截止日期:2024年2月7日下午4:30

　　作者:西蒙·莫奈斯

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　　分裂

　　欧洲议会希望对交通违规者采取更严厉的行动。

　　届时，禁止驾驶将在整个欧盟范围内实施。

　　在细节上仍有不同意见。

　　其他国家也有其他礼仪。

　　这也适用于国外的交通规则。

　　在德国，司机往往面临比德国严厉得多的惩罚。

　　在捷克共和国，罚款最近增加了两倍，在意大利，根据违法行为的不同，未来的罚款也会更高。

　　目前，任何在其他欧盟国家收到驾驶禁令的人都可以在其本国继续驾驶。

　　但这种情况可能很快就会改变。

　　欧洲议会多数议员的目标是在整个欧盟范围内实施驾驶禁令。

　　根据斯特拉斯堡欧盟议会的一份声明，超过50公里/小时的速度限制可能会导致你的驾驶执照被吊销。

　　议员们计划加强这一规定，以便在居民区超过限速30公里/小时的驾驶速度可以被撤销。

　　在德国，26公里/小时的速度已经太高了。

　　如果一个欧盟国家实施驾驶禁令，应在25天内澄清该禁令是否适用于整个欧盟。

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　　Automania

　　.

　　在新法规生效之前，必须与欧盟成员国达成妥协。

　　然而，仍然没有共同的立场。

　　关于这个问题的谈判只会在夏天的议会选举之后进行。

　　在就一项指令达成一致后，成员国通常有大约两年的时间将这些规定转化为国家法律。

　　妥协仍需与欧盟国家协商。

　　?新浪舒尔特/德新社

　　国会议员希望将无证驾驶列为严重交通违法行为，类似于酒驾或致命交通事故。

　　这将自动与颁发驾照的欧盟国家共享有关吊销驾照的信息。

　　该项目受到所有政治团体的欢迎。

　　社民党欧洲议会议员托马斯·鲁德纳强调，危险停车、危险超车、越过固线和肇事逃逸也应该被记录下来，并被禁止驾驶。

　　他提到了欧盟委员会的数据，该数据显示，大约40%的跨境交通违规行为没有受到惩罚。

　　目标是减少交通死亡人数。

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　　欧盟议会副主席Jan-Christoph Oetjen说:“任何在一个国家严重违反道路交通法规的人都被剥夺了在欧盟开车的权利。”“重要的是，违规行为是统一和明确界定的，”这位自由民主党政治家说。

　　但正是在这一点上存在分歧。

　　基社盟政治家马库斯·费伯认为，新规定应该只适用于危及生命的严重交通违规行为。

　　然而，他反对基于德国模式的全欧盟积分系统。

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　　另一方面，德国绿党议员Anna Deparnay-Grunenberg则支持这种制度。

　　她说，所有成员国都应该对此作出承诺。

　　编辑写了这篇文章，然后根据自己的判断使用AI语言模型进行优化。

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