看来麦克拉伦无法摆脱合同上的惨败。如果你还记得奥斯卡·皮亚斯特里在f1中的失败，那么你可能也会记得类似的情况发生在印地赛车冠军亚历克斯·帕卢身上。现在，在Chip Ganassi Racing和迈凯轮车队在社交媒体上摊牌一年多之后，西班牙车手宣布最终将违背与迈凯轮的合同，并在2024年留在Ganassi车队。不出所料，这一决定激起了人们的情绪，甚至导致帕卢的经纪公司不再与他合作。

　　麦克拉伦老板扎克·布朗在一份声明中说:“我非常失望，亚历克斯·帕卢不打算履行他的合同义务，在2024年及以后与我们一起参加印地赛车比赛。”“考虑到他直接和公开对我们做出的承诺，以及我们基于这一承诺对他的重大投资，这令人非常失望。”

　　早在2022年7月，加纳西就在社交媒体上宣布与现在的印地赛车冠军续约。不久之后，迈凯轮也宣布帕卢为其车手，引发了戏剧性的海啸。有四方参与:帕卢，他的发起人摩纳哥增加管理，加纳西和迈凯轮。他们四人让律师参与进来，最终决定帕卢在2023赛季留在加纳西，但也被允许加入迈凯轮的F1车队，担任某种形式的试车手。

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　　每个人都开始了自己的快乐之路，至少在公开场合是这样，而摩纳哥增加管理公司和团队律师则在后台工作，以制定帕卢的2024年计划。根据布朗的说法，迈凯轮自己的计划包括在本赛季结束时将他从印地赛车中剔除，并将他完全纳入F1测试车手的行列。然而，周六在印第安纳波利斯赛车场比赛前发布的声明证实，加纳西将在2024年保留帕卢。帕卢证实了他的声明，甚至球队老板奇普·加纳西也对这个传奇说了几句话。

　　“任何了解我的人都知道，我不习惯对合同情况发表评论，”加纳西在一份声明中说。“后来，从这个故事的第一天起，我就一直保持沉默，但现在我觉得我必须回应。我从小就尊重迈凯轮车队和他们的成功。新管理层没有得到我同样的尊重。”

　　“从2021赛季开始，亚历克斯·帕卢就一直是我们球队的一员。这是迈凯轮合同的干扰，开始了这个过程，具有讽刺意味的是，他们现在扮演受害者。简单地说，迈凯轮印地赛车对我们车手的立场是不准确和错误的;他仍然与CGR有合同，”Ganassi补充道。

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　　摩纳哥增长管理公司不久后发表了自己的声明，声称放弃了帕卢作为其客户的身份，并祝他“未来取得一切顺利”。

　　该公司表示:“得知亚历克斯·帕卢决定打破与迈凯轮现有的2024年及以后的协议，摩纳哥增长管理非常失望。”“在一起，我们建立了一种超越任何合同义务的关系，最终赢得了2021年的印地赛车冠军，并找到了通往F1的机会。生活还在继续，我们祝愿亚历克斯未来取得最好的成就。”

　　尽管帕卢在周六的比赛中遭遇了多车撞车事故，结果令人失望，但西班牙人仍然在印地赛车锦标赛中保持着强大的领先优势。如果剩下的比赛按计划进行，帕卢很可能在9月份成为两届冠军。