尽管在该公司携带最多的燃料，CB350是这里最轻的自行车，也有最低的座位高度，这应该使它成为一个相当接近的机器为较矮的骑手。哈雷X440的座椅高度与经典版相同，但它会把你的腿伸开一点，所以个子较矮的骑手需要注意这一点。
拥有现代的美国叉和最肥的后轮，哈雷X440是最现代的感觉自行车在这里就其乘坐和处理。Classic的刹车是这家公司中最弱的，也是最重的，这不是最好的组合。
h - dx440是0这里唯一一辆有TFT仪表盘和蓝牙的自行车通过电子sim卡内置连接。哈利的磨坊也是o这里只有一个油冷却器。
本田的蓝牙系统非常基本，你需要有一个蓝牙耳机配对它的功能。就像H 'ness和CB350RS一样，CB350还配备了两个直接从工厂定制的套件。CB350是0这里只有一辆车有牵引控制系统。
至于Classic 350，它是这里最简单的自行车，皇家恩菲尔德保持了它的根源，可以说这增加了它的复古魅力。Tripper仪表板是一种选择这是经典版上的一个额外功能，可以与手机配对显示导航信息。
价格
何nda CB350
RE Classic 350
H-D X440
价格(前展厅，德里)
19.3万卢比- 22.5万卢比
24万卢比- 28万卢比
经典350是这里最便宜的自行车，但是只有在它的底部。我伪装了一下它配备了单通道ABS。这里最新的自行车，Ho本田CB350的价格几乎与其最接近的竞争对手，经典350与合金车轮。
即使在它的时代在牛仔的外表下，哈雷戴维森X440是这里最昂贵的自行车，而且有相当大的优势。然而，它拥有最高的峰值输出数据，一个详尽的功能集，可以说它的徽章在这家公司中最有价值。
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