里昂费加罗报

　　到2025年，在里昂大学附近建造682个新住房单元，取代130个停车位，这再次引发了城市行政部门与其反对派LR之间的紧张关系。在X(前twitter)上，EELV大里昂地区总裁将目标对准了该项目实施的圣普里斯特和布朗市的市长。布鲁诺·伯纳德写道:“我们的年轻人很难找到住房，而LR选举官员更倾向于投票反对新建学生住房，以保护停车场。”

　　周二，在巴黎市政会议上，对这一问题的审议投票引发了圣普里斯特市长吉尔斯·加斯孔(Gilles Gascon)与当选生态学家之间的争斗。“我们并不反对学生宿舍，而是希望每个人都能来这里学习。你可能会跟我谈论自行车和有轨电车，但在这些学生中，许多人由于条件限制不能乘坐公共交通工具，而是开车来，”Les r

　　publicains的市长在解释他所在的团体投票拒绝时说道。布鲁诺·伯纳德回答说:“这里有人捍卫学生宿舍，有人捍卫停车。”

　　当记者联系到布朗市市长贾姆·布兰莫德时，他也表示自己“绝对不反对学生公寓”，但“必须对该地区的平衡保持警惕”。“这个停车场主要供学生使用，有些学生来自很远的地方，无法使用其他交通工具。这里的问题是生活环境的问题。说到2025年学生家中不再有汽车是一种幻想。但如果没有更多的停车位，他们就会去邻近的街道，”他告诉《费加罗报》。他指出了伦敦市政府的“治理问题”，以及一个“违背了两位市长的建议”的项目。他恳求“一个能保留停车位的少户型项目”。

　　布伦市前市长、现任里昂大都会区副市长让-米歇尔?朗格瓦尔(Jean-Michel Longueval)发起了这个项目，当时该项目包括为教师提供地下停车场，他现在认为“现实已经改变”。“有轨电车已经加固，还有自由广场和巴黎停车场。我宁愿为学生提供住宿，也不愿停放汽车。”“这是一幅讽刺漫画，”Caluire-et-Cuire市长菲利普·科谢(Philippe Cochet)回答说。“对你来说，左派会支持学生宿舍，右派会反对。这是怪诞的，与现实脱节的，”La msamtropositive组织的主席总结道。市议会通过了这项关于住房贷款担保的审议。