亚特拉斯航空
Atlas Air
IATA
ICAO
呼号
5Y
GTI
GIANT
创立于1992年枢纽机场迈阿密国际机场
肯尼迪国际机场
洛杉矶国际机场
泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场机队数量42通航城市101总部?美国纽约州帕切斯网站http://www.atlasairworldwide.com
亚特拉斯航空（英语：Atlas Air）是一家美国的货运航空公司，该公司特色为湿租（Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance，缩写ACMI）经营模式。该公司的主机场为美国佛罗里达州的迈阿密国际机场。
波音747-200F
亚特拉斯航空成立于1992年4月，在成立隔年开始货运航班的飞行，初期曾租给中华航空。在1995年与1997年两度在美国证券市场上市交易。2001年起，该公司宣布采取新的营运模式，称为ACMI模式。亚特拉斯航空与博立货运航空（Polar Air Cargo）皆为亚特拉斯世界控股公司（Atlas Worldwide Holdings，NASDAQ：AAWW）的子公司。
亚特拉斯航空的飞机，在垂直尾翼以蓝色为底，绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。
ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
亚特拉斯航空的波音747-200F型货机在尼诺伊·阿基诺国际机场起飞
下列资料更新于2023年1月，为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计
亚特拉斯航空与博立航空
机型
现役量
已订购
备注
波音747-400
4
—
2架做为SonAir的客运包机，有474个座位。
波音747-400BCF
4
—
做为特别包机用，两架操作中
波音747-400F
17
—
8架湿租给DHL，其中4架为保罗货运航空与DHL的混合涂装、2架为保罗货运航空标准涂装、2架为亚特拉斯航空涂装
1架湿租给阿提哈德航空
3架湿租给澳洲航空
7架用于迈阿密与南美洲航线或是其他特别包机
波音747 LCF
4
—
代波音公司操作，2010年8月之前由长青国际航空操作
波音747-8F
8
—
N851GT湿租给泛亚班拿（Panalpina）
N852GT、N858GT湿租给DHL
N855GT湿租给阿提哈德航空
N862GT湿租给德迅国际物流（KUEHNE + NAGEL）
N863GT湿租给鼎尖国际物流（Apex Logistics），亦为全球最后一架生产之747
波音767-200F
5
—
湿租给DHL
波音767-200
1
—
波音767-300ERF
2
—
湿租给DHL
波音767-300ER
3
1
做为特别包机用
总计
48
1
2017年9月24日，一架航班编号CX086、由国泰航空以湿租（wet lease）形式租用的亚特拉斯航空波音747-400UF货机，载同4名机员在香港时间晚上11时44分从香港国际机场南跑道起飞不久偏离航道，飞越大屿山老虎头，飞行高度只有2,000英尺，与山峰高度相差670英尺，小于1,000英尺的国际民航组织规定。约1分钟后，空管人员通知机组人员加快爬升。11时46分，飞机重回正常航道。民航处列“严重事故”并作深入调查。
2019年2月23日，亚特拉斯航空3591号班机（波音767-300BCF）从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布什洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。机上3人全部遇难。
维基共享资源中相关的多媒体资源：亚特拉斯航空
亚特拉斯航空（英文）
亚特拉斯航空机队一览（英文）
Airliners.net （页面存档备份，存于互联网档案馆） 亚特拉斯航空的波音747-400F飞机照片
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