特斯拉(Tesla)透露，随着这家电动汽车制造商正式开始首批交付这款外观前卫的汽车，其大肆宣传、拖延已久的赛博卡车(Cybertruck)最便宜的车型的定价将从60,990美元(合56,000欧元)起。

　　这款赛博卡车拥有非常规的棱角形状和钢制车身，其价格高于特斯拉在2019年首次发布这款车时略低于4万美元的起价。

　　根据特斯拉的产品页面，除了最便宜的后轮驱动车型(要到2025年才能上市)外，全轮驱动车型将于2024年上市，价格为79,990美元。最昂贵的版本是Cyberbeast，预计售价为99,990美元，将于2024年上市。

　　赛博卡车是自三年多前推出Model Y以来，特斯拉推出的第一款新车。特斯拉表示，已经收到了超过100万份订单。

　　尽管特斯拉计划在2021年开始交付，但与其非常规设计相关的工程和生产挑战推迟了这一进程。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)上月警告称，在首批交付赛博卡车之后，将出现“极其困难”的增产，可能需要至少18个月。

　　周四，在该公司位于德克萨斯州奥斯汀的总部举行的一场直播活动上，马斯克驾驶着一辆赛博卡车登台，吹捧其防弹性能、牵引能力、越野能力、四轮转向和速度。

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　　“我认为这是我们最好的产品，我认为这是道路上最独特的东西，最终，未来将看起来像未来，”马斯克说。

　　“正如你所看到的，我们在这里有很多东西要送，”他一边说，一边开始引导几名观众进入电动皮卡，这些皮卡被一辆接一辆地驶出会场。

　　“这将改变道路的面貌，”马斯克说。“我的意思是，在停车场，其中一个看起来不像另一个。”

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　　赛博卡车是特斯拉试图超越轿车和suv，在皮卡市场上挑战福特(Ford)、斯特兰提斯(Stellantis)和通用汽车(General Motors)等公司的努力。目前，皮卡市场正迅速转向电动汽车。

　　马斯克最初在2019年的一次发布会上展示了这款卡车，在测试其所谓牢不可破的品质时，卡车的窗户被一个钢球砸碎了。

　　马斯克开玩笑说:“你可能还记得四年前发生的一件不太顺利的事情。”随后，他邀请特斯拉设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森(Franz von Holzhausen)上台向车窗扔棒球，但车窗没有破裂。

　　在这款卡车首次亮相之前，特斯拉10月份发布的一份悲观的收益报告显示，由于工厂关闭、降价和新车交付量减少，特斯拉的收入低于预期。马斯克当时在与投资者的电话会议上表示，他也担心高利率，这可能会影响需求。

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　　德州工厂的目标是每年生产25万辆赛博卡车，不过该公司预计至少要到2025年才能实现这一目标。

　　汽车行业观察平台Edmunds的分析师杰西卡·考德威尔表示:“2019年，特斯拉在赛博卡车发布会上宣称，这款电动皮卡的起价将低于4万美元，这引发了一阵狂热。”但“现实情况是，无论是电动卡车还是汽油卡车，全尺寸卡车的平均售价都没有接近4万美元大关。”

　　她说:“从长远来看，这对特斯拉来说是一次真正的考验，因为这是该品牌首次进入市场，从产品的角度来看，这确实有风险，而且还面临着来自老牌竞争对手的额外挑战。”-版权所有金融时报有限公司2023