由于美国对电动汽车的需求放缓，通用汽车(General Motors)将推迟底特律附近一家工厂的电动皮卡生产，以更好地管理其资本投资，并进行一些工程上的调整。该公司周二在一份声明中表示，位于密歇根州猎户座镇的工厂将于2025年底开始生产电动雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡。该公司原本计划明年某个时候开始生产。

　　通用汽车发言人凯利(Kevin Kelly)说，这一变化与美国汽车工人联合会(United Auto Workers)成员正在进行的为期四周的部分罢工无关。“市场上发生的事情确实是一个因素，”凯利说。他补充说，该公司希望在工程上做出改变，以提高卡车的盈利能力。

　　该公司在一份声明中表示，约1000名Orion工厂的工人将按计划在今年年底前继续生产雪佛兰Bolt掀背式小型电动车和Bolt电动多用途车。声明说，工人将在密歇根州其他工厂获得职位，直到他们的工厂重新开业。

　　通用汽车已经在其“零工厂”电动汽车工厂生产雪佛兰Silverado工作卡车，该工厂位于底特律和哈姆特拉克飞地之间的边界。该工厂还生产GMC悍马电动汽车以及Cruise Origin，这是一款多座电动叫车班车。通用汽车表示，它仍计划明年提高零工厂的产量，包括增加第二班。

　　美国对电动汽车的需求在经历了几年的大幅增长后开始趋于平稳。例如，今年8月，汽车制造商销售了近11.1万辆电动汽车，占总市场的8.3%。但今年9月，销量降至略低于10.6万套，占市场的7.9%。根据Motorintelligence.com的数据，8月份电动汽车销量同比增长近60%，但9月份的同比增长率降至56%。

　　根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据，截至9月底，美国经销商的新电动汽车供应量为88天，而整个行业的供应量为56天。1月份，电动汽车的平均价格略高于6.1万美元，但9月份跌至略低于5.1万美元。这是因为市场领导者特斯拉大幅降价，以及低成本雪佛兰Bolt的产量和销量增加。

　　咨询公司AutoForecast Solutions的分析师萨姆?菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示，随着需求趋于平稳，电动汽车的库存正在增加，价格正在下降。

　　他说:“我们正在早期采用者和常规购车者之间过渡，所以吸引力是不同的。”“我们需要教育他们，让他们知道这些也是真正的交通工具。但这种转变要困难得多，需要更多时间。”尽管如此，菲奥拉尼预测，电动汽车的销量增长不会大幅下滑，但增长率不会像以前那么高。

　　美国政府为购买或租赁电动汽车的人提供高达7500美元的税收抵免。明年，符合条件的买家将能够在购买时获得抵免，而不是等到他们提交所得税申报表。