随着其运营水平超过大流行前的水平，T 'way航空预计在2024年进一步扩大其机队，包括增加更多宽体飞机。

　　这家韩国低成本航空公司计划在2024年再购买7架飞机，使其现役飞机数量达到近40架。

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　　与此同时，泰威第三季度收益有所改善，营业利润从上年同期的亏损326亿美元回升至335亿美元(合2,570万美元)。

　　以9个月为基础，T 'way表示，其收入为8100亿美元，远远超过了2019年大流行前的全年收入。

　　该航空公司将这一改善归功于在疫情期间采取的“大胆投资和先发制人的措施”，当时旅行需求因限制而崩溃。这些措施包括首次引入宽体飞机运营。

　　该航空公司补充说:“促成业绩增长的因素包括(2022年)引入(空中客车)A330大型飞机后，通过仁川-悉尼、新加坡、比什凯克和乌兰巴托等中长途航线的航线多样化。”

　　“与(其他低成本运营商)相比，(利润)也有所提高，因为航线差异化(销售策略)，”特威表示。

　　按客运量计算，该航空公司是该国第二大低成本航空公司，并希望成为最大的运营商。韩国监管机构的交通数据显示，该航空公司2023年前10个月的客运量比2019年大流行前同期的客运量高出约25%。

　　T 'way补充道:“(通过)彻底的准备和大胆的实施，为未来做准备，我们将继续保持行业最快的增长速度……我们预计明年将通过高效的设备运营和航线战略继续增长。”