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　　本周，希尔顿逸林酒店(DoubleTree by Hilton)的停车场出现了红白相间的加油站。

　　每辆车上都标着一个词:特斯拉。

　　据周三在罗斯代尔高速公路和卡米诺德尔里约热内卢法院附近工作的特斯拉员工透露，该项目完成后，贝克斯菲尔德将拥有第一个特斯拉V-3超级充电站。

　　这些拒绝透露姓名的工人说，正在安装20个V-3充电器。电动汽车充电器将对公众开放，这意味着特斯拉的司机不必是双树的客户就可以连接到超级充电站。

　　这些人说，一旦他们的工作完成，将由PG&E来为这20条线路中的每一条通电。没有人能确切地说这将在什么时候完成。

　　贝克斯菲尔德(Bakersfield)的教育工作者马蒂·穆恩(Marty Moon)已经开了三年多的特斯拉，他说特斯拉在贝克斯菲尔德的发展是一件大事。

　　他在接受短信采访时说:“对于那些住在城里、拥有二级家用充电器的人来说，超级充电站并不那么重要。”“我在家充电。我只在旅行时使用超级充电站网络。

　　“但对于那些住在公寓里或一次几个小时都无法使用二级充电器的人来说，这将是极其重要的，”穆恩说。

　　特斯拉在全球运营着超过5万个超级充电站。但到目前为止，离贝克斯菲尔德最近的公共充电站位于5号州际公路沿线，包括Tejon的奥特莱斯(Outlets)和Buttonwillow地区的另一个充电站。

　　逸林酒店的运营经理阿尔多·卡萨诺瓦(Aldo Casanova)说，他无法预测该项目何时完工，但他希望越早越好。

　　“我们很高兴能与特斯拉在这方面合作，”他说。“这是其他酒店所没有的便利设施。”

　　他预计，酒店内的超级充电站将为附近的餐馆和其他当地企业提供动力。

　　他说，一旦加油站启动并运行，该地区的每一位特斯拉车主都将收到自动通知，告知新地点已投入运营。

　　特斯拉的员工和逸林的运营经理都无法透露，这20个新的超级充电站是否会为非特斯拉的电动汽车提供充电服务。

　　在过去的两年里，特斯拉一直致力于向非特斯拉电动汽车开放其超级充电站网络。Electrek是一家追踪从化石燃料运输到电力运输过渡的新闻媒体。

　　据Electrek报道，特斯拉为北美的非特斯拉电动汽车开发了所谓的Magic Dock超级充电站，尽管部署有限，但特斯拉已经在纽约、加利福尼亚、德克萨斯州、犹他州、科罗拉多州、密歇根州和华盛顿州的一些充电站安装了Magic Dock。

　　这项技术是否会应用到新的贝克斯菲尔德车站还有待观察。

　　对于特斯拉的老板穆恩来说，他很高兴看到热爱化石燃料的贝克斯菲尔德向电动汽车敞开大门。

　　“我开一辆，因为污染很重要，”文在寅说。“所以，我很高兴看到更多的电动汽车上路，这个项目表明特斯拉正在向前迈进，为所有电动汽车提供更多的解决方案。”

　　事实上，贝克斯菲尔德是美国人口最多的州的第九大人口城市。穆恩说，如果有什么不同的话，他认为特斯拉早就应该把增压器搬到贝克斯菲尔德了。

　　“这种势头始于三年前，”他说。“考虑到我们靠近99号、58号高速公路和5号州际公路，我很惊讶花了这么长时间。”

　　文在寅从2020年7月开始驾驶特斯拉，目前已经行驶了4.7万多英里。

　　但他的电动汽车主要用于通勤，所以他很少需要计划沿途有增压器的行程。

　　他家里的太阳能电池板现在提供了他家年用电量的120%，所以太阳能发电也为他和他妻子的插电式汽车支付了燃料成本。

　　“我可以说我的车是靠阳光驱动的，”文在寅说。

　　“无论走到哪里，我都不再想看油价了，这真是太好了。老实说，我不知道现在一加仑汽油的价格是多少。

　　他说:“我的大脑花了大约一年半的时间才放下这件事。”

　　记者Steven Mayer可以拨打661-395-7353联系。在Facebook和Twitter上关注他:@semayerTBC