根据最新的欧6标准，新制造的汽车的平均二氧化碳排放量必须低于每公里98克。欧六标准还针对氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)，这两种被认为是最危险的排放物。然而，泰国仍然使用26年前在欧洲引入的欧2标准，此后被更严格的限制所取代。

　　泰国政府原计划在2021年和2022年实施欧5和欧6标准，但以新冠疫情造成的经济损失为由，将欧5标准推迟到2024年1月1日。

　　日本经济产业省最近与丰田汽车泰国公司董事长Kalin Sarasin和总经理Noriaki Yamashita举行了会谈，为明年的欧5最后期限做准备。

　　政府将小型汽油动力车辆的Euro 6强制执行时间推迟到2025年，大型汽油车辆和所有柴油车辆的强制执行时间推迟到2026年。

　　今年早些时候，泰国经常在全球污染最严重的城市排行榜上名列前茅，清迈、曼谷和其他地区的PM2.5水平都达到了危险的水平。

　　PM2.5污染与肺部和心脏疾病导致的早期死亡有关，它被归咎于森林和农业燃烧、工业排放和汽车尾气。