今天早上，我们得到了一个欢迎的惊喜，当丰田发布了其GR雅力士热舱口的大量更新版本在东京汽车沙龙。当然，它不是注定为北美，但这就是为什么我们有GR花冠，毕竟。今年，专为同质化而设计的雅力士车型将会有很大的变化，它将采用加装的G16E-GTS三缸发动机，配备丰田全新的(关键是可选的)直接自动变速器，以及(今天问题的主题)经过重新设计的内饰。你觉得怎么样?

　　在GR Yaris的新冲刺是斜向司机，在某种程度上让人想起可敬的Mk IV Supra。它的存在是有趣的，因为这种处理已经奢侈的专为GR雅力士-普通的雅力士不会看到它，它的内部将保持斑点和轻松。更新后的设计主要将信息娱乐显示屏、暖通空调控制系统和所有相邻的按钮包裹在一种铝效果板中，这种板从仪表板的其余部分伸出来，并有一定的角度，这样它所包含的一切都可以很容易地接触到车内的一个人。

　　我把这个新的破折号看作是骄傲的表现;一个特殊的触摸GR Yaris，唯一的跑车丰田销售旁边的GR花冠，是完全自己的产品。出于这个原因，我喜欢它——但不是因为它的外观。事实上，它的角度很好，但它的矩形，以及它不与舱内任何其他形状的方式，使它感觉有点不合适。这让我想起了处理测试骡子经常进出，当汽车制造商还没有完全准备好揭开面纱，揭示真正的轮廓下面的设计。

　　如果说它有什么好处的话，那就是新方案确实把触摸屏移到了仪表板的下方，而不是把它粘在上面，伸到外面。这种现代汽车设计的趋势并不像其他人那样困扰我，而是因人而异。毕竟，我有点争议的内部在GR花冠的粉丝，无论是旧的和新的Yaris共享许多部分。

　　这将是有趣的看到，如果在几年内，丰田更新与类似的变化的GR花冠。毕竟，雅力士现在获得了卡罗拉更大的动力(和扭矩，特别是Morizo版)，以及它的数字仪表盘，甚至它的gr - 4中间冷却器纹身。希望，汽车制造商介绍其最新的创新，为我们这些谁不能得到我们的手在较小的一个较大的模型。当然，除非你讨厌新仪表盘的形状。我诚挚地邀请你在下面发表意见。

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　　丰田新闻报道