“我们预计在获得(看守)内阁批准票价方面不会有任何问题。印度交通部副部长Athirat Rattanaset周一表示:“这条线路应该能够按计划在下个月投入商业运营。”

　　黄线运营商东曼谷单轨铁路公司(EBM)表示，拟议的票价将从15泰铢起价，上限为45泰铢。该公司预计，在商业运营后，平均每天将有20万名乘客。

　　地铁黄线单轨列车从6月3日开始提供免费试乘服务。试运行首先覆盖了从三戎到华麦的13个车站，上周又增加了从克里塔到帕瓦纳的9个车站。

　　拉婆罗-三容黄线全长30.4公里，包括23个车站。该路线始于拉查达-拉帕劳(Ratchada-Lat Phrao)地铁站附近的十字路口，沿着拉帕劳路(Lat Phrao Road)，穿过Bang Kapi十字路口，然后右转进入Srinakarin路。在Sri nuh和Sri Thep车站经过Soi onnuh和Theparak路口后，火车右转进入Theparak路，然后在素坤逸十字路口的Samrong站结束。

　　曼谷公共交通系统有限公司(BTSC)是EBM的母公司，该公司总裁Surapong Laoha-Unya早些时候表示，该公司预计今年运营黄线的收益为10亿泰铢。

　　EBM还计划在现有的4节车厢的基础上再增加3节车厢，目前每列火车可容纳1000名乘客，因为它预计在商业运营后会有更多的通勤者使用单轨列车。

　　他说，BTSC还在建设地铁粉红线的卡伊莱-明武里段，预计该线路将于今年11月开始试运行，此前由于新冠肺炎疫情的爆发，该线路推迟了两年多。