28日，在釜山机张邑举行的马拉松比赛中，一名参赛者在前方突然掉头的车辆面前奔跑。李英夏提供

　　需要更好的监管，安全标准成为关键问题

　　在韩国，去年举行了354场马拉松比赛，人气越来越高。他们的吸引力源于跑步作为一项运动的易用性，它需要很少的设备。

　　然而，一些组织者正在利用这种受欢迎程度来牟利，在这个过程中往往会牺牲安全。由于缺乏严格的监管，这类活动可以不受限制地进行，引发了对参与者安全的担忧。

　　21日，在大田洞举行的第21届釜山马拉松比赛中，选手们正在表达自己的不满。赛事网站收到了一些投诉，称有车辆突然进入比赛路线，导致参赛者四散。

　　一条评论写道:“没有发生重大事故真是个奇迹。”参加10公里比赛的金松义(33岁)表示:“刚开始就被汽车堵住了，选手们很混乱。”

　　尽管组织者没有提出要求，但混乱局面促使警方介入。釜山警方有关人士表示:“事故发生的可能性非常大，因此不得不介入，进行交通管理。”

　　28日，在釜山举行的马拉松比赛中，参赛者正在指着行驶在街道上的车辆。李英夏提供

　　除了交通管制失灵外，参与者还报告计时记录不准确，缺乏路线指导，以及没有承诺的茶点和纪念品。参赛选手们计划向釜山田径总会提出欺诈诉讼，并向国税厅举报未开具收据的情况。

　　该协会是不受韩国田协认可的民间团体。由于名字的原因，很多参赛者误以为马拉松是官方的城市赛事。

　　上月28日在釜山机张郡举行的第6届机张八达马拉松也遇到了交通管制问题。参赛选手李英河(38岁，音)说:“车辆在离参赛选手很近的地方急转弯，有时由于交通堵塞，我们不得不停在人行横道上。”他补充说，“如果我知道会是这样，我就不会参加了。”其他问题还包括课程指导不到位、水和零食不足。

　　27日在首尔阳川区举行的第13届阳川马拉松比赛也出现了类似的问题。参与者在社交媒体上抱怨安全问题，指出与共享狭窄道路的自行车险些相撞。区有关人士解释说:“虽然安排了安保人员，但由于游客过多，导致了事故的发生。”

　　28日，在首尔钟路区光化门广场举行的“2024首尔半程马拉松”上，选手们正在奔跑。韩国联合通讯社

　　4月7日，在庆尚北道荣州举行的2024年荣州马拉松比赛结束后，在官方网站上出现了全程距离和GPS读数不一致、终点线没有点心等不满。组织者承诺将调查与个人计时有关的问题。

　　这些风险并不是假想的:2020年7月，在京畿道利川市举行的一场超级马拉松比赛中，三名选手被一名醉酒司机撞死。

　　尽管有55名选手参加了比赛，但赛事组织者并没有在赛道上安排一名安全官员。

　　随着马拉松在韩国的蓬勃发展，改善管理和安全标准已成为当务之急。解决这些挑战将确保跑步者能够专注于跑步的乐趣，而不是担心自己的安全。

　　这篇文章来自《韩国时报》的姊妹刊《韩国日报》，由生成人工智能(generative AI)翻译，由《韩国时报》的工作人员编辑。