受2021赛季大片的刺激，以及Netflix的《F1:生存动力》(F1: Drive to survival)带来的新关注，近年来F1一直在蓬勃发展。根据红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳的说法，这项运动现在变得“就像车轮上的卡戴珊姐妹”。

　　据彭博社报道，霍纳将这项运动最近的成功归功于“开车生存”。“我们看到了巨大的增长，”霍纳告诉媒体。“《求生之路》将F1介绍给了全新的观众，年轻的美国观众。”观众正在爱上个性，从自豪的车手到神秘的车队负责人。

　　凭借丰富的幕后内容，《求生之路》让车迷们比以往任何时候都能更好地了解F1的人物。它关注的是司机、车队和他们之间的关系，这与卡戴珊的媒体系列很贴切。在Netflix的剧集播出之前，这样的故事在赛后采访和简短的媒体报道中出现过。今天，它们被捕捉并记录在4K视频中。

　　唯一的警告是，驱动生存是发布几个月后的结论，完整的F1赛季。这是延迟的满足，但这并没有阻止新粉丝。他们也蜂拥而至观看比赛直播，据ESPN报道，2022年每场比赛平均有121万美国观众。根据该网络的数据，这比2021年增长了28%。

　　此前，F1在美国举步维艰，2005年美国大奖赛(US Grand Prix)等赛事的失败长期玷污了这项运动的声誉。然而，Netflix的这部电视剧以一种更类似于真人秀的方式，全方位地展示了这项运动，从而帮助打入了市场。

　　部分由于这种增长，美国现在在2023年的F1赛程上有三场比赛。最新加入的日历是拉斯维加斯大奖赛，期望是高的新比赛的首次亮相。“对这款赛车的需求已经打破了记录。任何人都将参加那个周末的比赛。”

　　盖蒂

　　红牛的最高领导人没有错，比赛的门票起价为500美元。值得注意的是，除了美国之外，意大利是唯一一个在一年内举办了三场世锦赛的国家。这个地中海国家在受大流行影响的2020年季节做出了特别努力。

　　总的来说，霍纳有很多值得乐观的地方。不仅是F1在全球的知名度达到了新的高度，而且他的团队也走在了最前沿。红牛在本赛季的巴林大奖赛上以1胜2负的成绩结束了比赛。如果有什么区别的话，那就是车队在比赛中占据了如此大的优势，以至于可能会让体育迷付出代价。但对于霍纳和红牛车队的其他成员来说，这是一个很大的问题。