凯迪拉克并没有暂停其电气化的努力，即使在推出了三款完全由电池供电的新车型:Lyriq、Celestiq和Escalade IQ之后。即将加入这三家公司的是2025款凯迪拉克Optiq，这是一款相对紧凑的电动汽车，更多地瞄准了大众市场。当然，它仍然是一款充电而不是加油的奢侈品，但它不是34万美元的旗舰产品。

　　我们不知道很多关于Optiq，因为凯迪拉克没有给我们一个完整的揭示。这家汽车制造商甚至还没有准备好分享SUV驾驶室的图像。也就是说，我们可以从外观设计中收集一些细节，也可以猜测一下下面的硬件。

　　首先，Optiq的造型显然是由其他凯迪拉克电动汽车，虽然它是区分。前端设计尤其如此，因为它的格栅从上到下比Lyriq的短得多。与Lyriq相比，前照灯也是大型的单件组件，其上部较薄，下部梁明显。在后面，Optiq复制从凯雷德智商的速写本和粘贴尾灯的设计几乎完全。我们至少有较低的车顶线和(非常)小的物理足迹，以帮助区分它。

　　凯迪拉克对Optiq的动力系统只字未提，但你可以打赌，它将搭载通用汽车(General Motors)的Ultium全电动平台。很难判断这辆车的确切尺寸，但它很可能是雪佛兰Blazer EV的大小。这两个共享类似的电池组和传动系统配置不足为奇，全轮驱动是稳中有升的。我不确定凯迪拉克是否有兴趣让Optiq像Blazer EV SS一样拥有557马力和648磅-英尺的扭矩，但嘿，我不会抱怨的。

　　目前看来，最好还是接受Optiq，因为它是豪华电动汽车领域的一个更实惠的入门产品。当然，可承受性是相对的，所以不要期望价格低于4万美元。凯迪拉克可能会给我们惊喜，但我怀疑这笔交易会那么甜蜜。

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