心疼一下本次发射的载荷，客车公司研发的Pléiades Neo地球成像星座。这两颗卫星分别为Pléiades Neo 5和Pléiades Neo 6共重2吨左右。

　　Pléiades Neo 5和Pléiades Neo 6

　　Pléiades Neo地球成像星座包括这次损失的两颗卫星，空中客车都采用了最新的技术研发制造，一旦成功入轨工作，可以每天以30厘米的分辨率对地球的任何点进行多次成像扫描。

　　最重要的是，这个成像系统高度灵活、反应迅速，可以在扫描采集后15分钟内完成初步的处理，并在最迟一小时内将完整数据发送回地面控制中心。

　　Pléiades Neo地球成像星座

　　根据欧空局的说法，Pléiades Neo地球成像星座卫星比他们已知的竞争对手更小、更轻、更灵活、更准确、反应更灵敏，是同类产品最好的商业化产品，当然这里官方说辞是否足够严谨也无从考证了，毕竟他们说了很关键的一句他们已知的竞争对手，言外之意未知的不管了。

　　下面咱们再来说说Vega-C火箭，这系列火箭是基于Vega火箭的研发而来，目的是想达到更好的发射性能和灵活性。是在2014年12月欧空局部长理事会之后开始的，值得一提的是当时这个火箭的立项还想和SpaceX竞争廉价商业发射市场，现在真的是SpaceX的车尾灯都看不到了。

　　Vega火箭家族

　　具体的火箭系统升级方案是第一级P80发动机换成P120C，毕竟这款发动机也将被用于Ariane 6火箭上，可以节省一个分支立项。第二级的Zefiro 23也被替换为Zefiro 40，用更强的AVUM+取代VEGA火箭上传统的AVUM第四级。

　　但是Vega-C火箭说实话发挥的太不稳定了，22年初的时候是有过成功的发射经历的。2022 年 2 月，Vega-C火箭成功为意大利航天局发射了LARES-2卫星，以及六个其他小型卫星，一共加在一起重量不会超过450KG，所以年初那次"非正式商业"发射的载荷重量只有这次"正式商业"发射载荷重量的四分之一？欧空局是真的勇啊........

　　Vega-C火箭

　　Vega系列火箭最近三年发射次数本就少得可怜还有3次失败，先是把阿联酋空军的猎鹰之眼卫星打没了，第二次把西班牙价值4亿美元的SEOSat-Ingenio和TARANIS打没了，这次把空客的Pléiades Neo地球成像卫星打没了，最奇葩的当属第二次失败，四级AVUM都点火成功了，最后的结果是偏离轨道......得歪成啥样了以至于4亿美元的卫星自己的动力都"爬不过去"，要知道美国SpaceX公司的Starlink卫星从200km就开始自己"爬"了。

　　上图不是晒了Vega火箭家族的图嘛，最右是雄心勃勃在研发争取26年首飞的Vega-E.......估计也要跟着一起延期了。