一份官方报告称，2023年6月，多达393个基础设施项目的成本超支超过46.4万亿卢比，每个项目的投资都需要1.5亿卢比或更多。

　　负责监督价值15亿卢比及以上基础设施项目的统计和计划执行部表示，在1643个项目中，有393个项目报告成本超支，多达815个项目被推迟。

　　铁道部2023年6月的最新报告称:“1643个项目的实施总成本为238668.07亿卢比，预计完工成本可能为285155.64亿卢比，这反映了总成本超支464869.77亿卢比(占原始成本的19.48%)。”

　　根据该报告，截至2023年6月，这些项目的支出为1499771.71亿卢比，占项目预期成本的52.59%。但是，它指出，如果根据最新完工时间表计算延迟，延迟项目的数量减少到594个。此外，它指出，有336个项目既没有报告投产年份，也没有报告初步酝酿期。

　　在815个延期项目中，193个项目总体延期1-12个月，192个项目延期13-24个月，293个项目延期25-60个月，137个项目延期60个月以上。815个延期项目的平均超期时间为37.49个月。

　　各项目执行机构所报告的时间超期的原因包括:征地拖延、森林和环境许可拖延、缺乏基础设施支助和联系。

　　其他原因包括项目融资的延迟、详细工程的最终确定、范围的变化、招标、订购和设备供应以及法律和秩序问题。

　　该报告还指出，由于2019冠状病毒病(2020年和2021年实施)，各州采取了封锁措施，这也是这些项目推迟实施的原因。它补充说:“还观察到，项目执行机构没有报告许多项目的修订成本估算和调试时间表，这表明时间/成本超支数字被低估了。”