2023年，电动汽车、插电式混合动力车和混合动力车占美国轻型汽车(LDV)总销量的16.3%——特斯拉的降价是一个重要原因。

　　2023年的比例比2022年高出3.4%，当时混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的销量占总销量的12.9%。2023年下半年，混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车占LDV总销量的比例最高，为17.9%。

　　美国能源情报署(EIA)指出，2023年混合动力汽车和电动汽车的销量有所上升，原因是纯电动汽车的车型选择增加，混合动力汽车的车型更受欢迎，电动汽车的价格也有所下降。《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)的7500美元税收抵免也让电动汽车对消费者更具吸引力。

　　制造商在2023年增加了20种新的纯电动汽车车型，主要是在下半年，到年底，在459种独特的LDV车型中，总共有70种纯电动汽车车型。新推出的纯电动汽车车型中有一半是跨界车，这是一个很受欢迎的细分市场，在过去10年里，其在轻型汽车总销量中的份额增加了一倍多。

　　2023年12月，纯电动汽车的平均交易价格降至50,798美元，与2022年第二季度的价格峰值相比下降了24.2%。

　　特斯拉的降价在2023年纯电动汽车整体价格下跌中发挥了重要作用。从2022年6月到2023年12月，特斯拉汽车的平均交易价格下降了29%。在同一时期，所有低成本房屋的平均价格上涨了1.5%。因此，根据凯利蓝皮书的数据，纯电动汽车和整体行业平均LDV交易价格之间的差距从2022年6月的1.9万美元缩小到2023年底的2000美元。

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