赛道的日子只是得到了更多的激动人心和整个更好的看感谢新的激进SR1 XXR。这家英国公司周三宣布了对其现有赛道车阵容的一系列更新，入门级SR1 XXR得到了几项增强，这势必会引起业余周末战士和职业赛车手的注意。更新包括造型增强，空气动力学改进，也许最重要的是，一个新的引擎。

　　从外观开始，勒芒原型启发的中央鳍给SR1一个酷，大赛车的外观。它开始直接关闭位于头枕附近的进气口，并一直运行到后翼。该鳍的目的是帮助通道气流通过后方的汽车，无论是较低的车身以上的排气或顶部的巨大的后翼。身体只得到其他轻微的造型调整，但鳍和新的大灯肯定使汽车看起来更响亮，更硬核。

　　驾驶舱内的情况也类似。内部没有什么大的变化，内部就像以前的车型一样简朴。买家可以选择是独自聚会，只安装一个座位，还是分享体验，安装两个座位。无论哪种方式，SR1标准配备一个方向盘安装AIM MXS显示单元。轨道就绪的数据记录系统具有齿轮指示灯，换挡灯，并显示重要的发动机温度。可选套件可以扩展系统的功能，还可以记录转向角度、制动压力和GPS数据。就像大多数数据记录器的情况一样，如果你能把传感器塞到某个地方，让它粘住，系统很可能会为你记录这些信息。

　　然后是引擎。SR1放弃了原来的182马力发动机，采用了Radical Precision Engineering公司生产的新的1.3升四缸发动机，199马力和120磅英尺的扭矩。它与通过换档器操作的六速顺序变速箱配对。根据Radical的说法，新发动机的换油间隔从每6小时延长到10小时，而且它的预热速度也更快。

　　激进的

　　新的动力传动系统还具有重量更轻的部件，这有助于新的轨道玩具的重量仅为1080磅。悬架仍然完全可调，使激进的多功能赛车能够处理短，中，长轨道与各种布局和表面特性。

　　激进没有发布定价的新SR1 XXR，虽然，像大多数轨道玩具在那里，这可以很大程度上取决于性能和定制的水平。虽然最基本的Radical起价可能在6.5万美元到7万美元之间，但实际售价通常要高得多。