前置引擎，全轮驱动，四门五通SUV
引擎
2.0升/312马力/295磅英尺DOHC 24阀涡轮增压I-4
传输
7速双离合汽车
控制体重
3840磅(MT测试)
轴距
106.0
长×宽×高
174.5 x 72.6 x 65.2英寸
0-60英里每小时
5.3秒(MT测试)
Epa燃油经济性，城市/高速公路/梳子
TBD
EPA范围(COMB)
TBD
销售
5月24日
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