随时了解免费更新

　　只需注册欧盟贸易myFT文摘-直接发送到您的收件箱。

　　这篇文章是我们欧洲快讯的现场版本。在这里注册，让通讯直接发送到您的收件箱每个工作日和周六早上

　　早上好。我回来了，这将是一段残酷的时期，直到今年年底，关键的结果——包括欧盟预算的未来、对乌克兰的财政支持以及波兰和荷兰政府的组成——都在不断变化。

　　今天，欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔在布达佩斯试图就前两个问题与匈牙利总理维克多Orbán达成协议，而这位匈牙利总理言辞激烈，毫不妥协。

　　我们的贸易记者概述了土耳其对欧盟关税同盟的要求，而我们在华沙的记者解释了为什么候任总理唐纳德·图斯克仍在等待组建政府的机会。

　　在布鲁塞尔，与土耳其建立更紧密的关系可能是一个令人不安的话题。现在，安卡拉正在推动建立一个更全面的关税同盟。

　　背景:布鲁塞尔在2005年与土耳其开启了入会谈判，但谈判一直停滞不前，尽管土耳其总统雷杰普·塔伊普Erdo?an最近呼吁取得进展。两国在1995年建立了关税同盟，允许工业和加工农产品自由流动——至少在理论上如此。

　　土耳其工业部长穆罕默德?法提赫?卡西尔(Mehmet Fatih Kacir)向英国《金融时报》表示，该协议需要现代化，以消除瓶颈，并应包括更广泛的商品和服务。

　　一大抱怨是由于边境检查，土耳其和保加利亚边境的卡车排起了长队。

　　“土耳其产品可以自由进入关税同盟。但是，运送土耳其产品的卡车无法在欧洲各地行驶。而且司机也无法出行。”“这种事情应该得到解决。”

　　他还表示，电子商务和服务以及农产品应该被纳入关税同盟:“我们还应该一起就农业方面进行谈判。”

　　欧盟委员会表示，签证和车辆准入取决于成员国。一位发言人表示:“欧盟内部的公路运输受到严格监管，尚未完全放开。”

　　这位发言人补充说:“成员国应该授权欧盟委员会与第三国谈判欧盟道路运输协议。”迄今为止，只有瑞士有这样的安排，此外还有与乌克兰和摩尔多瓦的临时协议，原因是俄罗斯对前者的攻击。

　　Kacir的其他请求也可能被置若罔闻。他说，土耳其应该免除欧盟从2026年开始征收的碳边境税。

　　这项税收将确保进口钢铁、混凝土和其他材料的生产商不会损害欧盟制造商的利益，后者必须为自己的碳排放买单。

　　“很明显，我们认为关税同盟的边界应该是碳交易的边界，”Kacir说。

　　您正在看到交互式图形的快照。这很可能是由于离线或Javascript在浏览器中被禁用。

　　包括西班牙和意大利在内的主要欧洲航运国家呼吁欧盟暂停向进入其水域的船只收取碳排放费用的计划，这是欧盟碳排放交易计划(ETS)的一部分。

　　自从领导联合政府取得里程碑式的选举胜利以来，波兰前总理唐纳德·图斯克(Donald Tusk)一直在等待他重新上任。

　　背景:10月15日，图斯克的公民纲领党及其联盟伙伴击败了执政的法律与正义党(PiS)，赢得议会多数席位。

　　今天，图斯克将观看现任总理莫拉维茨基(Mateusz Morawiecki)展示他自己的新政府团队，尽管他没有途径获得议会多数的批准。

　　PiS拖延战术背后的人物是总统安杰伊·杜达。他计划在12月前往，届时他应该出席图斯克的就职仪式，这进一步增加了图斯克任命时间表的不确定性。

　　杜达的高级顾问之一安杰伊·德拉(Andrzej Dera)上周表示，总统希望出席联合国于12月11日至12日在日内瓦举行的《世界人权宣言》(Universal Declaration of Human Rights) 75周年庆祝活动。

　　德拉说，这意味着12月13日是杜达在华沙与图斯克见面的最早“现实”日期。

　　这一天是波兰历史上令人心酸的纪念日，纪念1981年前共产主义政权实施戒严令的那一天。

　　但也正是在欧盟领导人峰会前夕，图斯克迫切希望出席此次峰会，以重申波兰在欧盟中的作用，此前波兰与布鲁塞尔多年不和，而且他本人也是欧洲理事会(European Council)前主席。

　　杜达是否还会带来另一个惊喜，从日内瓦前往布鲁塞尔，代表波兰参加欧盟会议?

　　“这将意味着总统向民主宣战，”图斯克联盟伙伴、新任命的议会议长Szymon Ho?ownia警告说。

　　欧洲理事会主席查尔斯·米歇尔在布达佩斯拜访总理维克多Orbán。

　　欧盟贸易部长在布鲁塞尔举行会议。

　　免费午餐——全球经济政策辩论指南。在这里注册

　　商业秘密-一本关于国际贸易和全球化变化的必读书籍。在这里注册

　　你喜欢欧洲快车吗?在这里注册，让它在每个工作日早上7点和周六中午直接发送到你的收件箱。请告诉我们你的想法，我们很乐意听到你的声音:europe.express@ft.com。关注最新的欧洲新闻@FT Europe