价值1万亿美元的航空零部件行业有一个简单的解决方案来解决威胁飞行安全的假冒零部件问题:支撑比特币等加密货币的技术。现在的挑战是让这些假冒部件的强大受害者(包括全球航空业和美国国防部)采取行动。

　　彭博新闻社(Bloomberg News) 9月份报道的一桩丑闻的核心是伪造的文件。在这起丑闻中，二手和仿冒的螺母、螺栓和涡轮叶片被出售，用于安装在赛峰集团(Safran SA)和通用电气(General Electric Co.)生产的喷气发动机上。这一发现促使业界急于识别更多的伪造部件，但这个过程繁琐且需要人工操作。最近的这一事件与十多年前美国参议院委员会发现的一系列案件类似，当时发现大量假芯片被植入军用飞机。

　　区块链技术本可以阻止大部分这样的骗局，让一个仓库工人用智能手机摄像头立即验证普通硬件。这个过程包括两个阶段。首先是验证一个项目，然后跟踪它的位置。

　　总部位于华盛顿贝尔维尤的Alitheon公司等初创公司，只要给一个零件拍张照片——从微型螺丝到发动机罩——就能告诉员工它是否在正品清单上。该系统超越了基本的图像识别，更类似于采集人类指纹。

　　虽然一个人可以通过手指上的12个点来识别，但Alitheon的FeaturePrint服务可以从一张照片中映射并保存5000个点。这使得一个项目，即使它已经损坏，污损或磨损匹配。这种冗余是至关重要的，因为维修人员需要跟踪旧零件和新零件。公司可以总结关键信息，并将其作为元数据存储，而不是存储整张照片，并为特定照片添加序列号。

　　区块链是下一个关键步骤。所有的数字文件，从音乐到文本文件，都是一系列二进制位。这意味着它们可以通过一种叫做哈希的单向数学算法来处理。我们可以使用它来检查新项是否与散列项匹配，但我们不能使用散列并对其进行反向工程以解密原始项。与纸质文档或集中式数据库不同，以散列形式存储的信息不能被篡改。

　　区块链更进一步——我们可以对项目进行哈希，添加所有者、签名者、日期和地点等详细信息，然后再次哈希，形成一个无法伪造的数字数据块。每个状态的后续更改都可以添加到先前的块中，再次进行散列，并添加到链中。当引用区块链时，任何伪造数据的尝试都将显示为无效。

　　使用区块链和身份验证技术可以让生产过程中的每个人都能跟踪监管链。除了识别假货之外，这种方法还允许维护工程师快速评估零件的年龄并安排更换计划。

　　比特币作为全球领先的加密货币，是最著名的区块链。然而，还有更有用、更有价值的方式来部署这项技术。非货币应用程序提供了更多的可能性。Alitheon的技术已经用于验证可收藏的运动鞋、金条以及航空航天、汽车和医疗行业的部件，一些客户将该平台扩展到区块链以追踪来源。

　　还有很多其他的例子。总部位于新加坡的DiMuto Pte Ltd已经部署了区块链来跟踪榴莲和鳄梨等水果从仓库到超市的运输情况。苹果公司(Apple Inc .)是部署区块链追踪黄金从原产地到其供应链中的精炼厂的公司之一。

　　航空业是最大的潜在市场之一，在这个市场上，假冒零部件的后果可能是致命的。据Fact.MR研究机构称，到2030年，商业和军事行动对飞机的需求不断增长，将推动航空零部件市场的收入达到1.3万亿美元。没有时间可以浪费了。航空航天业需要迅速采取行动，部署确保供应链安全所需的技术。监管机构必须向它们施压，让它们在为时已晚之前实现这一目标。

　　蒂姆·库尔潘是彭博观点专栏作家，报道亚洲科技领域。视图是人不代表本刊的立场。